6月6日，從安徽省政府辦公廳獲悉，2014年安徽省內共有21個交通項目包括鐵路、高速公路、機場等正在推進，總投資達2889.78億元人民幣。
安徽省政府辦公廳印發(fā)的《2014年省重大前期工作項目推進計劃》中顯示，其中廬銅鐵路（合肥市廬江縣至銅陵市銅陵縣）、杭黃高鐵（杭州至黃山）、商合杭鐵路（商丘-合肥-杭州）蕪湖長江大橋、淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡線四大鐵路項目作為交通建設的“重頭戲”，正在緊鑼密鼓地推進中。
此外，在此次省政府公布的項目中，要求亳州、宿州、蚌埠、蕪湖、安慶新建的5座機場今年都要完成選址。這些機場擬按4C級標準建設，不過相比其他4座機場的10億元投資，位于蕪湖的蕪宣機場總投資為22億元。
皖江（長江流域安徽段）又一重要過江通道——池州長江大橋計劃今年10月正式開工建設。這座大橋為全高速、全封閉大橋，投資預算為66.13億元，項目全長40公里，按照雙向六車道高速公路標準建設。
據(jù)了解，廬銅鐵路預計今年7月開建，是一條以貨運為主的單線鐵路。新建線路長96公里，投資54億元。杭州至黃山鐵路計劃于今年8月開工，線路全長264.8公里，其中安徽82公里、投資額105.3億元。商合杭鐵路規(guī)劃為客運雙線專線，其中安徽省境內客運專線604公里，投資653億元。項目建議書已獲國家發(fā)改委批復。該鐵路控制性工程——蕪湖長江公鐵大橋計劃于今年12月開工。
淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡線項目已獲批復，預計年內開工。線路總長近25公里，投資額22.42億元。開通后，淮北市將被連入全國高速鐵路網(wǎng)。屆時，淮北到達合肥將僅需2小時，到達京滬僅需3小時。
