勿庸置疑，柳工數(shù)十年來取得的巨大功業(yè)在中國機械工業(yè)發(fā)展史上留下的輝煌已是濃墨重彩。環(huán)顧西南、西北市場，柳工早無敵手，但對柳工人來講，似乎永遠(yuǎn)沒有舉杯言歡的時候，大功業(yè)背后無疑潛藏著更大的雄心。
柳工的心思伴著手中棋子而動，漸行漸遠(yuǎn)，隨時悉心謀劃未來戰(zhàn)事。特別是從近年來柳工的戰(zhàn)略舉措觀之，謀局全國，走向世界，這才是其終極夢想!西漸東進(jìn)，由南而北，輻射全國，天馬行空的柳工一路布點，如今，多重線條勾勒、虛實相生的全國市場戰(zhàn)略棋局已越來越清晰。
策馬東進(jìn)
動畫片《蠟筆小新》中曾有這樣一段對話，說來好笑，但類比到市場布局中卻令人深思。小新和伙伴被惡狗追趕，小新使勁往前跑，小伙伴說別費勁了，你跑不過狗的，小新卻說，我只要跑得比你快就好了。而近十年來，柳工在戰(zhàn)略布局上的反應(yīng)之快確實讓對手措手不及。早在2000年前，柳工突破原有戰(zhàn)略格局的大構(gòu)想已在醞釀之中;而后，柳工志在實現(xiàn)全國戰(zhàn)略新格局的棋招頻出，其思路之清晰，速度之迅捷，震驚業(yè)界。
2000年8月18日，柳工股份以1130萬元控股江蘇江陰交通工程機械廠，成立江陰柳工道路機械有限公司，將壓路機補到產(chǎn)品鏈上。由此，柳工第一次邁出柳州，走向全國。02年，柳工正式收購上海叉車，組建上海柳工叉車有限公司，再把柳工的產(chǎn)品單上添上叉車一欄。時隔半年，柳工突然取道揚州，“先控股、后整體并購”將揚州建機納入麾下。
正當(dāng)人們以為柳工的這次東部戰(zhàn)略運動已經(jīng)棋至終盤時，新棋又出!
2003年夏末，柳工斥資2億元入駐鎮(zhèn)江，組建小型工程機械生產(chǎn)基地。并預(yù)計，到2010年，這一新基地可實現(xiàn)年銷售收入15億元。據(jù)當(dāng)時有關(guān)協(xié)議稱，鎮(zhèn)江柳工生產(chǎn)基地達(dá)500畝，其中一期工程投資1億元，計劃用地200畝;二期工程將與國外知名公司合作建立小型工程機械生產(chǎn)基地，主要承擔(dān)裝載機結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、小型工程機械總裝等任務(wù)。
至此，柳工集團(tuán)已擁有控股、參股及合資企業(yè)25家，在鞏固西部根據(jù)地的同時成功浸淫沿海，柳工的東部戰(zhàn)略布局已顯出清晰輪廓。
人們不禁猜測，西部市場占其裝載機銷量半邊天的柳工傾力布局長三角，到底意欲何為?這一連串的介入動作當(dāng)然不會是一時沖動。
在國內(nèi)，幾乎每一個機械工程企業(yè)的發(fā)展都存在地理位置造成的區(qū)域局限問題，柳工也不例外。區(qū)域局限對市場輻射能力的影響不言而喻，柳工地理位置偏于西南一隅，不靠海不沿邊，在交通、資源、人力各方面都存在先天不足。出身于“桂中商埠”的柳工肯定不滿足于將自己定位于一個區(qū)域性成功企業(yè)，他更鐘情于全國布局、多元經(jīng)營的強勢集團(tuán)。然而，已有的棋局顯然不足以支撐他與全國高手過招的雄心?；谶@樣的大戰(zhàn)略驅(qū)動，環(huán)環(huán)相扣的柳工東擴才應(yīng)勢而出。
東進(jìn)，正是柳工打破重西輕東的不平衡格局的一種勇敢嘗試。雖然在西南、西北市場上所向無敵，但東部及周邊戰(zhàn)場上，柳工與占據(jù)天時地利的廈工、徐工、龍工等相比常常處于劣勢，柳工必須在這片需求量、購買力在全國屈指可數(shù)的大市場上占據(jù)一席之地;此外，原材料采購及產(chǎn)品銷售的運輸成本問題，也讓偏居一隅的柳工頭疼不已。而落腳東部后，一臺小型機械大概可以節(jié)約7000元到8000元的物流成本;而且就長遠(yuǎn)來看，小型機械的主要市場必然集中在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，只有就此安插棋子，才能近水樓臺先得月。
后來的事實也證明，柳工策馬東進(jìn)，這一招棋實屬一舉多得。
收購江陰交通工程機械廠后，柳工立即著手資源的充分整合，經(jīng)過幾年的發(fā)展，這里已經(jīng)成為柳工業(yè)務(wù)鏈中的“中干”力量。壓路機業(yè)務(wù)，彌補了柳工業(yè)務(wù)鏈相對單一的缺陷，豐富了柳工的產(chǎn)品系列，為柳工在路面機械的開拓打開了局面。07年，柳工銷售壓路機近千臺，國內(nèi)市場份額接近10%，行業(yè)已經(jīng)排到第4名，同比增長達(dá)45%。對于之前從未接觸到的新產(chǎn)品，柳工憑借雄厚的研發(fā)能力、一流的資源整合能力和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，使一個頻臨破產(chǎn)的企業(yè)起死回生、而且成績斐然。
江蘇柳工交出的成績單也毫不遜色!2004年7月，成立不到一年時間的江蘇柳工已經(jīng)批量下線小型工程機械。在這里，滑移裝載機、挖掘裝載機、小型裝載機等小型工程機械產(chǎn)品的研發(fā)制造，極大拓展了柳工的產(chǎn)品范圍，填補了柳工甚至民族企業(yè)在此領(lǐng)域的空白。如今，江蘇柳工已經(jīng)成為中國最大的小型工程機械研發(fā)和制造基地。在這里研制的滑移裝載機375憑借多項素以“可見專利技術(shù)、優(yōu)越的性能參數(shù)以及較高經(jīng)濟效益，榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎2007年度二等獎。這就是見證，短短幾年的時間，柳工迅速地把小型工程機械發(fā)展壯大，成為國內(nèi)此領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，與國外大品牌一起爭奪市場，來勢兇猛。
柳工的東進(jìn)，數(shù)年內(nèi)收獲極豐。它在短時間內(nèi)便奠定了柳工在壓路機領(lǐng)域和小型工程機械領(lǐng)域的發(fā)展基礎(chǔ)。而柳工東部戰(zhàn)略布點的基本完成，對企業(yè)將來發(fā)展的戰(zhàn)略影響更是不可估量。“東擴是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系列化、多元化發(fā)展的需要，也是柳工繼續(xù)保持‘排頭兵\’地位的需要?！绷ざ麻L王曉華并不隱諱柳工的戰(zhàn)略意圖，他表示，“柳工東擴的著眼點在于通過邁進(jìn)長江三角洲，將圍繞工程機械的相關(guān)產(chǎn)品延伸到那里，有效利用沿海地區(qū)的生產(chǎn)、管理、人力等各種優(yōu)勢資源?！?nbsp;
柳工東部戰(zhàn)略布點的完成，讓心思復(fù)雜的觀望者又多了幾分猜想。柳工的戰(zhàn)略暢想到底有多遠(yuǎn)，是就此止步，息心經(jīng)營自己的現(xiàn)有布局，抑或中場休息，繼而開拓其他局面?柳工而后的戰(zhàn)略舉措很快拋出了答案。
全國謀局
08年，歲末年初，柳工在戰(zhàn)略布局上突然又有了新動作。
1月16日下午，“柳工北部工程機械研發(fā)制造基地”投資協(xié)議在天津市正式簽訂。柳工北部工程機械研發(fā)制造基地，2008年產(chǎn)出目標(biāo)為CLG855裝載機1000臺;2009年7月開始推土機項目研發(fā)和制造，年產(chǎn)目標(biāo)2000臺。項目總投資約20億元，達(dá)產(chǎn)后實現(xiàn)各類工程機械產(chǎn)品銷售1萬臺以上，銷售收入50億元。據(jù)了解，該項目已被列入天津市政府2008年20項重點工業(yè)建設(shè)項目之一。
很快又有消息：2008年2月22日上午，蚌埠市政府與廣西柳工機械股份有限公司簽訂合作投資建設(shè)蚌埠起重機研發(fā)制造基地項目框架備忘書。柳工機械股份有限公司將通過股權(quán)收購方式收購蚌埠市振沖安利工程機械公司全部股份，重組成立“安徽柳工起重機有限公司”，注冊資金1億元人民幣，并在市高新區(qū)投資建設(shè)起重機研發(fā)制造基地。項目總投資10億元人民幣，規(guī)劃用地500畝，建成后可達(dá)到年產(chǎn)各類起重機5000臺，預(yù)計市場占有率達(dá)15%以上，銷售收入30億元人民幣。
一項協(xié)議，一本備忘書，讓觀望者終于明白：柳工的戰(zhàn)略目標(biāo)不止沿海，而是全國。投資天津、牽手蚌埠與柳工東進(jìn)相比，意義更為深遠(yuǎn)。柳工挺進(jìn)東部，肯定有其戰(zhàn)略構(gòu)想，但短期初衷在于完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈，增加產(chǎn)品品種，擴展柳工產(chǎn)品業(yè)務(wù)。而柳工投資天津，除了打造推土機業(yè)務(wù)之外，還制造裝載機，這能說明什么呢?縱觀柳工產(chǎn)業(yè)布局，已成三點鼎立之勢!西南、華東、華北，根據(jù)國內(nèi)市場布局的特點，結(jié)合柳工的這三點布局，可以預(yù)見，在不久的將來，柳工的輻射范圍將遍及國內(nèi)市場的每個角落!西南本部，輻射西南地區(qū)和中南地區(qū)，華東分部，輻射華東地區(qū)、中部地區(qū)，天津基地，輻射西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北地區(qū)，至此，一個完美的布局已經(jīng)成型!
至此，柳工終于上實現(xiàn)了自己在國內(nèi)市場的基本戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)全產(chǎn)品、全市場的生產(chǎn)和銷售。
博弈暢想曲
在布局國內(nèi)戰(zhàn)略格局的同時，柳工走向世界的步伐亦從沒有停止。走向世界，與國際品牌一決雌雄，這才是柳工的終極目標(biāo)。近50年來，柳工的發(fā)展還有一道清晰的軌跡———引進(jìn)、消化、吸收、開發(fā)、創(chuàng)新，形成強勁的競爭實力，進(jìn)而持續(xù)擴張，勇闖國際市場。2003年初，柳工董事會提出了“建設(shè)開放的、國際化的柳工”的發(fā)展思路，并把這作為企業(yè)的中長期發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)年柳工出口金額增至700多萬美元，裝載機出口量高居全國榜首。
面對“入世”后企業(yè)直接進(jìn)入國際市場參與競爭的新環(huán)境，柳工清醒地認(rèn)識到：經(jīng)濟全球化的浪潮和市場一體化的步伐正在明顯加快，21世紀(jì)世界經(jīng)濟是合作與發(fā)展的新世紀(jì)。企業(yè)之間達(dá)爾文模式的“單純競爭”即將結(jié)束，新一輪雙贏模式的“合作競爭”正在興起。如果僅憑單一企業(yè)的力量，是無法抵御外來競爭的壓力和沖擊的。因此，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊之一的柳工，必須打開“廠門”，眼睛向外，加快“走出去”的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，必須在全球范圍內(nèi)更大和更深層次地開放自己，在開放中經(jīng)受沖擊，鍛煉體魄，挖掘潛力，培育自身的國際競爭力，只有這樣才能真正拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。
因此，基于國際化戰(zhàn)略的需要，柳工在行業(yè)內(nèi)率先采用CIMS計算機集成制造系統(tǒng)，用信息技術(shù)全面提升傳統(tǒng)企業(yè)，取得顯著效果。在生產(chǎn)系統(tǒng)中，積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理、控制模式，先后將MRPII、ERP軟件在生產(chǎn)領(lǐng)域貫徹實施，使柳工的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)潛力能得到了充分發(fā)揮。2004年4月份，柳工裝載機月產(chǎn)銷量雙雙突破1800臺，是過去月產(chǎn)量的6倍，創(chuàng)造了國內(nèi)工程機械行業(yè)的奇跡。
柳工在保證國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，同時也在奮力沖擊國際市場的大門。針對國外市場，柳工逐步轉(zhuǎn)變營銷理念，在非洲、南亞地區(qū)選擇可以提供零配件、售后服務(wù)、培訓(xùn)等系統(tǒng)服務(wù)的優(yōu)秀經(jīng)銷商。同時有目的地參與國際技術(shù)合作，參加展會。在2003年5月柳工參加在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會，是國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商。2004年又相繼以強勢陣容參加了中國———東盟和上海寶馬國際工程機械博覽會，分別展示了柳工的“G”系列裝載機、挖掘機，以及壓路機、叉車、攤鋪機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機、混凝土拖泵、混凝土攪拌機等8大類20多種產(chǎn)品。在展會期間，來自澳大利亞、加拿大、泰日、越南、也門、新加坡等國家的客商對柳工產(chǎn)品表示了濃厚的興趣，現(xiàn)場簽訂了出口澳大利亞、烏克蘭、毛里求斯等國共12臺各類型號的裝載機和挖掘機合同。今年3月15日至19日，柳工CLG888II輪式裝載機、CLG856II輪式裝載機、CLG906挖掘機和CLG380滑移裝載機等4臺產(chǎn)品，亮相美國拉斯維加斯國際工程機械博覽會，全部被一個客戶買走。柳工品牌正得到國際用戶的認(rèn)可，以穩(wěn)健的步伐走向世界。仍待字閨中的柳工，向來不掩飾自己渴望進(jìn)行國際合作的心意。至于紛至沓來商談姻緣的有心人，坊間也多有傳聞。
“我們在公開場合都宣布，歡迎合作合資。這是為了柳工更好的發(fā)展，通過技術(shù)合作提高品牌競爭力，達(dá)到雙贏。”如同不少專家指出的那樣，柳工管理層一致認(rèn)為，企業(yè)間達(dá)爾文模式的“單純競爭”即將結(jié)束，新一輪雙贏模式的“合作競爭”正在興起?！坝兄居谧叱鰢T的柳工需要在全球范圍內(nèi)更大和更深層次地開放自己，在碰撞中鍛煉體魄，培育國際競爭力。但是在國際勢力的激戰(zhàn)中，單憑中國企業(yè)自己的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?nbsp;
消息一出，不少國際知名企業(yè)甚感興趣。但玉成好事之前，柳工對此不愿也不能多談。期待著搭上“國際快車”的柳工顯然有自己的心事。
而技術(shù)嫁接似是此次招婿的一個重要指標(biāo)。對此，業(yè)內(nèi)人士一語道出了眾多國內(nèi)巨頭的隱憂，“技術(shù)落后必將成為今后國內(nèi)企業(yè)參與國際競爭的最大瓶頸，甚至可以說與國際巨頭相比，中國企業(yè)的技術(shù)開發(fā)應(yīng)用不止落后了一個時代。”
當(dāng)前，國內(nèi)市場國際化傾向明顯，國內(nèi)弱勢產(chǎn)品幾乎全線潰退，而不少高技術(shù)含量的國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。近兩年，國外同行更是悉數(shù)到場，技術(shù)絕對領(lǐng)先的歐洲、日本、韓國勢力在市場上鯨吞蠶食，尋求破局之策已成為國內(nèi)企業(yè)自救的必修課，否則無論歷史上多么輝煌，仍無法避免被消滅或淪為外國品牌加工廠的厄運。
雖然合資對象尚未浮出水面，但柳工早已迫不及待地開始改寫命運了，將棋局設(shè)到了國外土地上。通過多年的努力，目前柳工集團(tuán)已擁有控股、參股及合資企業(yè)25家。王曉華說，柳工東擴，其著眼點并不在于單純的擴張，而在于通過邁進(jìn)長江三角洲，將以工程機械為中心的相關(guān)產(chǎn)品延伸到那里生產(chǎn)，從而直接吸納當(dāng)今世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)、管理技術(shù)和國際化的產(chǎn)品開發(fā)及營銷人才，實現(xiàn)走向世界、融入全球經(jīng)濟大循環(huán)圈的夢想，實現(xiàn)“開放的國際化的柳工”的戰(zhàn)略目標(biāo)?！凹热凰麄兡苓M(jìn)來，我們就能走出去，5年不行就10年，10年不行15年。”柳工董事長王曉華誓言要將柳工提升到一個“開放的國際化的”高度。
莫測風(fēng)云中，隱約聽到這股中國勢力揚起的火紅大旗獵獵作響。
相比于國內(nèi)市場的輕車熟路，試圖博得國際認(rèn)可必定不易，而有著國際化夢想的柳工卻在繼續(xù)舉步維艱地邊緣行走，一年一年，一步一步，在不經(jīng)意之間崛起。
此外，柳工還借機各大國際展會嶄露頭角，持續(xù)亮相以提升國際知名度。2003年5月，柳工作為國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商，亮相在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會。柳工曾攜4臺拳頭產(chǎn)品出現(xiàn)在美國拉斯維加斯國際工程機械博覽會，引發(fā)廣泛關(guān)注，其產(chǎn)品全部被一個客戶包攬。
對國人而言，柳工的國外博弈值得期待。
柳工的心思伴著手中棋子而動，漸行漸遠(yuǎn)，隨時悉心謀劃未來戰(zhàn)事。特別是從近年來柳工的戰(zhàn)略舉措觀之，謀局全國，走向世界，這才是其終極夢想!西漸東進(jìn)，由南而北，輻射全國，天馬行空的柳工一路布點，如今，多重線條勾勒、虛實相生的全國市場戰(zhàn)略棋局已越來越清晰。
策馬東進(jìn)
動畫片《蠟筆小新》中曾有這樣一段對話，說來好笑，但類比到市場布局中卻令人深思。小新和伙伴被惡狗追趕，小新使勁往前跑，小伙伴說別費勁了，你跑不過狗的，小新卻說，我只要跑得比你快就好了。而近十年來，柳工在戰(zhàn)略布局上的反應(yīng)之快確實讓對手措手不及。早在2000年前，柳工突破原有戰(zhàn)略格局的大構(gòu)想已在醞釀之中;而后，柳工志在實現(xiàn)全國戰(zhàn)略新格局的棋招頻出，其思路之清晰，速度之迅捷，震驚業(yè)界。
2000年8月18日，柳工股份以1130萬元控股江蘇江陰交通工程機械廠，成立江陰柳工道路機械有限公司，將壓路機補到產(chǎn)品鏈上。由此，柳工第一次邁出柳州，走向全國。02年，柳工正式收購上海叉車，組建上海柳工叉車有限公司，再把柳工的產(chǎn)品單上添上叉車一欄。時隔半年，柳工突然取道揚州，“先控股、后整體并購”將揚州建機納入麾下。
正當(dāng)人們以為柳工的這次東部戰(zhàn)略運動已經(jīng)棋至終盤時，新棋又出!
2003年夏末，柳工斥資2億元入駐鎮(zhèn)江，組建小型工程機械生產(chǎn)基地。并預(yù)計，到2010年，這一新基地可實現(xiàn)年銷售收入15億元。據(jù)當(dāng)時有關(guān)協(xié)議稱，鎮(zhèn)江柳工生產(chǎn)基地達(dá)500畝，其中一期工程投資1億元，計劃用地200畝;二期工程將與國外知名公司合作建立小型工程機械生產(chǎn)基地，主要承擔(dān)裝載機結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、小型工程機械總裝等任務(wù)。
至此，柳工集團(tuán)已擁有控股、參股及合資企業(yè)25家，在鞏固西部根據(jù)地的同時成功浸淫沿海，柳工的東部戰(zhàn)略布局已顯出清晰輪廓。
人們不禁猜測，西部市場占其裝載機銷量半邊天的柳工傾力布局長三角，到底意欲何為?這一連串的介入動作當(dāng)然不會是一時沖動。
在國內(nèi)，幾乎每一個機械工程企業(yè)的發(fā)展都存在地理位置造成的區(qū)域局限問題，柳工也不例外。區(qū)域局限對市場輻射能力的影響不言而喻，柳工地理位置偏于西南一隅，不靠海不沿邊，在交通、資源、人力各方面都存在先天不足。出身于“桂中商埠”的柳工肯定不滿足于將自己定位于一個區(qū)域性成功企業(yè)，他更鐘情于全國布局、多元經(jīng)營的強勢集團(tuán)。然而，已有的棋局顯然不足以支撐他與全國高手過招的雄心?；谶@樣的大戰(zhàn)略驅(qū)動，環(huán)環(huán)相扣的柳工東擴才應(yīng)勢而出。
東進(jìn)，正是柳工打破重西輕東的不平衡格局的一種勇敢嘗試。雖然在西南、西北市場上所向無敵，但東部及周邊戰(zhàn)場上，柳工與占據(jù)天時地利的廈工、徐工、龍工等相比常常處于劣勢，柳工必須在這片需求量、購買力在全國屈指可數(shù)的大市場上占據(jù)一席之地;此外，原材料采購及產(chǎn)品銷售的運輸成本問題，也讓偏居一隅的柳工頭疼不已。而落腳東部后，一臺小型機械大概可以節(jié)約7000元到8000元的物流成本;而且就長遠(yuǎn)來看，小型機械的主要市場必然集中在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，只有就此安插棋子，才能近水樓臺先得月。
后來的事實也證明，柳工策馬東進(jìn)，這一招棋實屬一舉多得。
收購江陰交通工程機械廠后，柳工立即著手資源的充分整合，經(jīng)過幾年的發(fā)展，這里已經(jīng)成為柳工業(yè)務(wù)鏈中的“中干”力量。壓路機業(yè)務(wù)，彌補了柳工業(yè)務(wù)鏈相對單一的缺陷，豐富了柳工的產(chǎn)品系列，為柳工在路面機械的開拓打開了局面。07年，柳工銷售壓路機近千臺，國內(nèi)市場份額接近10%，行業(yè)已經(jīng)排到第4名，同比增長達(dá)45%。對于之前從未接觸到的新產(chǎn)品，柳工憑借雄厚的研發(fā)能力、一流的資源整合能力和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，使一個頻臨破產(chǎn)的企業(yè)起死回生、而且成績斐然。
江蘇柳工交出的成績單也毫不遜色!2004年7月，成立不到一年時間的江蘇柳工已經(jīng)批量下線小型工程機械。在這里，滑移裝載機、挖掘裝載機、小型裝載機等小型工程機械產(chǎn)品的研發(fā)制造，極大拓展了柳工的產(chǎn)品范圍，填補了柳工甚至民族企業(yè)在此領(lǐng)域的空白。如今，江蘇柳工已經(jīng)成為中國最大的小型工程機械研發(fā)和制造基地。在這里研制的滑移裝載機375憑借多項素以“可見專利技術(shù)、優(yōu)越的性能參數(shù)以及較高經(jīng)濟效益，榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎2007年度二等獎。這就是見證，短短幾年的時間，柳工迅速地把小型工程機械發(fā)展壯大，成為國內(nèi)此領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，與國外大品牌一起爭奪市場，來勢兇猛。
柳工的東進(jìn)，數(shù)年內(nèi)收獲極豐。它在短時間內(nèi)便奠定了柳工在壓路機領(lǐng)域和小型工程機械領(lǐng)域的發(fā)展基礎(chǔ)。而柳工東部戰(zhàn)略布點的基本完成，對企業(yè)將來發(fā)展的戰(zhàn)略影響更是不可估量。“東擴是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系列化、多元化發(fā)展的需要，也是柳工繼續(xù)保持‘排頭兵\’地位的需要?！绷ざ麻L王曉華并不隱諱柳工的戰(zhàn)略意圖，他表示，“柳工東擴的著眼點在于通過邁進(jìn)長江三角洲，將圍繞工程機械的相關(guān)產(chǎn)品延伸到那里，有效利用沿海地區(qū)的生產(chǎn)、管理、人力等各種優(yōu)勢資源?！?nbsp;
柳工東部戰(zhàn)略布點的完成，讓心思復(fù)雜的觀望者又多了幾分猜想。柳工的戰(zhàn)略暢想到底有多遠(yuǎn)，是就此止步，息心經(jīng)營自己的現(xiàn)有布局，抑或中場休息，繼而開拓其他局面?柳工而后的戰(zhàn)略舉措很快拋出了答案。
全國謀局
08年，歲末年初，柳工在戰(zhàn)略布局上突然又有了新動作。
1月16日下午，“柳工北部工程機械研發(fā)制造基地”投資協(xié)議在天津市正式簽訂。柳工北部工程機械研發(fā)制造基地，2008年產(chǎn)出目標(biāo)為CLG855裝載機1000臺;2009年7月開始推土機項目研發(fā)和制造，年產(chǎn)目標(biāo)2000臺。項目總投資約20億元，達(dá)產(chǎn)后實現(xiàn)各類工程機械產(chǎn)品銷售1萬臺以上，銷售收入50億元。據(jù)了解，該項目已被列入天津市政府2008年20項重點工業(yè)建設(shè)項目之一。
很快又有消息：2008年2月22日上午，蚌埠市政府與廣西柳工機械股份有限公司簽訂合作投資建設(shè)蚌埠起重機研發(fā)制造基地項目框架備忘書。柳工機械股份有限公司將通過股權(quán)收購方式收購蚌埠市振沖安利工程機械公司全部股份，重組成立“安徽柳工起重機有限公司”，注冊資金1億元人民幣，并在市高新區(qū)投資建設(shè)起重機研發(fā)制造基地。項目總投資10億元人民幣，規(guī)劃用地500畝，建成后可達(dá)到年產(chǎn)各類起重機5000臺，預(yù)計市場占有率達(dá)15%以上，銷售收入30億元人民幣。
一項協(xié)議，一本備忘書，讓觀望者終于明白：柳工的戰(zhàn)略目標(biāo)不止沿海，而是全國。投資天津、牽手蚌埠與柳工東進(jìn)相比，意義更為深遠(yuǎn)。柳工挺進(jìn)東部，肯定有其戰(zhàn)略構(gòu)想，但短期初衷在于完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈，增加產(chǎn)品品種，擴展柳工產(chǎn)品業(yè)務(wù)。而柳工投資天津，除了打造推土機業(yè)務(wù)之外，還制造裝載機，這能說明什么呢?縱觀柳工產(chǎn)業(yè)布局，已成三點鼎立之勢!西南、華東、華北，根據(jù)國內(nèi)市場布局的特點，結(jié)合柳工的這三點布局，可以預(yù)見，在不久的將來，柳工的輻射范圍將遍及國內(nèi)市場的每個角落!西南本部，輻射西南地區(qū)和中南地區(qū)，華東分部，輻射華東地區(qū)、中部地區(qū)，天津基地，輻射西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北地區(qū)，至此，一個完美的布局已經(jīng)成型!
至此，柳工終于上實現(xiàn)了自己在國內(nèi)市場的基本戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)全產(chǎn)品、全市場的生產(chǎn)和銷售。
博弈暢想曲
在布局國內(nèi)戰(zhàn)略格局的同時，柳工走向世界的步伐亦從沒有停止。走向世界，與國際品牌一決雌雄，這才是柳工的終極目標(biāo)。近50年來，柳工的發(fā)展還有一道清晰的軌跡———引進(jìn)、消化、吸收、開發(fā)、創(chuàng)新，形成強勁的競爭實力，進(jìn)而持續(xù)擴張，勇闖國際市場。2003年初，柳工董事會提出了“建設(shè)開放的、國際化的柳工”的發(fā)展思路，并把這作為企業(yè)的中長期發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)年柳工出口金額增至700多萬美元，裝載機出口量高居全國榜首。
面對“入世”后企業(yè)直接進(jìn)入國際市場參與競爭的新環(huán)境，柳工清醒地認(rèn)識到：經(jīng)濟全球化的浪潮和市場一體化的步伐正在明顯加快，21世紀(jì)世界經(jīng)濟是合作與發(fā)展的新世紀(jì)。企業(yè)之間達(dá)爾文模式的“單純競爭”即將結(jié)束，新一輪雙贏模式的“合作競爭”正在興起。如果僅憑單一企業(yè)的力量，是無法抵御外來競爭的壓力和沖擊的。因此，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊之一的柳工，必須打開“廠門”，眼睛向外，加快“走出去”的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，必須在全球范圍內(nèi)更大和更深層次地開放自己，在開放中經(jīng)受沖擊，鍛煉體魄，挖掘潛力，培育自身的國際競爭力，只有這樣才能真正拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。
因此，基于國際化戰(zhàn)略的需要，柳工在行業(yè)內(nèi)率先采用CIMS計算機集成制造系統(tǒng)，用信息技術(shù)全面提升傳統(tǒng)企業(yè)，取得顯著效果。在生產(chǎn)系統(tǒng)中，積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理、控制模式，先后將MRPII、ERP軟件在生產(chǎn)領(lǐng)域貫徹實施，使柳工的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)潛力能得到了充分發(fā)揮。2004年4月份，柳工裝載機月產(chǎn)銷量雙雙突破1800臺，是過去月產(chǎn)量的6倍，創(chuàng)造了國內(nèi)工程機械行業(yè)的奇跡。
柳工在保證國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，同時也在奮力沖擊國際市場的大門。針對國外市場，柳工逐步轉(zhuǎn)變營銷理念，在非洲、南亞地區(qū)選擇可以提供零配件、售后服務(wù)、培訓(xùn)等系統(tǒng)服務(wù)的優(yōu)秀經(jīng)銷商。同時有目的地參與國際技術(shù)合作，參加展會。在2003年5月柳工參加在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會，是國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商。2004年又相繼以強勢陣容參加了中國———東盟和上海寶馬國際工程機械博覽會，分別展示了柳工的“G”系列裝載機、挖掘機，以及壓路機、叉車、攤鋪機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機、混凝土拖泵、混凝土攪拌機等8大類20多種產(chǎn)品。在展會期間，來自澳大利亞、加拿大、泰日、越南、也門、新加坡等國家的客商對柳工產(chǎn)品表示了濃厚的興趣，現(xiàn)場簽訂了出口澳大利亞、烏克蘭、毛里求斯等國共12臺各類型號的裝載機和挖掘機合同。今年3月15日至19日，柳工CLG888II輪式裝載機、CLG856II輪式裝載機、CLG906挖掘機和CLG380滑移裝載機等4臺產(chǎn)品，亮相美國拉斯維加斯國際工程機械博覽會，全部被一個客戶買走。柳工品牌正得到國際用戶的認(rèn)可，以穩(wěn)健的步伐走向世界。仍待字閨中的柳工，向來不掩飾自己渴望進(jìn)行國際合作的心意。至于紛至沓來商談姻緣的有心人，坊間也多有傳聞。
“我們在公開場合都宣布，歡迎合作合資。這是為了柳工更好的發(fā)展，通過技術(shù)合作提高品牌競爭力，達(dá)到雙贏。”如同不少專家指出的那樣，柳工管理層一致認(rèn)為，企業(yè)間達(dá)爾文模式的“單純競爭”即將結(jié)束，新一輪雙贏模式的“合作競爭”正在興起?！坝兄居谧叱鰢T的柳工需要在全球范圍內(nèi)更大和更深層次地開放自己，在碰撞中鍛煉體魄，培育國際競爭力。但是在國際勢力的激戰(zhàn)中，單憑中國企業(yè)自己的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?nbsp;
消息一出，不少國際知名企業(yè)甚感興趣。但玉成好事之前，柳工對此不愿也不能多談。期待著搭上“國際快車”的柳工顯然有自己的心事。
而技術(shù)嫁接似是此次招婿的一個重要指標(biāo)。對此，業(yè)內(nèi)人士一語道出了眾多國內(nèi)巨頭的隱憂，“技術(shù)落后必將成為今后國內(nèi)企業(yè)參與國際競爭的最大瓶頸，甚至可以說與國際巨頭相比，中國企業(yè)的技術(shù)開發(fā)應(yīng)用不止落后了一個時代。”
當(dāng)前，國內(nèi)市場國際化傾向明顯，國內(nèi)弱勢產(chǎn)品幾乎全線潰退，而不少高技術(shù)含量的國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。近兩年，國外同行更是悉數(shù)到場，技術(shù)絕對領(lǐng)先的歐洲、日本、韓國勢力在市場上鯨吞蠶食，尋求破局之策已成為國內(nèi)企業(yè)自救的必修課，否則無論歷史上多么輝煌，仍無法避免被消滅或淪為外國品牌加工廠的厄運。
雖然合資對象尚未浮出水面，但柳工早已迫不及待地開始改寫命運了，將棋局設(shè)到了國外土地上。通過多年的努力，目前柳工集團(tuán)已擁有控股、參股及合資企業(yè)25家。王曉華說，柳工東擴，其著眼點并不在于單純的擴張，而在于通過邁進(jìn)長江三角洲，將以工程機械為中心的相關(guān)產(chǎn)品延伸到那里生產(chǎn)，從而直接吸納當(dāng)今世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)、管理技術(shù)和國際化的產(chǎn)品開發(fā)及營銷人才，實現(xiàn)走向世界、融入全球經(jīng)濟大循環(huán)圈的夢想，實現(xiàn)“開放的國際化的柳工”的戰(zhàn)略目標(biāo)?！凹热凰麄兡苓M(jìn)來，我們就能走出去，5年不行就10年，10年不行15年。”柳工董事長王曉華誓言要將柳工提升到一個“開放的國際化的”高度。
莫測風(fēng)云中，隱約聽到這股中國勢力揚起的火紅大旗獵獵作響。
相比于國內(nèi)市場的輕車熟路，試圖博得國際認(rèn)可必定不易，而有著國際化夢想的柳工卻在繼續(xù)舉步維艱地邊緣行走，一年一年，一步一步，在不經(jīng)意之間崛起。
此外，柳工還借機各大國際展會嶄露頭角，持續(xù)亮相以提升國際知名度。2003年5月，柳工作為國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商，亮相在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會。柳工曾攜4臺拳頭產(chǎn)品出現(xiàn)在美國拉斯維加斯國際工程機械博覽會，引發(fā)廣泛關(guān)注，其產(chǎn)品全部被一個客戶包攬。
對國人而言，柳工的國外博弈值得期待。
