深茂鐵路江門至茂名段環(huán)評報(bào)告近日通過環(huán)保部的環(huán)評審批，該路段設(shè)置12個車站、全長265.539公里，有望今年開工，計(jì)劃建設(shè)工期4年。深茂鐵路全線通車之后，廣州到茂名的時間將由現(xiàn)在的5-8小時減少到不到兩小時。
深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設(shè)項(xiàng)目共設(shè)車站12座，其中新建站10座，改建2座。據(jù)時速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現(xiàn)在的6-9小時減少至不到3小時。
對于建設(shè)工程對沿線生態(tài)環(huán)境方面的影響，環(huán)保部提出具體要求。針對新會小鳥天堂風(fēng)景區(qū)，環(huán)保部提出，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)景名勝區(qū)管理要求及廣東省政府批復(fù)的《新會小鳥天堂生態(tài)保護(hù)工作方案》，配合地方相關(guān)部門，落實(shí)新會區(qū)小鳥天堂縣級風(fēng)景名勝區(qū)的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)補(bǔ)償措施。工程臨近小鳥天堂景區(qū)段，應(yīng)合理安排施工時間，避開3月至7月鳥類繁殖期，施工過程采用低噪聲設(shè)備和設(shè)置臨時聲屏障。該段橋梁設(shè)置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運(yùn)行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設(shè)對景區(qū)內(nèi)鳥類的不利影響。
深圳市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動，江門至茂名段進(jìn)展更快，年內(nèi)將具備開工條件。
深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設(shè)項(xiàng)目共設(shè)車站12座，其中新建站10座，改建2座。據(jù)時速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現(xiàn)在的6-9小時減少至不到3小時。
對于建設(shè)工程對沿線生態(tài)環(huán)境方面的影響，環(huán)保部提出具體要求。針對新會小鳥天堂風(fēng)景區(qū)，環(huán)保部提出，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)景名勝區(qū)管理要求及廣東省政府批復(fù)的《新會小鳥天堂生態(tài)保護(hù)工作方案》，配合地方相關(guān)部門，落實(shí)新會區(qū)小鳥天堂縣級風(fēng)景名勝區(qū)的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)補(bǔ)償措施。工程臨近小鳥天堂景區(qū)段，應(yīng)合理安排施工時間，避開3月至7月鳥類繁殖期，施工過程采用低噪聲設(shè)備和設(shè)置臨時聲屏障。該段橋梁設(shè)置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運(yùn)行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設(shè)對景區(qū)內(nèi)鳥類的不利影響。
深圳市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動，江門至茂名段進(jìn)展更快，年內(nèi)將具備開工條件。
