－－－訪上海鴻得利機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人徐沛良先生
初見(jiàn)上海鴻得利機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人徐沛良先生，是在2006年的上海Bauma工程機(jī)械展會(huì)上。鴻得利展位上的三項(xiàng)獨(dú)辟蹊徑開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品：集泵車(chē)、拖泵、車(chē)載泵功能于一身的22米泵車(chē)，適用于高速鐵路工程的雙動(dòng)力電動(dòng)拖泵，適用于淤泥及礦山尾砂輸送工程的最大排量達(dá)到330立方/小時(shí)的淤泥泵，吸引了絡(luò)繹不絕的海內(nèi)外用戶(hù)。對(duì)于很多鴻得利的老客戶(hù)來(lái)說(shuō)，鴻得利是為混凝土企業(yè)發(fā)展不斷助力的好伙伴，徐沛良先生也是伴隨企業(yè)成長(zhǎng)的一位忠誠(chéng)的老朋友。談起徐沛良先生，很多用戶(hù)最深刻的印象不僅是他隨和的性格和樂(lè)觀的精神，還有他對(duì)混凝土泵送機(jī)械前沿技術(shù)發(fā)展方向和動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把握。
2007年第二次見(jiàn)到徐沛良先生，是在鴻得利公司位于上海浦東張江高科技園的生產(chǎn)研發(fā)新基地。在徐沛良先生寬敞的大辦公室里，他向我介紹鴻得利近些年穩(wěn)步發(fā)展取得的成績(jī)，研發(fā)的新品。不僅為徐沛良先生長(zhǎng)期專(zhuān)注于混凝土泵送機(jī)械發(fā)展，投入巨資建設(shè)混凝土泵送機(jī)械研發(fā)制造基地所折服。更欽佩徐沛良先生能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中看清形勢(shì)，找準(zhǔn)位置，下定決心帶領(lǐng)鴻得利踏上第二次創(chuàng)業(yè)的征程。
再次見(jiàn)到徐沛良先生，是在溫州洞頭圍海造田的工地上，這是一次不期的偶遇。我正在組織撰寫(xiě)中國(guó)圍海造田建設(shè)形勢(shì)和設(shè)備需求的文章，而徐沛良先生則是帶領(lǐng)他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)全國(guó)尋訪，聽(tīng)取用戶(hù)對(duì)鴻得利設(shè)備的改進(jìn)意見(jiàn)。非常不易！作為一位年銷(xiāo)售額達(dá)到3個(gè)多億的公司董事長(zhǎng)，他仍然能夠深入一線，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握最前沿的技術(shù)動(dòng)態(tài)和設(shè)備需求。對(duì)于許多追隨徐沛良先生多年的鴻得利公司員工來(lái)說(shuō)，徐沛良先生不僅是企業(yè)能夠穩(wěn)步發(fā)展到今天的掌舵人，是鴻得利健康發(fā)展的規(guī)劃師，還是他們不斷奮進(jìn)的精神動(dòng)力源泉。
混凝土泵送機(jī)械是我矢志不渝的追求
1990年至今，徐沛良先生已在砼泵送機(jī)械行業(yè)耕耘18載。
1990年，徐沛良先生帶著3個(gè)人和4萬(wàn)元資金創(chuàng)辦企業(yè)，參與組建“華東混凝土泵車(chē)配件協(xié)作網(wǎng)”，為華東地區(qū)的進(jìn)口混凝土拖泵與泵車(chē)用戶(hù)供應(yīng)輸送缸、料斗、閘板閥和S閥等配件以替代進(jìn)口；1992年，與當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)品牌混凝土泵車(chē)的老大湖北建設(shè)機(jī)械股份公司合作成立上海維修站，專(zhuān)門(mén)從事湖北楚天泵車(chē)和大象、施維英、石川島、新瀉等進(jìn)口泵車(chē)的維修和零配件的配套供應(yīng)；1993年，公司又成立了混凝土泵車(chē)租賃站；1995年，公司歷時(shí)5年的艱苦奮斗，積累資金850余萬(wàn)元，從單純的加工結(jié)構(gòu)件發(fā)展到砼泵制造、修理、配件銷(xiāo)售和砼泵租賃的綜合性企業(yè)。1996年，鴻得利第一臺(tái)自主研發(fā)的拖泵HBT60A研制成功；2001年，鴻得利推出最新一代的混凝土拖泵HBC85柴油泵，并在行業(yè)內(nèi)率先將PLC、泵送高低壓瞬間切換裝置和液壓支腿創(chuàng)新地應(yīng)用在拖泵上。至此，鴻得利公司將多年來(lái)在泵送機(jī)械配件供應(yīng)、整機(jī)修理、租賃的豐富經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為拖泵研發(fā)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并成為中國(guó)混凝土泵送機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的有力推動(dòng)者。
2007年，鴻得利的拖泵、車(chē)載泵、泵車(chē)三大系列產(chǎn)品銷(xiāo)售額突破3個(gè)億，繼中聯(lián)重科和三一重工兩家公司之后穩(wěn)居砼泵送機(jī)械第三把交椅。
曾經(jīng)有行業(yè)專(zhuān)家指出：中聯(lián)重科與三一重工這兩支湘軍在混凝土泵送機(jī)械行業(yè)排在龍頭位置，這其中有著諸多因素，而資本的推動(dòng)在他們的成功中也起著至關(guān)重要的作用。而鴻得利能夠不依靠資本的力量，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)泵送機(jī)械三甲位置，這是鴻得利創(chuàng)始人徐沛良先生將混凝土泵送機(jī)械作為他和鴻得利管理團(tuán)隊(duì)終身為之奮斗的目標(biāo)，多年來(lái)長(zhǎng)期根植于混凝土泵送機(jī)械行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的直接成果。
“我們?cè)诨炷帘盟蜋C(jī)械行業(yè)有著18年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩?hù)提供更加實(shí)用的設(shè)備解決方案，這一直是我們引以為驕傲的。”徐沛良先生堅(jiān)定地認(rèn)為，鴻得利之所以能夠穩(wěn)居泵送機(jī)械行業(yè)第二梯隊(duì)排頭兵的位置，與其在泵送機(jī)械基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域的扎實(shí)根基和不斷創(chuàng)新有著密切的關(guān)系。
鴻得利的管理團(tuán)隊(duì)很清楚，對(duì)于鴻得利這樣以技術(shù)與研發(fā)見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果無(wú)法開(kāi)發(fā)市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、目標(biāo)市場(chǎng)明確的差異化產(chǎn)品，而只是簡(jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)發(fā)制造大眾化產(chǎn)品，那么在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的混凝土泵送機(jī)械市場(chǎng)上，則不可避免的需要迎擊殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)衍生出來(lái)的客戶(hù)付款條件的惡化，同樣是沒(méi)有公開(kāi)募集資金上市的鴻得利所不愿見(jiàn)到的。因此，獨(dú)辟蹊徑的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)上適銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品，并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)，成為了鴻得利近些年來(lái)取得飛速發(fā)展的制勝法寶。
2002年12月，鴻得利率先在業(yè)內(nèi)推出了自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品——“城市獵豹”車(chē)載式混凝土輸送泵，榮獲國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利，一舉奠定了其在混凝土泵送機(jī)械行業(yè)的優(yōu)勢(shì)?！俺鞘蝎C豹”也成為了鴻得利混凝土拖泵之外的另一主導(dǎo)產(chǎn)品。它開(kāi)創(chuàng)了混凝土泵送機(jī)械一種全新的應(yīng)用模式，成為城市商品混凝土攪拌站和個(gè)體租賃用戶(hù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)建筑工地的利器，同樣也形成了國(guó)內(nèi)多家制造企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)制造車(chē)載式混凝土輸送泵的局面。
回想當(dāng)年鴻得利公司在北京、上海等大城市召開(kāi)車(chē)載式混凝土輸送泵產(chǎn)品推介會(huì)時(shí)的情景，眾多客戶(hù)對(duì)這一新生事物能否在城市商混領(lǐng)域應(yīng)用存在著諸多疑慮。鴻得利能夠率先在國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)發(fā)制造車(chē)載式混凝土輸送泵，其膽略和眼光可見(jiàn)一斑。如今，鴻得利車(chē)載泵系列產(chǎn)品不斷改進(jìn)、完善，推出各種新款產(chǎn)品，始終位居國(guó)內(nèi)車(chē)載泵市場(chǎng)占有率的領(lǐng)先位置。
2006年10月份，上海baumachina2006展會(huì)吸引了來(lái)自全球的工程建設(shè)機(jī)械客戶(hù)，鴻得利公司獨(dú)辟蹊徑開(kāi)發(fā)的22M中短式臂架泵車(chē)同樣成為了展會(huì)上的明星產(chǎn)品，混凝土出口壓力達(dá)到15MPa，集泵車(chē)、車(chē)載泵、拖泵性能于一體，適用于橋梁、隧道、高速公路、水壩和工民建等多項(xiàng)施工工況，鴻得利的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略又一次引起了客戶(hù)的廣泛關(guān)注，并且榮獲中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)專(zhuān)家評(píng)選的“2007中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”?！?2米泵車(chē)走出了同質(zhì)化模式，改變了國(guó)內(nèi)中短臂架泵車(chē)短缺的現(xiàn)象?！睂?zhuān)家評(píng)委在點(diǎn)評(píng)22米泵車(chē)時(shí)如是說(shuō)。
2007年上半年，22M中短式臂架泵車(chē)迅速成為市場(chǎng)追捧的熱點(diǎn)，一次性購(gòu)置成本低、使用范圍廣、投資回報(bào)快成為22米泵車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)。如今，22米泵車(chē)廣泛應(yīng)用于華北、華東、華南等地區(qū)的多個(gè)工程，并承擔(dān)上海世博會(huì)展館的泵送任務(wù)。
37米、43米、47米泵車(chē)上裝國(guó)產(chǎn)化能夠在鴻得利順利、迅速地完成，同樣得益于鴻得利多年來(lái)在泵車(chē)修理和租賃方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)?！拔覀兊难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)非常清楚各種形式、各種品牌泵車(chē)在使用過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn)，我們?cè)陂_(kāi)發(fā)新品的過(guò)程中，能夠避免走一些大家走過(guò)的彎路?！毙炫媪枷壬绱丝偨Y(jié)到。確實(shí)，在所有中國(guó)混凝土泵送機(jī)械制造企業(yè)中，鴻得利泵車(chē)上裝國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，走的最穩(wěn)、最好。
2005年5月一個(gè)能見(jiàn)度較低的雨天深夜，重慶同舟混凝土公司砼工班長(zhǎng)侯軍駕駛37米泵車(chē)行駛至重慶市渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)一無(wú)標(biāo)高人行天橋時(shí)，由于修路填土使該天橋凈空間僅剩3.7米左右（泵車(chē)高度達(dá)3.95米），臂架回轉(zhuǎn)部分重重地撞向天橋，把天橋混凝土部分撞了一個(gè)20多厘米的洞。泵車(chē)駕駛室玻璃破碎，駕駛員受傷。而泵車(chē)中心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)沒(méi)有一點(diǎn)移位，臂架部分無(wú)功能性損傷，這次偶然的突發(fā)事故使鴻得利混凝土泵車(chē)臂架的可靠性得到了一次破壞性的檢驗(yàn)，也使重慶的商混用戶(hù)對(duì)鴻得利的設(shè)備有了更深刻的體會(huì)。
2008年，是鴻得利二次創(chuàng)業(yè)征程開(kāi)始的第二年。特種車(chē)輛改裝資質(zhì)的取得，為鴻得利推出更多創(chuàng)新性的泵送機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。如今的鴻得利，不僅產(chǎn)品型普更加完善，而且計(jì)劃開(kāi)發(fā)制造性?xún)r(jià)比更高、更加環(huán)保節(jié)能的新型泵送機(jī)械，為能源供應(yīng)緊缺的中國(guó)盡一份力?！皩?duì)于我來(lái)說(shuō)，在公司有多少股份并不重要，我個(gè)人賺多少錢(qián)也不重要。我熱愛(ài)混凝土泵送機(jī)械行業(yè)，我要帶領(lǐng)鴻得利在這個(gè)行業(yè)中做專(zhuān)、做強(qiáng)，這是我人生最大的目標(biāo)?！毙炫媪枷壬鷺銓?shí)的語(yǔ)言真切地反映出一位技術(shù)專(zhuān)家、一位實(shí)業(yè)家的內(nèi)心世界。
從營(yíng)銷(xiāo)為先到管理為先
對(duì)于創(chuàng)業(yè)型的企業(yè)，創(chuàng)始人的權(quán)威和精神力量往往是企業(yè)創(chuàng)建初期能夠迅速進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張的制勝法寶。而在企業(yè)擴(kuò)張到一定階段后，現(xiàn)代化的企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系和管理制度則成為企業(yè)適應(yīng)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力武器，鴻得利就是一家從創(chuàng)業(yè)型企業(yè)過(guò)渡來(lái)的現(xiàn)代化制造企業(yè)。
創(chuàng)業(yè)初期，徐沛良先生不僅要指導(dǎo)鴻得利研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求，還要親自到各大片區(qū)為營(yíng)銷(xiāo)將士們加油打氣?！澳菚r(shí)候，董事長(zhǎng)每年都要來(lái)重慶幾次，親自視察重慶市場(chǎng)，拜訪重點(diǎn)客戶(hù)，他是我們營(yíng)銷(xiāo)將士能夠在重慶取得高市場(chǎng)占有率的精神動(dòng)力?！兵櫟美貞c片區(qū)經(jīng)理黃地球談起董事長(zhǎng)對(duì)重慶市場(chǎng)的關(guān)注和支持時(shí)動(dòng)容地說(shuō)。
談起創(chuàng)業(yè)初期的艱難，徐沛良先生釋然地說(shuō)道：“那已經(jīng)是過(guò)去的事情了，這段歷程對(duì)我們的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和我個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一段難忘的歷練。我很慶幸，我們鴻得利擁有一支穩(wěn)定的營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)隊(duì)和核心管理層，這也使我能夠有更多的精力來(lái)思考規(guī)劃企業(yè)發(fā)展的未來(lái)?！?nbsp;
目前在鴻得利公司，徐沛良先生更多的是以企業(yè)發(fā)展規(guī)劃者和精神領(lǐng)袖的形象出現(xiàn)。2002年，集體股份從鴻得利公司全部退出，鴻得利從體制上徹底解決了集體企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明晰的頑疾，為順利過(guò)渡到現(xiàn)代企業(yè)制度下的公司體制掃清了障礙；2002年公司榮獲上海市高新技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號(hào)；率先通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證及“CE”認(rèn)證，為產(chǎn)品的“零缺陷質(zhì)量管理”提供了體系保證；2003年投資1.2個(gè)億建設(shè)鴻得利研發(fā)生產(chǎn)基地；2006年再次出手，在江蘇啟東又購(gòu)置一塊基地，擴(kuò)充混凝土泵送機(jī)械生產(chǎn)能力；2007年，鴻得利銷(xiāo)售收入達(dá)到3個(gè)億，并成功引入上海浦東新區(qū)科委和中金投資作為戰(zhàn)略投資者，進(jìn)一步提升鴻得利資金實(shí)力并著手建立融資平臺(tái)。這些階段性的發(fā)展成果都是在徐沛良先生的親自主持下完成的。
目前，鴻得利泵送機(jī)械品牌已在用戶(hù)群中穩(wěn)定地占有一席之地，鴻得利也由發(fā)展初期的營(yíng)銷(xiāo)為先逐步過(guò)渡到管理為先。使鴻得利在發(fā)展的同時(shí)，不斷完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度，同時(shí)，進(jìn)一步提升鴻得利品牌的影響力是擺在徐沛良先生面前的新課題。
“鴻得利的發(fā)展軌跡與我個(gè)人的性格很相近，鴻得利從小到大，一步步發(fā)展起來(lái)非常不容易。我們不會(huì)貿(mào)然地進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，還是會(huì)以求穩(wěn)、求專(zhuān)為主。這也使我們錯(cuò)過(guò)了不少發(fā)展良機(jī)，但這也是我們能夠穩(wěn)步發(fā)展到今天的決定性因素?！毙炫媪枷壬诳偨Y(jié)鴻得利發(fā)展軌跡時(shí)不無(wú)感慨地說(shuō)。
上海鴻得利機(jī)械制造有限公司，這家創(chuàng)建于上世紀(jì)90年代初期，成長(zhǎng)于上海浦東發(fā)展沃土的民營(yíng)企業(yè)，在許多工程建設(shè)機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品朝著多元化發(fā)展的今天，仍然專(zhuān)注于混凝土機(jī)械的研發(fā)與制造，實(shí)屬難得。當(dāng)今混凝土機(jī)械行業(yè)不斷有新秀加入，并且選擇高起點(diǎn)的進(jìn)入泵車(chē)制造領(lǐng)域，相比這些企業(yè)，鴻得利的發(fā)展與產(chǎn)品鏈的擴(kuò)充似乎相對(duì)緩慢，但正是這種專(zhuān)注于混凝土泵送機(jī)械的精神成就了鴻得利的今天?！捌沸刑煜聦?zhuān)為先”這項(xiàng)鴻得利一直堅(jiān)守的發(fā)展準(zhǔn)則必將為鴻得利成長(zhǎng)為世界級(jí)的混凝土泵送機(jī)械制造專(zhuān)家注入無(wú)窮的動(dòng)力。
專(zhuān)題報(bào)道：
鴻得利淤泥泵創(chuàng)立圍海造田新工法
土方閉氣，這一外行人聽(tīng)也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的工程術(shù)語(yǔ)，卻在圍海造田工程中起到關(guān)鍵的作用。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是將堤壩圍起來(lái)的灘涂區(qū)加厚、墊高，以跟得上堤壩的升高速度，而這些加厚、墊高的土方，則來(lái)自于海上施工的淤泥船。如何迅速地將淤泥填筑在灘涂區(qū)，防止壩體垮塌，這是一項(xiàng)圍海造田工程中傳統(tǒng)的難題。
上海鴻得利機(jī)械制造有限公司MP330淤泥泵在圍海造田工程中的成功應(yīng)用，將傳統(tǒng)的淤泥傳輸速度由30立方/小時(shí)提高到200立方/小時(shí)，成功解決了這項(xiàng)阻礙圍海造田工程進(jìn)度的難題。
5月10日，記者來(lái)到被譽(yù)為“百島之縣”的浙江溫州洞頭縣，參觀考察了浙江圍海建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第一分公司承建的洞頭縣狀元南片圍涂工程。洞頭的開(kāi)發(fā)史就是一部圍墾史，對(duì)于一個(gè)總面積892平方公里，陸域面積100平方公里，人均耕地只有0.12畝的土地貧瘠縣來(lái)說(shuō)，可圍墾造地灘涂資源80平方公里是極其可貴的。灘涂資源的開(kāi)發(fā)利用對(duì)于洞頭縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。
從清朝光緒年間開(kāi)始的洞頭圍墾工程，目前圍墾總面積為3.29萬(wàn)畝，只占到可圍墾面積的27.8%，而制約圍墾工程進(jìn)度的障礙之一就是土方閉氣工程進(jìn)度無(wú)法跟上堤壩建設(shè)進(jìn)度。
金斌，浙江圍海建設(shè)集團(tuán)股份公司第一分公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，這位多年來(lái)工作在圍海造田最前線的專(zhuān)業(yè)人士，投資建造了一艘土方閉氣淤泥船，并將MP330淤泥泵安裝在淤泥船上輸送淤泥，大大提高淤泥的輸送效率，使土方閉氣工程這一阻礙圍海造田建設(shè)進(jìn)度的難題轉(zhuǎn)變成了工程進(jìn)度的有效推動(dòng)力。
淤泥船上巨大抓斗將海底的淤泥一斗斗地卸入到MP330淤泥泵容量達(dá)到15立方的料斗中，直徑達(dá)到360mm的巨型淤泥泵輸送缸有力的將淤泥通過(guò)浮在海面的橡膠管輸送到灘涂區(qū)域。橡膠管出口處的淤泥看起來(lái)異常粘稠，能夠通過(guò)這么粗的輸送缸輸送過(guò)來(lái)，也得益于MP330所配置的兩臺(tái)174千瓦柴油機(jī)和高達(dá)4.2MPa的出口壓力。
金斌經(jīng)理介紹說(shuō)，之所以和上海鴻得利公司合作開(kāi)發(fā)圍海造田用淤泥泵，也緣于浙江圍海建設(shè)集團(tuán)公司與鴻得利多年來(lái)一直保持的良好合作關(guān)系，他們對(duì)鴻得利的混凝土泵性能印象很好。最后決定和鴻得利共同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)淤泥泵，由浙江圍海建設(shè)公司提出工程應(yīng)用要求，鴻得利負(fù)責(zé)研發(fā)制造。68號(hào)淤泥船上的淤泥泵是他們與鴻得利合作開(kāi)發(fā)的第一臺(tái)淤泥泵，從提出設(shè)計(jì)思路到設(shè)備交貨，只用了短短不到一年的時(shí)間，這也使他們更加堅(jiān)信鴻得利的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造實(shí)力。
事實(shí)證明，68號(hào)船淤泥泵的使用，效果非常好，平均輸送效率達(dá)到200立方/小時(shí)，與以往的30立方/小時(shí)有著天壤之別。目前，這臺(tái)淤泥泵已經(jīng)連續(xù)輸送了100萬(wàn)立方淤泥，為一分公司打造圍海造田工程品牌隊(duì)伍立下了汗馬功勞，一分公司也憑借著這條淤泥船和淤泥泵，又成功地承攬了一項(xiàng)圍海造田工程。浙江圍海建設(shè)集團(tuán)股份公司也分幾次購(gòu)買(mǎi)了5臺(tái)淤泥泵，將這種創(chuàng)新工法應(yīng)用到更多的圍海造田工地上。
淤泥泵的使用也并不是一帆風(fēng)順的，由于海水腐蝕性極強(qiáng)，對(duì)易損件腐蝕加快導(dǎo)致易損件更換頻率加快，而每天16~18個(gè)小時(shí)的泵送工作時(shí)間，對(duì)易損件損耗更換頻率又提出了新的挑戰(zhàn)。鴻得利公司研發(fā)人員又對(duì)S閥裝備系統(tǒng)耐磨損、自動(dòng)調(diào)整間隙，保證分配閥密封性能，同時(shí)改進(jìn)S閥和耐磨板、攪拌軸、料斗、密封槽等設(shè)計(jì)，使輸送缸活塞、耐磨板、耐磨環(huán)、油封、料斗及攪拌系統(tǒng)等易損件長(zhǎng)期不需更換；小襯套內(nèi)設(shè)雙密封、三道支撐環(huán)，種種措施延長(zhǎng)了易損件的使用壽命。
MP330為分體式設(shè)計(jì)，上海鴻得利公司另外還開(kāi)發(fā)了整體式淤泥泵MP210淤泥泵，這兩款淤泥泵大大擴(kuò)展了泵送機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域，為海底淤泥輸送和礦山尾砂輸送等工程提供了有一種工程利器。
鏈接資料：圍海造田工程是指在海灘或淺海上筑圍堤隔離外部海水，并排和抽干圍堤內(nèi)的水使成為陸地的工程。又稱(chēng)圍涂。它為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、外貿(mào)等的發(fā)展提供了場(chǎng)所。圍海造田可孤立淺海中形成人工島，但多數(shù)是與大陸海岸相連，或在岸線以外的灘涂上直接筑堤圍涂，或先在港灣口門(mén)上筑堤堵港，然后再在港灣內(nèi)部灘涂上筑堤圍涂。沿海各省市的“十一五”規(guī)劃中，均有圍填海的計(jì)劃。從2002年到2007年，我國(guó)圍填?？偯娣e增加了55%，從20平方公里增加到134平方公里。
