砂石采運(yùn)輸管理是系統(tǒng)工程，涉及部門眾多，單靠任何一個部門無法對其實(shí)施特別有效的安全監(jiān)管，這是一直以來打擊非法違法砂石采運(yùn)行為中亟需解決的難題。15日，記者了解到，浙江臺州海事局通過進(jìn)一步健全砂石船長效管理機(jī)制，采取源頭治理與現(xiàn)場監(jiān)管結(jié)合，有力地打擊了非法違法砂石采運(yùn)船舶。
其中，三門海事處推動在地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，確立了以國土資源局牽頭，海事、海洋和公安邊防參與的共同治砂格局；靈江海事處通過在臨海市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合地方水利、公安、航管、工商等部門通過聯(lián)合執(zhí)法及信息交換等經(jīng)常性舉措，推動砂石“采-運(yùn)-售”產(chǎn)業(yè)鏈全程監(jiān)管，從源頭上關(guān)停采砂點(diǎn)，迫使無證砂石運(yùn)輸船退出市場。
但隨著臺州港口建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大和臺州中心城市建設(shè)步伐的加快，對砂石的需求不斷增加，非法采砂運(yùn)砂行為仍未得到根本遏制。
由于采砂制砂對河道和沿海水域的生態(tài)環(huán)境造成較為嚴(yán)重的破壞，近日，浙江省人民政府辦公廳專門下發(fā)了《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于開展采砂制砂專項(xiàng)整治切實(shí)加強(qiáng)采砂制砂管理的通知》。
為落實(shí)通知要求，臺州海事局充分利用地方政府抓治水，大力開展采砂制砂專項(xiàng)整治的機(jī)遇，進(jìn)一步推動地方政府在臺州轄區(qū)內(nèi)形成采運(yùn)砂船綜合治理、源頭治理的合力。
一方面積極開展轄區(qū)采砂制砂點(diǎn)及其砂石運(yùn)輸船調(diào)查摸底，掌握基礎(chǔ)資料，進(jìn)而強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管；另一方面與海洋與漁業(yè)、安監(jiān)、港航、水利、國土、公安邊防等部門緊密配合，嚴(yán)打轄區(qū)海上非法采砂、運(yùn)砂行為。
