3月18日，宜昌市政維修人員在宜昌城區(qū)隆康路上，對一處井蓋周圍下陷的路面進(jìn)行維修施工。不少居民在選擇繞行的同時(shí)，想知道多久才能恢復(fù)通行。工作人員的回答讓大家吃了一驚：“只要三個(gè)小時(shí)就能恢復(fù)通行？”
家住隆康路的王童老爺子有點(diǎn)不敢相信，以前他家附近只要維修下陷路面，最少也要一周。工作人員請他不要擔(dān)心，維修用不了一周。他好奇地在一旁看著，想知道工期縮短的具體原因。
市政部門工作人員楊錕介紹，這些下陷路面多半位于人流量大的區(qū)域，市政部門每年維修的項(xiàng)目有上百件之多。今年，市政部門購買了3噸超早強(qiáng)系列混凝土，專門用于井蓋周圍下陷路面的應(yīng)急維修，用新材料新技術(shù)來解決老難題。
“以前維修井蓋周圍下陷路面耗時(shí)長是因?yàn)槠胀ɑ炷敛牧闲枰獣r(shí)間平整、塑形，時(shí)間不到就通行會(huì)讓維修徹底失敗。”楊錕說，這次使用的超早強(qiáng)系列混凝土有高速快干、耐磨、自流平的特點(diǎn)，可以在數(shù)小時(shí)內(nèi)就讓地面徹底成形，不會(huì)影響行人出行。但由于每噸價(jià)格要3000元，比普通混凝土材料貴了3至4倍，暫時(shí)只會(huì)用于應(yīng)急維修項(xiàng)目之中。
家住隆康路的王童老爺子有點(diǎn)不敢相信，以前他家附近只要維修下陷路面，最少也要一周。工作人員請他不要擔(dān)心，維修用不了一周。他好奇地在一旁看著，想知道工期縮短的具體原因。
市政部門工作人員楊錕介紹，這些下陷路面多半位于人流量大的區(qū)域，市政部門每年維修的項(xiàng)目有上百件之多。今年，市政部門購買了3噸超早強(qiáng)系列混凝土，專門用于井蓋周圍下陷路面的應(yīng)急維修，用新材料新技術(shù)來解決老難題。
“以前維修井蓋周圍下陷路面耗時(shí)長是因?yàn)槠胀ɑ炷敛牧闲枰獣r(shí)間平整、塑形，時(shí)間不到就通行會(huì)讓維修徹底失敗。”楊錕說，這次使用的超早強(qiáng)系列混凝土有高速快干、耐磨、自流平的特點(diǎn)，可以在數(shù)小時(shí)內(nèi)就讓地面徹底成形，不會(huì)影響行人出行。但由于每噸價(jià)格要3000元，比普通混凝土材料貴了3至4倍，暫時(shí)只會(huì)用于應(yīng)急維修項(xiàng)目之中。
