高速公路已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達程度的重要標志，是各地構建區(qū)域經(jīng)濟圈的首要建設項目。據(jù)媒體報道，目前全國各地高速公路建設正酣，2014年河南省高速公路規(guī)劃6800公里，現(xiàn)在通車里程已經(jīng)達到5800多公里，在建的還有1000多公里；河北省高速公路計劃完成投資460億元，建成通車9條段、575.7公里；2014年廣東省計劃完成高速公路投資700億元，將新開工建設9條高速公路，其中1-5月建設完成投資238億元，占年度計劃的34%，同比增長27%；2014年云南高速公路建設完成500億元投資，到2015年底，云南全省高速公路通車里程達到4500公里，確保南北大通道全線貫通，云南高速公路通車里程要達到6000公里。另據(jù)公開的數(shù)據(jù)，2014年，中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃13.8萬公里，目前通車里程已經(jīng)達到10.5萬公里，還有3~4萬公里的在建項目。
作為公路運輸現(xiàn)代化的重要標志，高速公路是國家交通網(wǎng)建設的重點項目。2013年6月20日，交通運輸部發(fā)布了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》（簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出未來我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，其中國家公路約40萬公里。在40萬公里的國家公路中，普通公路網(wǎng)26.5萬公里，國家高速公路網(wǎng)11.8萬公里，還有1.8萬公里的展望線。上述規(guī)劃已經(jīng)把大批各地的地方高速公路納入，實際上各地規(guī)劃的目標更高。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總，國家高速公路網(wǎng)2030年的總規(guī)模有望達到20萬公里。
機械設備是高速公路建設的利器。我國的高速公路事業(yè)起步較晚，1985年我國開工修建了滬嘉高速公路，1988年全長18.5km的滬嘉高速公路正式建成通車，標志著中國大陸高速公路實現(xiàn)了零的突破。從起步到高速公路通車1萬km，我們用了幾年時間，從1萬km到突破2萬km，我國只用了三年時間，創(chuàng)造了世界矚目的中國速度。二十多年來，我國高速公路的迅速發(fā)展，與我國砂石行業(yè)發(fā)展密切相關。高速公路建設對砂石料的等級和規(guī)格要求都十分嚴格，其最主要的特點就是粒度均勻，物料穩(wěn)定。只有高性能的設備才能保障大量優(yōu)質砂石料的供應。
專家預測，在未來的5到10年，甚至更久，我國仍將處在交通建設蓬勃發(fā)展的時期。按照靜態(tài)投資匡算，至2030年，國家高速公路大約需要投資2.5萬億，尤其是中西部地區(qū)公路投資還有很大空間。在國家大力投資道路建設的影響下，生產(chǎn)制造優(yōu)質的砂石料變成為了一門黃金產(chǎn)業(yè)，市場前景十分看好。
