全國建設(shè)機械用戶委員會 秘書長 侯寶佳
“慕尼黑國際建筑機械、建材機械、建筑車輛及建筑設(shè)備展覽會”，于4月2日至8日在德國南部城市慕尼黑成功舉辦，本屆博覽會盛況空前屬歷屆規(guī)模最大的一次，參加展商共計2262個，分別來自42個國家和地區(qū)，其中來自德國本土的展商有1101個，意大利383個，美國130個，英國125個，法國79個，荷蘭65個，瑞士47個，瑞典45個，芬蘭41個，比利時25個，丹麥24個，日本23個，中國14個（含中國臺灣地區(qū)6個）。總展出面積44.5萬m2，室內(nèi)展館16萬m2，室外展地28. 5萬m2，其規(guī)模居世界首位，展覽產(chǎn)品之豐富堪稱“建筑機械奧運會”,參觀人士來自世界各地，最高約達到日10萬人。
展出的產(chǎn)品有23大類362個系列，按照產(chǎn)品名錄可分為：建筑施工機械、建筑材料機械、坑道隧道施工機械、管道挖溝鋪設(shè)機械、空壓機水壓機、公路養(yǎng)護機械、道路壓實施工設(shè)備、施工運輸車輛、移動施工設(shè)備、砂石生產(chǎn)設(shè)備、建筑材料回收利用機械、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備、鑿巖工程機械、采礦機械、石材粉碎機械、挖掘鉆探設(shè)備、盾構(gòu)設(shè)備、起重運輸機械、園林環(huán)衛(wèi)機械、建筑模板和腳手架、小型工具和建筑機械零部件、檢驗測量控制系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機軟件硬件等。
我國徐工集團自第23屆首次也是中國唯一一家參加國際展覽會，至今已連續(xù)四屆參加BAUMA 國際建筑機械博覽會，參展的規(guī)模越來越大，是第一個在國際建設(shè)機械展覽會上升起五星紅旗的中國企業(yè)，在國際市場上是中國工程建筑機械的代表，此次派出50人的代表團參加。如今國內(nèi)參展的企業(yè)已達到8家，如山東方圓集團公司，CAMCO 國際有限公司，寧波如意聯(lián)合股份有限公司，寧波浙東精密鑄造有限公司，北京鋼研金剛石產(chǎn)品公司，中國國際展覽公司，交通技術(shù)信息中心等，他們是開拓國際市場的先鋒。
1、學習國際同行的先進技術(shù)，加快發(fā)展國內(nèi)產(chǎn)品
國際一流的建設(shè)機械產(chǎn)品無論從設(shè)計、制造技術(shù)，還是產(chǎn)品質(zhì)量、性能都處于較高水平，尤其配套的產(chǎn)品更加專業(yè)化。德國的建設(shè)機械產(chǎn)品在質(zhì)量、數(shù)量和性能上均屬上乘，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品品種齊全，應(yīng)用技術(shù)先進，產(chǎn)品成系列發(fā)展，性能指標不斷提高，而且涂裝技術(shù)和涂裝材料先進，新材料新技術(shù)的不斷出現(xiàn)并被廣為應(yīng)用，例如采用工程塑料代替鋼板，大大降低了成本，采用新型涂裝材料和工藝提高外觀質(zhì)量。操作控制技術(shù)和計算機、電子技術(shù)的應(yīng)用處于領(lǐng)先水平，歐洲用戶的環(huán)保意識強，對環(huán)保指標要求較高。
利勃海爾公司在此次展覽會上推出展品之最是載重能力為290 t的自卸車，功率2014kw，斗容積175m3，采用液壓傳動，成為設(shè)備之最，該公司還有2050kw，載重為364t，斗容積為220 m3的更大規(guī)格自卸車。上屆展覽會展出的是35 m3，功率2240kw的正鏟挖掘機也是展品之最。該公司展出的24TT、27 TT型整體快速架設(shè)塔式起重機，箱形截面塔身，塔臂采用伸縮式結(jié)構(gòu)，采用遙控操作，架設(shè)速度快，人工輔助工作很少，目前在世界上獨此一家，使人耳目一新。
大型塔式起重機成功應(yīng)用操作監(jiān)視系統(tǒng)，在塔機起重、變幅、回轉(zhuǎn)作業(yè)時，司機可以很直觀地從屏幕上看到塔機的工作狀態(tài)，預(yù)示著建筑機械控制技術(shù)進入了計算機時代?，F(xiàn)從幾個側(cè)面介紹相關(guān)展品及發(fā)展情況。
1.1、鋼筋加工機械產(chǎn)品
鋼筋加工機械參展企業(yè)有奧地利EVG公司，意大利OSCAM公司，德國PEDAX公司，美國KRB公司等共25個參展商。展出的展品有：數(shù)控鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機，彎曲機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋調(diào)直彎曲切斷一體化加工設(shè)備，可以工廠化生產(chǎn)建筑用各種形式的鋼筋。
從鋼筋加工機械展品上看，如冰島的鋼筋彎曲機，調(diào)直切斷機與我國的水平相差不大，但是自動調(diào)直切斷彎曲的彎箍機比較先進，控制精度高、生產(chǎn)效率高，適合工廠化加工作業(yè)。意大利OSCAM公司的彎曲機可以彎曲成螺旋狀立體鋼筋和平面鋼筋，大型自動下料切斷機，切斷端頭非常整齊，工作效率高，根據(jù)建筑工程需要加工出各種形狀和數(shù)量的鋼筋。EVG公司現(xiàn)場演示了彎箍加工過程，觸摸顯示屏可以直接編輯數(shù)據(jù)，由程序控制所需箍筋的形狀和數(shù)量，人機界面友好，加工速度快，能滿足建設(shè)工程用各種形式鋼筋。
從鋼筋加工機械發(fā)展趨勢看，隨著建筑設(shè)計與建筑施工技術(shù)的國際化，建筑工程設(shè)計與應(yīng)用鋼筋必將進入商品化供應(yīng)時代，根據(jù)建筑配筋表采購鋼筋，鋼筋加工由現(xiàn)場加工轉(zhuǎn)成工廠化生產(chǎn)，與商品混凝土相似，商品化供應(yīng)鋼筋。我國的鋼筋加工也應(yīng)朝著這個方向發(fā)展。
1.2、高空作業(yè)機械
參加本次展覽的高空作業(yè)機械展商有87個。展品有：高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、高空作業(yè)梯等。高空作業(yè)車具有行業(yè)代表性的展示有四家公司：1）德國RUTHMANN公司展示了TTS1000型高空作業(yè)車，作業(yè)高度 100m，主臂5節(jié)長70m，折臂長30m，4橋?qū)Ｓ玫妆P，作業(yè)面積大，雙向操作，多重安全保護，其作業(yè)高度是全球之最，成為本屆博覽會第一高度。2）德國WUMAG公司展示了WT850型高空車，高度85m是本屆博覽會第二高度。3）意大利PAGLIERO公司展示了高72m的高空作業(yè)平臺，本屆博覽會高度排名第三。4）芬蘭BRONTO 公司展示了最新系列產(chǎn)品MDT70S高70m的高空車，是本屆博覽會的第四高度，該公司生產(chǎn)的最大高度為88m高的高空作業(yè)車，本次沒展示樣機。他們的產(chǎn)品代表了高空作業(yè)車國際先進水平。
高空作業(yè)平臺，展品有電動、液壓、車載、折臂式、剪叉式與國內(nèi)形式相差不多，但是品種多、規(guī)格全，而我國的產(chǎn)品品種相對少一些，市場應(yīng)用量也少于國外，說明我國具有更廣闊的空間。
1.3、混凝土制品機械
砌塊成型機、空心板擠壓機、模具、拖板、振動器、配件等，參展商31個。砌塊成型機整機生產(chǎn)廠商有美國貝賽爾公司（BESSER），哥倫比亞公司（COLUMBIA），德國海斯（HESS）公司，瑪莎（MASA）公司， REKERS公司，RAMPF FORMEN 公司，芬蘭PCE公司，西班牙POYATOS公司，意大利OFFICINE CECCONI公司，荷蘭MASON EUROPE公司等都展示了自己的新產(chǎn)品。
國外砌塊機械生產(chǎn)企業(yè)對中國政府的發(fā)展新型建材，限制實心黏土磚生產(chǎn)，制止毀田燒磚節(jié)約耕地等政策都有一定了解，而且對中國市場調(diào)研搞得很細致，對不同地區(qū)的沙石水泥材料分析，選擇不同配比，有針對性地推動砌塊成型機銷售。目前德國海斯公司在中國境內(nèi)已有50余家用戶。其他幾家著名公司在國內(nèi)也有一定數(shù)量的用戶，這一點無疑對中國的砌塊機械生產(chǎn)形成了巨大的壓力。因此需要加速發(fā)展國產(chǎn)砌塊成型機械，以滿足日益擴大的國內(nèi)市場需求。
歐洲國家對地面硬化處理比較講究，要求地面要有硬度而且要有透氣性，植物（草）可以在縫隙中生長，讓地球透氣，實現(xiàn)人與自然的交融，因此地面磚應(yīng)用普遍。
配套件展品有：混凝土制品搬運工具，砌筑、鋪筑、轉(zhuǎn)移、提升、碼垛、裝運等設(shè)備。這類設(shè)備在國內(nèi)并不多見。
2、加速發(fā)展、縮短差距
面對未來和加入WTO，不容樂觀，迅速提升國產(chǎn)建設(shè)機械質(zhì)量和性能是當務(wù)之急。根據(jù)分析比較，在工程機械方面例如大噸位的挖掘機、壓路機、推土機、平地機、裝載機、汽車吊、履帶起重機、自卸車等產(chǎn)品我國差距較大，如50t汽車吊國外產(chǎn)品采用3橋傳動，性能高于國內(nèi)50t汽車吊的4橋傳動車型，80t汽車吊采用6橋，而國外160t汽車吊采用5橋。我國中小型建筑機械與國外差距不大，產(chǎn)品在外觀制造質(zhì)量、涂裝質(zhì)量、可靠性和維護性方面不夠理想，通過努力可以趕上世界先進水平。小型施工工具在品種和數(shù)量上落后于國際市場。
2.1 差距主要表現(xiàn)在1）、產(chǎn)品分類細致，規(guī)格品種齊全。本屆博覽會展出的產(chǎn)品可分為23大類362個系列，與我國目前建設(shè)工程機械已有的18大類，300多個小類，4300多種規(guī)格型號相比，看起來相差不多，但是品種規(guī)格相比要細致得多，而且我們的18大類已經(jīng)不能完全含蓋建設(shè)工程機械的全部內(nèi)容。我國的產(chǎn)品與國際同類產(chǎn)品相比系列不全，從標準到產(chǎn)品，從小型機械到大型機械與國際同類產(chǎn)品相比差距較大，有許多品種尚屬空白。 2）、專業(yè)性配套、專業(yè)化生產(chǎn)能力差，產(chǎn)品可靠性不高的原因80%來自發(fā)動機、軸承、液壓泵、閥、缸等配套件。主機廠與配套廠之間不能協(xié)調(diào)發(fā)展，社會化配套能力較弱，專業(yè)化配套生產(chǎn)能力弱，形成不了規(guī)模，約束了整機發(fā)展。3）、整機可靠性差，主要原因是沒有形成可靠的專業(yè)配套社會化供應(yīng)體系，主機廠不得不花費人力物力開發(fā)零部件，專業(yè)配套廠又由于配套量不能很快形成規(guī)模，對配套生產(chǎn)投入不大，甚至會轉(zhuǎn)移產(chǎn)品方向。4）、有些產(chǎn)品比較傳統(tǒng)，幾十年如一日，創(chuàng)新力不強，一機配多工種工作輔件不夠，沒有最大限度的發(fā)揮機械作用，如挖斗改換鏟、錘、鉗等多種屬性沒有發(fā)揮出來。創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力較弱，愿意按部就班生產(chǎn)銷售，不愿意接受非標設(shè)計制造，往往失去研發(fā)機會，設(shè)計制造銷售各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)能力弱，制約了產(chǎn)品發(fā)展。5）、機械環(huán)保技術(shù)指標低，要求不嚴，如發(fā)動機廢氣物排放，振動噪聲等指標與國際水準差距大。6）、自動化技術(shù)、電子控制技術(shù)應(yīng)用落后，電子控制技術(shù)在國外的建筑機械中已廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代建設(shè)機械的概念應(yīng)當引起重視。
2.2 面對國際和國內(nèi)工程機械建筑機械的發(fā)展現(xiàn)狀，既要認清差距，又要盡快找到出路。
2.2.1、加強技術(shù)創(chuàng)新，增加開發(fā)投入
目前國內(nèi)企業(yè)的科研人才和經(jīng)費均明顯不足，科技人才待遇雖然有所提高，但是與國外差距較大。尤其是科研經(jīng)費不足，極少部分經(jīng)費應(yīng)用于科研，導致過去的開發(fā)項目成果產(chǎn)出率低而且水平差。企業(yè)為技術(shù)開發(fā)的主體，開發(fā)新品要做出大量的人才物投入，甚至要有犧牲精神，要敢于嘗試才可能成功。對產(chǎn)品性能，技術(shù)指標，可靠性進一步研究，新的開發(fā)思路是向高標準進攻，不斷完善產(chǎn)品性能，有自我淘汰意識。引入美學觀點，以整機設(shè)計為主，著重產(chǎn)品外觀、性能設(shè)計，把握關(guān)鍵技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，主要配套件國際化采購，以保證和整機質(zhì)量的提高。
據(jù)了解，目前德國設(shè)計人員應(yīng)用的計算機軟件多數(shù)是WINDOWS2000和AUTOCAD2000，和我們所用的開發(fā)工具差不多，相信我們也有能力開發(fā)出國際一流的產(chǎn)品，研發(fā)出有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)。加強基礎(chǔ)零部件的開發(fā)與合作，整機廠支持配套廠擴大規(guī)模提高產(chǎn)量質(zhì)量，配套廠在整機上考核自己的產(chǎn)品并不斷改進提高，以達到降低成本擴大產(chǎn)量提高效益的共同目的。
2.2.2、提高制造手段，多出精品
生產(chǎn)型企業(yè)需要走股份融資渠道，積累資金開發(fā)新技術(shù)，上裝備改善生產(chǎn)條件，利用先進制造技術(shù)盡快換代老產(chǎn)品，推出新產(chǎn)品引導市場消費。對關(guān)鍵部件自己要有加工能力，對一般加工件或者配套件外協(xié)委托，利用社會剩余加工能力，走專業(yè)化合作道路。聯(lián)合是壯大的途徑，從管理要效益，理順大公司運作思路，準備與國際公司抗衡。
2.2.3、企業(yè)加強宣傳，敢闖國際市場
利勃海爾公司展示的設(shè)備從大到小，從整機到部件一一展示，利用“建筑機械工程機械奧運會”時機展示企業(yè)整體實力，起到了引導行業(yè)潮流的作用。向這類國際一流的公司有很多知識值得我們學習，吸收先進的管理經(jīng)驗和營銷運作方法。
2.2.4、產(chǎn)品開發(fā)瞄準高起點、保護自主知識產(chǎn)權(quán)。關(guān)鍵部件采取國際采購方式，以優(yōu)質(zhì)進口件替代國產(chǎn)件，提高整機質(zhì)量。也可以帶動相關(guān)配套產(chǎn)品的開發(fā)，使我們的整體水平與國際水平的差距縮小。配套廠也可以引進先進的配件生產(chǎn)，并逐步國產(chǎn)化出有自主產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。
2.2.5、整機外觀質(zhì)量和涂裝質(zhì)量，安全和環(huán)境保護技術(shù)的應(yīng)用
歐洲用戶對環(huán)保要求較高，尤其對發(fā)展中國家的產(chǎn)品更是挑剔，看起來對我們不利，作起來對我們有利。這種高質(zhì)量的要求會促使我們努力提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量。學會利用美學、人機工程學、系統(tǒng)工程學和價值工程學以及環(huán)境工程學的觀點創(chuàng)造優(yōu)美的外觀，增加工業(yè)產(chǎn)品的美感和魅力。
3、我國部分工程建設(shè)機械產(chǎn)品具有國際水平
我國工程建設(shè)機械整體水平位于國際同行業(yè)中等偏下，個別產(chǎn)品已接近或達到國際當代水平。通過“八五”及“九五”攻關(guān)、技術(shù)引進、改造和中外合資企業(yè)的發(fā)展，促進了行業(yè)的技術(shù)進步，整體技術(shù)水平和重點骨干企業(yè)都得到發(fā)展，提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量，有50%的產(chǎn)品經(jīng)過了更新?lián)Q代。如內(nèi)燃叉車、推土機、裝載機、平地機、商品砼機械、塔式起重機、施工升降機、12t～50t的汽車起重機、振動壓路機、瀝青砼推鋪機及穩(wěn)定土拌和設(shè)備等，產(chǎn)品技術(shù)與國外80年代中后期先進水平相當，其中推土機、內(nèi)燃叉車、裝載機、振動壓路機等產(chǎn)品正在開發(fā)機電一體化、電子監(jiān)控、節(jié)能高效和智能化產(chǎn)品，電梯、液壓挖掘機、32t～85t非公路工程運輸車、鑿巖鉆機等產(chǎn)品通過中外合資生產(chǎn)與國外先進水平基本同步。在本屆博覽會上有以下產(chǎn)品可以比較：
3.1 國產(chǎn)施工升降機產(chǎn)品技術(shù)性能高于本次展覽會同類產(chǎn)品的水平，制造質(zhì)量也達到了國際水準，價格優(yōu)勢則遠遠超出國際市場上同類產(chǎn)品的售價，在國際市場競爭我們占優(yōu)勢。相比之下路橋等工程建設(shè)中特種升降機國內(nèi)開發(fā)得較少。
3.2 我國自主開發(fā)的鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)，與展覽會上的產(chǎn)品比較，從技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量、以及外觀質(zhì)量、可靠性、施工工藝等方面高于國際同類水平。鋼筋網(wǎng)自動成型機在我國市場已開始應(yīng)用，其工程應(yīng)用證明，國產(chǎn)設(shè)備的性能價格比優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，技術(shù)上已經(jīng)達到了國際先進水平，初步實現(xiàn)了替代進口。
3.3 建筑用擦窗機的開發(fā)已處于國際水平，率先將VVVF控制技術(shù)應(yīng)用于擦窗機產(chǎn)品上，但是產(chǎn)品的制造和外觀質(zhì)量與國外相比有差距。
3.4 中小型塔式起重機以QTZ31.5型為例，其變截面設(shè)計優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，性能價格比優(yōu)于國際同型號產(chǎn)品，如果進入國際市場必將具有更強的競爭優(yōu)勢。
隨著入關(guān)臨近，國際上的先進產(chǎn)品必將涌入中國市場，競爭會異常殘酷。國外很多公司已在我國主要城市設(shè)立了機構(gòu)，為了長期占領(lǐng)市場正在積極準備，我們不能視而不見。要想在競爭中生存下去，就必須依靠不斷創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念開拓進取，在競爭中發(fā)展壯大，打造中華民族的建設(shè)機械品牌，滿足國內(nèi)市場，供應(yīng)國際市場。
