——記馬鞍山市勞動(dòng)模范、星馬十大功勛錢家忠

    一個(gè)企業(yè)的成功,離不開各種人才的支撐,特別是頂尖科技人才的支撐。今年剛剛40出頭的錢家忠,就是這樣的科技人才。雖然他僅僅是鞍山市星馬汽車股份公司技術(shù)部的一名普通工程師,但因?yàn)橛辛怂退?fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)的拼搏攻關(guān),使得星馬汽車股份公司擁有代表當(dāng)今工程專用車較高水平的、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵車,為企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展打造了新平臺。

    2001年7月星馬公司2000輛專用車技改投入使用并喬遷新址——新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。與此同時(shí),星馬公司引進(jìn)的第一位高端技術(shù)人才——1990年畢業(yè)于東南大學(xué)機(jī)械專業(yè),有著11年工作經(jīng)驗(yàn)的碩士生錢家忠也于這年7月走進(jìn)星馬公司。機(jī)會(huì)總是青睞于有準(zhǔn)備的人。錢家忠走進(jìn)星馬公司,就被委與重任,由他帶領(lǐng)開發(fā)處于前沿技術(shù)的混凝土泵車。

    雖然重任在肩,但事實(shí)上錢家忠面對的現(xiàn)狀卻是:2001年我國的混凝土泵車基本上依賴進(jìn)口,國內(nèi)沒有整車生產(chǎn),連國家建設(shè)機(jī)械研究院也不能完全自主開發(fā),僅僅能開發(fā)出其中幾個(gè)簡單的部件,且面臨國外生產(chǎn)商的技術(shù)封鎖。在這種困難的條件下,2002年初,錢家忠接受重任后立即投入工作。他負(fù)責(zé)的泵車組成員在深入詳細(xì)了解德國34米、42米泵車和日本36米、37米泵車及韓國36米泵車的基礎(chǔ)上,經(jīng)過不懈努力,完成了自己的首臺37米混凝土泵車的動(dòng)力匹配計(jì)算、作業(yè)能力計(jì)算、整本性能計(jì)算、泵送結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、泵送液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、泵送電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)研發(fā)工作。2002年下半年,錢家忠領(lǐng)導(dǎo)的混泵車研發(fā)進(jìn)入第二階段,他和新產(chǎn)品試制車間人員一起,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,進(jìn)行泵車泵送系統(tǒng)的試制,至當(dāng)年底,星馬集團(tuán)公司完全擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵車泵送系統(tǒng),并且與國內(nèi)外同行的同類產(chǎn)品相比,具有轉(zhuǎn)速記憶、省油、高低壓自動(dòng)切換、全液壓泵送等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。2003年,星馬牌混凝土泵車進(jìn)入小批量生產(chǎn),伴隨著一臺臺星馬牌37米、39米、42米泵車銷往全國各地市場,經(jīng)受住了市場檢驗(yàn),開始成為星馬再登新臺階的主導(dǎo)產(chǎn)品。

    事業(yè)無止境,研發(fā)的道路更無止境。伴隨著一個(gè)個(gè)成功,星馬混凝土泵車研發(fā)的領(lǐng)軍人物錢家忠又瞄準(zhǔn)了一個(gè)個(gè)新的技術(shù)“高地”攻關(guān)。2004年,錢家忠和他的團(tuán)隊(duì)攻克了39米混凝土泵車臂架設(shè)計(jì)的一個(gè)個(gè)工藝技術(shù)難題,解決了臂架振動(dòng)等問題;2005年,又開發(fā)出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全國產(chǎn)化的華菱CAMC底盤39米混凝土泵車,實(shí)現(xiàn)了星馬集團(tuán)從底盤到泵車的全國產(chǎn),創(chuàng)造了世界上一臺泵車所有主體出自一個(gè)企業(yè)的先例。華菱CAMC重卡底盤開發(fā)的泵車產(chǎn)品的推出,大幅度地降低了產(chǎn)品的制造成本,極大地提高了星馬牌混凝土泵車的競爭力,被譽(yù)為是支撐新世紀(jì)星馬新起跳的新平臺。2006年,錢家忠?guī)ьI(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)又共同攻克了雙回路泵送系統(tǒng)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全國產(chǎn)化的華菱底盤42米和47米泵車,為企業(yè)下一步發(fā)展儲備了潛能。

    凡事說起來容易做起來難。產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)是開拓性的、創(chuàng)新性的,其難度可想而知,一般非高新技術(shù)人才是望洋興嘆,就是高技術(shù)人才也不是人人都能成功的,這其中的甘苦只有自己知道。在產(chǎn)品研發(fā)的過程中,錢家忠經(jīng)常加班加點(diǎn),連夜試車,并常為某個(gè)“難點(diǎn)”想得徹夜不眠;跑試驗(yàn)工地,在新試車間與大家一起加班。一次錢家忠為一個(gè)技術(shù)問題在下班后立即和意大利的一位工程師出差;因?qū)夹g(shù)的癡迷,他竟忘了臨走給家里打個(gè)電話,三天沒有回家和音訊,“害”的他愛人打電話找到單位。平時(shí)慢條斯理的錢家忠,搞起開發(fā)忘掉一切,讓家人憑添擔(dān)心。每當(dāng)有人問起錢家忠這些事時(shí),他總是說“苦中:有樂,我們不僅開發(fā)出了產(chǎn)品還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)隊(duì)精神,發(fā)現(xiàn)和磨礪出了一批人才,培養(yǎng)出一大批泵車方面年輕的工程師和技師,為企業(yè)發(fā)展儲備了技術(shù)人才基礎(chǔ),多干點(diǎn)值得?！?BR>

    錢家忠的努力受到了社會(huì)的肯定。他因業(yè)績突出,2005年“五一”被授予“星馬十大功臣“稱號,受到重獎(jiǎng);同年還被評為馬鞍山勞動(dòng)模范。