從江蘇省南京市該市一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將面向社會(huì)資本開放。
據(jù)介紹，南京246、340、360等省道建設(shè)將首次向社會(huì)資本開放。246省道、340省道的江寧-溧水段，360省道高淳段建設(shè)的融資模式為30%財(cái)政資本金，70%面向社會(huì)資本，大大拓寬了這些省道建設(shè)的融資領(lǐng)域。這三條省道均在蘇皖省界設(shè)置一個(gè)收費(fèi)站，將收費(fèi)權(quán)限作為質(zhì)押。
同時(shí)，南京馬群綜合換乘中心也將成為首個(gè)引入綜合開發(fā)模式規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域停車換乘中心。該項(xiàng)目依托交通樞紐打造城市東部地區(qū)中心門戶，通過綜合開發(fā)收益平衡交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。合資企業(yè)江蘇中垠青旅投資發(fā)展有限公司日前以13.1億元成交價(jià)競拍成功這幅地塊。此外，該地塊還須進(jìn)行包括麒麟有軌電車在內(nèi)等多條軌道交通廊道配建工程。據(jù)悉，未來南京的客運(yùn)樞紐建設(shè)將引入更多的社會(huì)資本參與。
近年來，民資投資南京港口建設(shè)的熱情高漲，去年南京港口建設(shè)12.2億元總投資中，民營資本約7億元，占57%以上，不僅清江集團(tuán)、大件集團(tuán)、華能南方、遠(yuǎn)景濱江等大量民營資本進(jìn)入，還有歐德郵儲集團(tuán)、龍翔等外資進(jìn)入。
