在陜北黃土高原南沿的黃陵縣，有一座古柏參天、溪水環(huán)抱的大山，因山形似橋得名橋山。相傳，中華民族的人文始祖軒轅黃帝定居橋山后，便將這一片黃土地取名為橋國。據(jù)《史記·五帝本紀(jì)》載：“黃帝崩，葬橋山?！睆拇?，這里便成了億萬華夏子孫朝拜的圣地。

　　“橋國”，這是多么神奇、多么令人浮想聯(lián)翩的名字，當(dāng)我們站在歷史的岸邊驀然回首，但見中華文化的源頭，高高地矗立著一個(gè)“橋”字。橋，是人類文明的腳步，是時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，是民族精神的象征。如今，隨著縱貫陜北的鐵路、高速公路的相繼興建和開通，在那險(xiǎn)峻的千溝萬壑之上，一個(gè)個(gè)拔地而起的橋墩，一孔孔凌空飛架的橋梁，正承前啟后，連接著歷史、現(xiàn)實(shí)和未來。

　　筆者今天在這里記下的，是關(guān)于一座高橋與一群人的故事。透過這些平凡的故事，你可以看到黃帝的優(yōu)秀子孫，是怎樣將古老的“橋國”變成一個(gè)真正的橋的“國度”，你可以真切地感受到那像雄偉的橋墩一樣巍然挺立的民族脊梁。

　　新來的少帥二十七

　　2004年7月，陜北高原在烈日的炙烤下散發(fā)著陣陣襲人的熱浪。

　　在黃陵縣一個(gè)叫西龔家塬的山坡上，時(shí)任中鐵十六局集團(tuán)一公司董事長的李新權(quán)指著葫蘆河谷中那片蕭條的大橋工地，對站在他身旁的一位面容清秀的小伙子說：“小陳啊，這個(gè)攤子就交給你了。”

　　這位年輕人叫陳宏銘，時(shí)年27歲，原來是三公司路橋一分公司經(jīng)理，幾天前剛剛被擢升為一公司副總經(jīng)理，成為當(dāng)時(shí)全集團(tuán)最年輕的副處級領(lǐng)導(dǎo)干部。陳宏銘從浙江到北京上任的第五天，李新權(quán)就帶著他啟程前往陜北，全面接管當(dāng)時(shí)集團(tuán)頭號“告急冒煙”項(xiàng)目——葫蘆河特大橋工程。

　　落在陳宏銘肩膀上的將是一副怎樣的擔(dān)子呢？

　　葫蘆河特大橋是黃（陵）延（安）高速公路的咽喉工程，它的難度不僅在中鐵十六局集團(tuán)的施工史上前所未有，而且在中國橋梁發(fā)展史上也堪稱里程碑。要想知道這座橋何以如此“牛氣”，請聽筆者一一道來：

　　首先是高墩大跨。全橋長1468米，共有22個(gè)墩臺，最大跨度為160米，最高墩為138米，為亞洲第二高墩。

　　其次是科技含量高。大橋位于S形曲線及變坡上，橋墩為雙薄壁空心墩，其造型多達(dá)6種，墩身外側(cè)采用翻模施工，內(nèi)側(cè)采用滑模施工，5孔主梁為預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，采用懸灌法施工。

　　再次是施工條件惡劣。橋址地處典型的黃土高原峁塬溝壑區(qū)，地勢險(xiǎn)峻，除兩個(gè)橋墩位于平地外，其余20個(gè)墩臺全部位于山坡之上，所需工程材料需多次倒運(yùn)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

　　施工的艱巨性還在其次。該工程所面臨的最大的問題，是工期嚴(yán)重滯后。由于管理不善、資金緊張及其他種種復(fù)雜原因，陳宏銘接手時(shí)，合同工期已經(jīng)過去了一半，但完成的工程量還不到三分之一。本來所有墩臺都應(yīng)該封頂，然而此時(shí)除1個(gè)橋墩和1個(gè)橋臺澆注完畢外，其余20個(gè)墩臺進(jìn)展緩慢，其中有14個(gè)橋墩才剛剛打好承臺。工程所面臨的嚴(yán)峻形勢，引起了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，如果照此發(fā)展下去，影響到全線通車，企業(yè)不僅會(huì)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失，多年樹立起來的信譽(yù)也將毀于一旦。他們責(zé)成一公司迅速采取措施，徹底扭轉(zhuǎn)工程被動(dòng)局面。該公司領(lǐng)導(dǎo)斷然作出決定，立即調(diào)整項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，讓陳宏銘出任項(xiàng)目經(jīng)理。

　　“他這么年輕，能行嗎？”許多職工都以懷疑的目光打量著這位新來的“少帥”。別看陳宏銘年紀(jì)輕輕，他可是一位“老資格”的項(xiàng)目長。他1997年從石家莊鐵道學(xué)院橋梁專業(yè)畢業(yè)后，一直在施工一線“摸爬滾打”，先后參加過9座大橋的施工，擔(dān)任過技術(shù)員、工程師、工程隊(duì)長、分公司經(jīng)理，三次出任項(xiàng)目經(jīng)理，并取得了不俗的業(yè)績。他指揮施工的武康立交橋，被浙江省交通廳評為優(yōu)質(zhì)工程；橫跨京杭大運(yùn)河的望亭大橋被評為蘇州市優(yōu)質(zhì)工程。由于好學(xué)上進(jìn)，吃苦耐勞，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和事業(yè)心，使陳宏銘在較短的時(shí)間內(nèi)就脫穎而出，成長為企業(yè)科技和管理隊(duì)伍中的一顆耀眼的新星。

      沒有金剛鉆，豈敢攬瓷器活兒？

　　危難之處顯身手

　　常言道：初生的牛犢不怕虎。受命于危難之時(shí)的陳宏銘，在上任后的第一次施工動(dòng)員會(huì)上，可謂出口不凡，讓士氣低落的職工們耳目為之一新，精神為之一振。

　　“在我們中鐵十六局集團(tuán)的字典里，從來就沒有‘失敗’這兩個(gè)字?！甭毠兝卫蔚赜涀×怂f的這句話，因?yàn)檫@句話聽起來特別有勁、特別提神、特別長志氣。從這鏗鏘有力的“出師表”中，職工們看到了勝利的希望。

　　在項(xiàng)目部黨工委書記張劍華，副經(jīng)理姚國富、殷桂榮，總工程師楊立財(cái)，工委主任農(nóng)朝思等人的大力支持和配合下，陳宏銘大刀闊斧地改革項(xiàng)目積弊，整頓施工隊(duì)伍，建立健全各項(xiàng)管理制度。他先是頂著重重壓力，將三支一無設(shè)備、二無技術(shù)、三無資金的勞務(wù)隊(duì)清理出施工現(xiàn)場。接著，他又在項(xiàng)目部全面推行目標(biāo)管理，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對工程總體質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)責(zé)制，并在此基礎(chǔ)上，將工期、質(zhì)量、安全及成本目標(biāo)層層分解到班組和個(gè)人，并與工資收入緊緊掛鉤。這一系列措施，極大地激發(fā)了全體參建職工的施工熱情，使工地很快就恢復(fù)了活力和生機(jī)。

　　管理剛剛理順，陳宏銘隨即又在技術(shù)創(chuàng)新上展現(xiàn)了自己卓越的才華。

　　連續(xù)梁施工，是采用掛籃懸灌的方式從橋墩頂部向兩側(cè)平衡對稱進(jìn)行的。葫蘆河特大橋的情況比較特殊，在它采用懸灌法施工的5孔主梁中，中間的3孔長度為160米，兩個(gè)邊跨長度為90米，這樣，在兩個(gè)邊跨直線上就各“多”出了8.9米長的梁段，被稱為“直線現(xiàn)澆段”。

　　根據(jù)原設(shè)計(jì)，這兩個(gè)現(xiàn)澆段采用支架法施工?，F(xiàn)澆段自重達(dá)200多噸，距地面58米，考慮到橋墩的穩(wěn)定性和安全性，必須先在地面上搭設(shè)兩個(gè)50多米高的落地鋼支架，再在支架上立模板澆注混凝土。陳宏銘和項(xiàng)目部總工程師楊立財(cái)、副總工程師段一龍經(jīng)過仔細(xì)研究，覺得采用這種方法施工存在著諸多弊端：一是由于橋梁地處濕陷性黃土地區(qū)，支架基礎(chǔ)需采用挖孔樁處理，深度最少得18米，兩個(gè)支架需要400多噸萬能桿件，投入達(dá)200多萬元；二是鋼支架加上現(xiàn)澆段混凝土的重量達(dá)300多噸，容易造成地基下沉，導(dǎo)致模板變形，影響現(xiàn)澆段的質(zhì)量；三是支架太高，拆除時(shí)無法使用吊車，只能靠人工攀爬拆卸，這無異于騎在樹枝上砍樹枝，容易發(fā)生安全事故；四是搭支架至少要花3個(gè)月時(shí)間，這樣長的施工周期，對于本來已經(jīng)嚴(yán)重滯后的工期來說，無異于雪上加霜。

　　陳宏銘決心找出一個(gè)簡便易行的替代方案。白天，他常常獨(dú)自面對著橋墩久久“發(fā)呆”；深夜，職工們早已進(jìn)入夢鄉(xiāng)，他卻在燈光下翻閱著厚厚的資料。經(jīng)過苦苦的探索，他終于想出了三種替代方案：一是采用懸灌法施工，將直線現(xiàn)澆段變?yōu)檫B續(xù)梁非平衡段；二是在橋墩上預(yù)埋托架，在托架上立?，F(xiàn)澆；三是將直線現(xiàn)澆段一分為二，一部分采用懸灌法施工，一部分在托架上施工。前兩種方案，側(cè)拉力太大，容易造成分隔墩撓曲或傾覆，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。后一種方案，側(cè)拉力相對較小，如果在相反方向配置平衡重，成功的可能性很大。

　　創(chuàng)造的靈感，仿佛一道奇異的電光，將一個(gè)陌生而又模糊的領(lǐng)域照耀得通明。陳宏銘決定采取“一分為二”的方案。他興奮得睡不著覺，將總工程師楊立財(cái)和副總工程師段一龍從夢中叫醒，和他們一道連夜細(xì)化施工方案，并對其進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算論證。為了抵抗現(xiàn)澆部分載荷對分隔墩造成的傾覆力矩，他們想出了一個(gè)好辦法：在相反一側(cè)預(yù)設(shè)托架和張拉索，施工中逐步預(yù)加荷載。對于非平衡段對連續(xù)梁造成的彎矩及撓度影響，他們采取在相反一側(cè)配置平衡重的方法加以解決。陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院的專家對他們這個(gè)方案進(jìn)行了嚴(yán)格的審查論證，證明它切實(shí)可行，給予了很高的評價(jià)。建設(shè)單位很快批準(zhǔn)了這個(gè)方案。后來的施工實(shí)踐表明，這項(xiàng)創(chuàng)新，大大縮短了施工進(jìn)度，降低了工程成本，確保了施工安全，具有很高的推廣價(jià)值。

      “金屋藏嬌”的故事

　　在葫蘆河特大橋工地，張劍華給筆者講述了一個(gè)“金屋藏嬌”的故事。不過，這個(gè)當(dāng)代筑路版“金屋藏嬌”與西漢宮廷版“金屋藏嬌”沒有任何相似之處。這里的“金屋”不是金碧輝煌的宮殿，而是一間簡陋的工棚；這“金屋”里藏的不是嬌滴滴的美女，而是一個(gè)五大三粗的黑臉壯漢，他的名字叫姚國富，是項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理。

　　職工們都說，在葫蘆河特大橋項(xiàng)目部，要是比工作辛苦，
 
誰也比不過姚國富。他之所以比一般人要累，是因?yàn)樗艿氖绿?、太寬、太雜，大到每道工序的人員安排、各種機(jī)械車輛的使用調(diào)配、拌和站的管理、每一道工序之間的銜接協(xié)調(diào)，小到打灰的水是否備妥、混凝土輸送泵發(fā)生堵管，他都要親自過問。遇到樁基灌注、橋墩翻模、連續(xù)梁澆注等關(guān)鍵工序，無論白天黑夜他都要盯在現(xiàn)場，及時(shí)處理和解決施工中出現(xiàn)的各種問題。最緊張的是灌樁的時(shí)候，22個(gè)墩臺同時(shí)開工，每個(gè)橋墩樁基最多的達(dá)24根，最少的也有8根，樁基最深的達(dá)44米，最淺的也有30米，常常是幾百根樁同時(shí)施工。全項(xiàng)目部就一個(gè)拌和站，而參加橋墩施工的工程隊(duì)卻有4個(gè)，為了爭時(shí)間、搶進(jìn)度，大家都生怕落在別人后面，于是都搶著用混凝土?；炷凛斔蛙嚒⒀b載機(jī)、吊車、水車等，哪一臺設(shè)備到哪個(gè)點(diǎn)，常常都是互不相讓。這樣，難免會(huì)出現(xiàn)矛盾和沖突，如果處理不好，就會(huì)鬧出亂子，小則影響團(tuán)結(jié)，大則造成窩工，影響工程進(jìn)度。這些問題，都需要姚國富在現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)，作出精心的安排。施工最繁忙的時(shí)候，他曾經(jīng)兩天兩夜沒回到宿舍睡覺，實(shí)在困得不行了，就在駕駛室或野地里打個(gè)盹。

　　混凝土輸送泵的堵管問題，是一件讓姚國富十分頭疼的事。一臺輸送泵，輸送距離長達(dá)200多米，很容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，有時(shí)一堵就是幾個(gè)小時(shí)，而且往往搞不清堵在哪兒。如果不及時(shí)處理，一旦混凝土凝固，管子就會(huì)報(bào)廢，不僅增加工程成本，造成經(jīng)濟(jì)損失，還要影響到施工的正常進(jìn)行。每當(dāng)遇到這種情況，就需要將3米長一節(jié)的管子一節(jié)節(jié)拆下逐一檢查，找出堵塞的部位，疏通清洗干凈后再裝上去。有時(shí)為了查找堵塞部位，姚國富需要在100多米高的塔吊上爬上爬下。一次，姚國富正在80多米的高處安裝管子，突然刮起大風(fēng)，暴雨傾盆而下，姚國富感到大腦一陣暈眩，一腳踩空，不禁嚇出了一身冷汗，幸虧保險(xiǎn)繩拴得牢，否則他就沒命了。

　　姚國富每逢陰雨天就頭疼的毛病，是十幾年前落下的。1991年，在位于山西省河曲縣境內(nèi)的神河鐵路舍科隧道施工中，時(shí)任工程隊(duì)黨支部書記的姚國富在指揮作業(yè)時(shí)，不慎從7米多高的襯砌臺車上重重掉下，七竅出血，腦漿都摔了出來，當(dāng)即不省人事，當(dāng)時(shí)參與搶救的醫(yī)生都認(rèn)為他生存的希望渺茫，沒想到，在整整昏迷了14天之后，他又奇跡般地活了過來。命是揀回了一條，但他卻留下了嚴(yán)重的腦震蕩后遺癥，每逢陰雨天就會(huì)發(fā)作，腦袋像要開裂似的疼痛難忍。

　　一天，姚國富感覺有些支持不住了。工人們剛剛將他扶到宿舍，手機(jī)鈴聲就響了起來。張劍華將他的手機(jī)搶過來關(guān)了，但不一會(huì)兒就有人“砰砰”敲門。姚國富知道，工地上24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，隨時(shí)都有許多問題等著他去解決。“老張，我能挺住，還是讓我跟他們走吧?！睆垊θA說：“絕對不行，要知道，你的生命不僅僅是屬于你個(gè)人。”他轉(zhuǎn)過身沖著門外大聲吼道：“你們這些家伙是想要老姚的命嗎？你們自己是干什么吃的？”為了讓姚國富能安穩(wěn)地休息幾個(gè)小時(shí)，張劍華干脆找了一間空屋，把他藏在那里。第二天清晨，張劍華去給姚國富送早飯，只見人去屋空，哪里還有他的影子？原來，當(dāng)晚姚國富一直都在琢磨著怎樣解決堵管這個(gè)難題，怎么也睡不著，第二天凌晨3時(shí)左右，他就上了橋墩。

　　經(jīng)過不斷摸索，姚國富終于摸清了堵管的原因：混凝土出站時(shí)間超過一定限度就變稠，輸送泵開機(jī)時(shí)間過長導(dǎo)致溫度升高、液壓油變稀、壓力降低，都會(huì)造成堵管。針對這兩種情況，他找到了相應(yīng)的改進(jìn)方法：一是什么時(shí)間需要混凝土，就什么時(shí)間拌和，待其一出站，馬上用輸送車送至輸送泵；二是合理調(diào)整工序，縮短輸送泵連續(xù)工作時(shí)間，避免油溫升高。

　　工友們都這樣評價(jià)姚國富：一個(gè)典型的工作狂。為了大橋早日建成，他把許多本來不該忘記的事情都忘記了。他的女兒考上北京工業(yè)大學(xué)都兩年了，但女兒的學(xué)校具體在什么位置，女兒學(xué)的什么專業(yè)，他至今都說不上來。姚國富這種忘我工作的“老黃牛”精神，成為項(xiàng)目部全體職工心目中一面高高飄揚(yáng)的旗幟。

　　驚心動(dòng)魄的300米沖刺

　　2006年3月27日上午，陳宏銘和項(xiàng)目部工委主任農(nóng)朝思一道指揮架梁。當(dāng)架橋機(jī)前支腿運(yùn)行到距13號墩50厘米左右時(shí)，原本風(fēng)和日麗的老天爺突然變了臉，眨眼間，狂風(fēng)大作，發(fā)出凄厲的怪叫，遮天蔽日的沙塵，將白天變成了夜晚。“弟兄們，快趴下?！标惡赉懸幻嫣嵝汛蠹易⒁獍踩?，一面使勁睜開眼睛瞧，只見架橋機(jī)正在狂風(fēng)中劇烈地?cái)[動(dòng)，壓在架橋機(jī)后端作平衡重的便梁，隨時(shí)都會(huì)滑落，架橋機(jī)隨時(shí)都有傾覆的危險(xiǎn)。司機(jī)試圖將架橋機(jī)往前送，但由于晃動(dòng)太厲害，根本無法將其定位。下面是幽深的峽谷，橋身加上架橋機(jī)重達(dá)310多噸，架橋機(jī)一旦翻車，橋墩將會(huì)被撞壞，司機(jī)將會(huì)在山谷中粉身碎骨，橋底的施工人員及機(jī)械設(shè)備的安全將會(huì)受到嚴(yán)重威脅，后果不堪設(shè)想。職工們被這突如其來的一幕驚呆了，一個(gè)個(gè)面面相覷，束手無策。

　　“必須馬上找來倒鏈將架橋機(jī)固定?！闭谶@萬分危急的時(shí)刻，陳宏銘一把拉著施工技術(shù)部部長巴懷強(qiáng)就往距架梁現(xiàn)場300多米遠(yuǎn)的制梁廠狂奔。當(dāng)他們各扛著一個(gè)40多公斤重的倒鏈返回到橋頭時(shí)，風(fēng)刮得更猛烈了，少說也有十級左右，在它恐怖的咆哮聲中，橋頭兩側(cè)的工棚被掀飛了，一塊塊帆布、油氈、纖維板像斷線的風(fēng)箏在空中飄舞。陳宏銘和巴懷強(qiáng)險(xiǎn)些被暴戾的狂風(fēng)扔下大橋。他們的身子無法站立，只能抱著倒鏈貓著腰一步步往前走。巴懷強(qiáng)被風(fēng)刮倒了，胳膊被鋼筋扎破，鮮血直流。為了安全起見，他倆干脆匍匐前進(jìn)。陳宏銘的衣服被鋼筋頭劃破了，膝蓋上、手上留下了道道血痕。他們?nèi)徊活欁约旱膫?，頑強(qiáng)地向前挪動(dòng)著身軀。這短短的300多米距離，對于他們來說是那么漫長。陳宏銘和巴懷強(qiáng)清楚地知道，這是他們同大自然的一次決死的競賽，是考驗(yàn)他們的意志和忠誠的一次驚心動(dòng)魄的沖刺。200米，150米，100米……他們終于看見了在狂風(fēng)中吱吱作響的架橋機(jī)。

　　在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻，農(nóng)朝思和工人梁永濤從陳宏銘和巴懷強(qiáng)手中接過倒鏈，將其一頭固定在架橋機(jī)后端，另一頭連接鋼絲繩，再將鋼絲繩穿過已架梁片上預(yù)埋的鋼筋，牢牢地將架橋機(jī)鎖定。為了保險(xiǎn)起見，陳宏銘又指揮大家用木頭將便梁緊緊卡死。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)驚心動(dòng)魄的拼搏，險(xiǎn)情終于被排除了。大家又餓又累，一個(gè)個(gè)癱倒在橋上，露出了疲憊的微笑。

　　他們的心中

　　都有一尊質(zhì)量之神

　　陳宏銘上任之初，發(fā)現(xiàn)部分職工對項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)信心不足，工作標(biāo)準(zhǔn)不高，曾經(jīng)有人這樣對他說：“這項(xiàng)工程資金高度緊張，工期欠賬太多，困難重重，質(zhì)量要求就不要太高了，最后能夠按時(shí)完工、順利交出去就是勝利?！?/FONT>