四橋鋼臂架混凝土泵車以其良好的通用性和卓越的施工效率得到了市場(chǎng)客戶的廣泛認(rèn)可，成為了施工企業(yè)關(guān)注的對(duì)象。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司融合意大利CIFA技術(shù)開發(fā)的四橋56米復(fù)合技術(shù)56X-6RZ混凝土鋼臂架泵車因其穩(wěn)定均衡的性能、可靠的質(zhì)量、低廉的使用成本，成為了四橋泵車市場(chǎng)中的客戶首選。
最優(yōu)性價(jià)比
中聯(lián)重科四橋底盤56米全鋼臂架混凝土泵車通過性好，能夠輕松進(jìn)入狹小工地，場(chǎng)地適應(yīng)性可媲美很多三橋泵車。中聯(lián)重科在四橋56米全鋼臂架泵車立項(xiàng)之初，就調(diào)研了數(shù)百家泵車使用企業(yè)，統(tǒng)計(jì)分析了各類工況對(duì)泵車的性能需求，決定打造一款適應(yīng)性最好的泵車。新款泵車各類功能優(yōu)化匹配，去除了部分華而不實(shí)的功能，將客戶實(shí)際需要的功能做到最佳，操作簡(jiǎn)便、節(jié)能高效、可靠性高。
中聯(lián)重科四橋底盤56米鋼臂架混凝土泵車選用歐系加載底盤，保障了底盤的承載能力，為客戶回避了大量后期的使用風(fēng)險(xiǎn)。56米鋼制臂架泵車在整車配置上絕不打折，采用了更高級(jí)別泵車的200方大排量泵，比市場(chǎng)上同級(jí)別泵車泵送方量大20方，在相同時(shí)間內(nèi)，打料更多、效率更高，能為客戶創(chuàng)造最大商業(yè)價(jià)值。同時(shí)采用中聯(lián)獨(dú)有的雙泵雙回路閉式液壓系統(tǒng)，使用壽命長(zhǎng)、效率高、沖擊小、臂架抖動(dòng)小。獨(dú)有的節(jié)能控制技術(shù)，任意工況下都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定的負(fù)荷率，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最經(jīng)濟(jì)工作點(diǎn)，具有最佳節(jié)能效果。
成熟的六節(jié)臂專利技術(shù)
四橋56米泵車采用中聯(lián)重科獲得全球?qū)＠牧?jié)臂技術(shù)，布料組合形式更加多樣，更加靈活。技術(shù)成熟的六節(jié)臂專利技術(shù)，回避了簡(jiǎn)單拉長(zhǎng)臂架長(zhǎng)度達(dá)到臂架布料高度的設(shè)計(jì)思路，臂節(jié)長(zhǎng)度分配優(yōu)化，布料范圍更大。新一代復(fù)合臂架技術(shù)外置連桿，通軸連接，提高臂架強(qiáng)度的同時(shí)，大幅降低了側(cè)向抖動(dòng)，臂架穩(wěn)定性提高了20%。成熟的中聯(lián)重科復(fù)合臂架技術(shù)，大幅延長(zhǎng)了鋼制臂節(jié)壽命并提高可靠性，也大幅延長(zhǎng)了整車壽命，降低了客戶的投資風(fēng)險(xiǎn)。
配置更實(shí)在，經(jīng)久耐用
中聯(lián)重科四橋56米混凝土泵車品質(zhì)穩(wěn)定，整機(jī)壽命高于行業(yè)水平。臂架大量采用瑞典進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼板，耐久性和可靠性更高，重量更輕、壽命更長(zhǎng)。控制器采用德國(guó)原裝進(jìn)口產(chǎn)品，精度更高、穩(wěn)定性更好、可靠性更高。中聯(lián)重科泵車的管路布置與防護(hù)及涂裝更符合現(xiàn)代審美觀。泵車上裝閥塊防護(hù)、管路布置及防護(hù)優(yōu)化后，水平遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。實(shí)在的做工，穩(wěn)定性和可靠性更高的配置，使得四橋56米臂架混凝土泵車整車壽命更長(zhǎng)，給客戶帶來實(shí)實(shí)在在的效益。
作為全球混凝土泵車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，中聯(lián)重科帶動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展，打造了世界一流品牌，新一代的56米鋼臂架混凝土泵車將成為混凝土機(jī)械客戶高效率、低成本施工的首選。
