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| 編者按：為什么每次工程安全事故都如此引人側目，因為工程安全事故的發(fā)生幾乎都是以生命為代價。然而，人命關天，工程事故卻頻頻發(fā)生。我們不禁要問：如此掉以輕心，是對生命的無視，還是對利潤的貪婪？是道德的淪喪，還是政策的缺失？ 為了尋找答案，我們搜集了相干事例與相關措施，在尋找問題根源的同時也在尋找解決的方法。我們更希望我們的努力能引起工程人員的警示與思考：頻發(fā)工程事故，何時休？ |
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| 建設部：去年全國工程事故死亡超千人 | |
| 新疆混凝土公司攪拌機吞食一工人 | |
| 截止九月北京工程事故47起 死亡50人 | |
| 工程車傷人：兒子再也不能步行回家了 | |
| 騎車女子遭大型水泥澆灌泵車碾軋致死 | |
| 湖北一建材廠發(fā)生噴窯事故 5人受傷3人仍未脫險 | |
| 烏市攪拌車側翻 混凝土現(xiàn)場“澆灌” | |
| 誰來給瘋狂沙石車套籠頭？ | |
| 渣土車、水泥攪拌車頻頻肇事引發(fā)市民不滿 |
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建筑工程事故原因安全評價 |
| 工程車“多拉快跑”無視交通規(guī)則 | |
| 浙A09056混凝土攪拌車三次出事原因何在？ | |
| 工程車司機開車精力分散 交警向心理醫(yī)生要答案 | |
| 上海軌交4號線工程事故原因 | |
| 談工程事故的監(jiān)理責任 |
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| 廣州工程事故死3人以上 啟動應急預案 | |
| 北京：重大工程事故最高罰50萬 | |
| 南京市首次對建筑工程事故公開問責 | |
| 混凝土車加裝GPS發(fā)生有責事故剝奪項目投標資格 | |
| 攪拌車開車不按時換班將被強制停開 | |
| 合肥：攪拌車撞死人 東家停產整頓 | |
| 混凝土攪拌車等不貼反光標識將受罰 | |
| 杭州工程車駕駛員不參加安全教育企業(yè)受罰上萬 | |
| 專用車輛違規(guī)事件頻發(fā) 浙江省發(fā)布年檢令 |
| 《關于印發(fā)〈建筑施工企業(yè)安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法〉的通知》 |
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