一、政治局再推京津冀
1. 政治局要求推動京津冀協(xié)同發(fā)展。4月25日，中共中央政治局召開會議，研究當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，這已經(jīng)成為本屆政治局的例行季度會議。在區(qū)域經(jīng)濟方面，會議不僅提出了“繼續(xù)支持西部大開發(fā)、東北地區(qū)等老工業(yè)基地全面振興”，還提出要“推動京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展”。京津冀儼然成為當前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重心，中央政府寄望將其與長江經(jīng)濟帶一起打造成區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的“樣板”。
2. 京津冀發(fā)展規(guī)劃將按期出臺。珠三角區(qū)域規(guī)劃和長三角區(qū)域規(guī)劃分別于2008年和2010年出臺，被認為是中國經(jīng)濟第三增長極的京津冀，其區(qū)域規(guī)劃一直未出臺。近日，發(fā)改委再次透露，目前正與京津冀三地政府和國務(wù)院有關(guān)部門完善規(guī)劃文本，經(jīng)過一定程序后會按期出臺。在當前中央的“壓力”之下，不管是首都經(jīng)濟圈規(guī)劃還是京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃，都有助于打破地區(qū)間的藩籬，實際性推動京津冀協(xié)同發(fā)展。
3. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移開始由行政轉(zhuǎn)向自發(fā)。北京企業(yè)外遷的數(shù)量可能遠遠不止此前預計的數(shù)量，很多企業(yè)開始著手借“京津冀協(xié)同發(fā)展”擴張產(chǎn)能，這是京津冀協(xié)同發(fā)展開始由官方轉(zhuǎn)向公司、由行政轉(zhuǎn)向自發(fā)的重大標志。單純的由官方推動很可能使京津冀協(xié)同發(fā)展成為一個漫長的死循環(huán)過程，而企業(yè)層面根據(jù)自身的戰(zhàn)略部署自發(fā)行動，符合市場規(guī)律，有利于推進京津冀協(xié)同發(fā)展的順利實施。
二、絲綢路對接長江帶
1. 一帶一路內(nèi)部對接長江經(jīng)濟帶。長江經(jīng)濟帶是中國最具經(jīng)濟增長潛力的地帶之一，目前，全國85%的鐵礦石、83%的電煤、87%的外貿(mào)貨物都依靠長江航運，本次中共中央政治局會議也再次提出推動長江經(jīng)濟帶建設(shè)。從一帶一路在國內(nèi)的路線看，其跨越和延伸的區(qū)域很多與長江經(jīng)濟帶重合，一帶一路將對接長江經(jīng)濟帶在東西部融合中扮演重要角色。
2. 一帶一路外部對接歐亞大陸橋。一帶一路將成為當前中國平衡周邊乃至大國關(guān)系的重要通道，對外將分別通向歐盟、東盟、中亞、北亞、東南亞和澳洲等，連接整個歐亞板塊。一帶一路將成為歐亞大陸橋的重要起點和通道，奠定中國在歐亞大陸橋的重要地位。
