9月11日，雷薩泵送L8攪拌車借勢歐曼GTL超能版登陸齊魯大地，搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版上市活動在山東臨沂召開。來自福田戴姆勒汽車、康明斯、商混行業(yè)協(xié)會、物流行業(yè)協(xié)會及媒體代表，重點行業(yè)客戶等280余人共同參與了本次活動。參會嘉賓不僅了解了雷薩L8系列產(chǎn)品及歐曼GTL超能版的各項突破性的產(chǎn)品性能和服務(wù)保障，還通過試乘試駕零距離感受到雷薩L8系列產(chǎn)品及歐曼GTL超能版帶來的世界級高端汽車的價值體驗。
雷薩泵送產(chǎn)品底盤將全面升級為歐曼GTL超能版
搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版上市，意味著雷薩泵送產(chǎn)品底盤將全面升級。此次底盤升級，將為雷薩泵送提供更具競爭力的產(chǎn)品。
雷薩泵送鏈合中美德科技，即將換裝歐曼GTL超能版底盤，實現(xiàn)上裝、底盤一體化，其動力系統(tǒng)將搭載康明斯ISG重型發(fā)動機，這一鏈合創(chuàng)新舉措，使雷薩泵送不僅擁有德國戴姆勒的品質(zhì)優(yōu)勢，同時還擁有發(fā)動機界巨擘美國康明斯集團(tuán)的動力核心。
換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送，實現(xiàn)了從發(fā)動機到底盤再到上裝縱向一體化研發(fā)、生產(chǎn)，保持了福田戴姆勒原裝底盤的標(biāo)準(zhǔn)配置，從而形成產(chǎn)品的差異化組合，突出了雷薩泵送在“動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性”方面的優(yōu)勢，為用戶提供了更大選擇平臺的同時，也對混凝土產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展提供了方向，大大提升了雷薩泵送與進(jìn)口底盤的競爭實力。
雷薩泵送混凝土設(shè)備由中美德一體化研發(fā)小組鏈合打造。依托歐洲上裝技術(shù)，戴姆勒底盤技術(shù)、美國康明斯動力技術(shù)；實現(xiàn)研發(fā)一體化價值。
L8系列泵車科技突破：應(yīng)用節(jié)油技術(shù)每年可省油費約5萬元。
節(jié)油清洗技術(shù)：傳統(tǒng)泵車清洗一次車輛，半小時耗油最低不少于7L，應(yīng)用節(jié)油清洗技術(shù)后油耗為零。
節(jié)油雙泵合流技術(shù)：只需在發(fā)動機怠速狀態(tài)下就可實現(xiàn)支腿及臂架快速展收，每次收展臂將為您節(jié)油達(dá)5L。
自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)：可以根據(jù)混凝土的泵送情況，自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過總線與發(fā)動機的一體化融合；油耗節(jié)省10%。
應(yīng)用高效泵送技術(shù)每年多工作100小時為您多賺17萬元、應(yīng)用智能化檢測維修技術(shù)每年可省48小時為您多賺8萬元，每年共計多賺30多萬元。
總體來說：雷薩泵車整體投資回報周期比同行節(jié)省半年。
L8系列攪拌車科技突破：應(yīng)用節(jié)油技術(shù)每年可省油費約2.28萬元。
高強度鋼制罐體，比同行業(yè)罐體輕20%，每年可節(jié)省燃油1萬元。
進(jìn)口耐磨材料的使用，使磨損件的壽命提升10%。每年為客戶節(jié)省0.6萬
應(yīng)用高效技術(shù)每年多賺0.72萬元、超長壽命殘值多賣3萬元，共計為您省下6萬多元。
雷薩泵送機械是行業(yè)首家打通上裝底盤一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。
與福田戴姆勒進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)整合后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)半徑縮小至150公里,全國擁有1100多家服務(wù)站，其中上裝、底盤一體化服務(wù)站600余家，1000多服務(wù)工程師全天候24小時為您待命。我們鄭重承諾停機補償標(biāo)準(zhǔn)：泵車賠償標(biāo)準(zhǔn)為50米以上每天賠償3000元，50米以下賠償2000元；攪拌車超過24小時每天賠償500元。
歐曼超能版上市實現(xiàn)雷薩底盤全面升級，雷薩泵送設(shè)備在微利時代為您帶來更多價值，為您提供投資回報更快的產(chǎn)品。
該公司相信，即將換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送，憑借其源自德國品質(zhì)的卓越上裝、搭配全球發(fā)動機巨擘的康明斯ISG重型發(fā)動機，在實現(xiàn)產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)縱向一體化的同時，更將以實現(xiàn)用戶價值最大化為根本出發(fā)點，完整融合國際化、價值、創(chuàng)新、引領(lǐng)、新能源、實力、共贏于一體，推動中國混凝土機械發(fā)展。
