江西今年擬投萬億建重點工程 水泥企業(yè)再受益

 

　　作為江西省最大的水泥企業(yè)，在全國水泥產(chǎn)能嚴重過剩，水泥需求疲軟的大趨勢下，江西水泥凈利潤大幅增加，一方面與該公司成本控制等自身因素有關(guān)；另一方面，與江西省水泥需求穩(wěn)定增加亦有莫大關(guān)聯(lián)。

 

　　2013年12月30日，在江西省全省發(fā)展和改革工作會議上，敲定了2014年江西省投資計劃，江西2014年計劃安排重大項目560個，總投資約1萬億元，當年完成投資2800億元以上。而且，投資主要傾向于高鐵、公路、機場、棚戶改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這無疑將刺激江西及周邊的水泥需求。

 

　　一萬億投資敲定

 

　　2013年12月30日，江西省發(fā)展和改革工作會議在南昌召開。會上，江西省發(fā)改委委黨組書記、主任李安澤作了題為《改革創(chuàng)新 真抓實干 促進全省經(jīng)濟提質(zhì)增效升級》的工作報告。報告指出，2013年全年，江西全省經(jīng)濟總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標繼續(xù)保持了兩位數(shù)增長，增幅高于全國平均水平。

 

　　李安澤指出，2014年是全面深化改革的第一年，也是實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。2014年江西省將深入實施區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，積極穩(wěn)妥推進新型城鎮(zhèn)化，加快生態(tài)文明示范省建設(shè)，著力穩(wěn)定物價和改善民生，促進經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，確保實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標。

 

　　據(jù)李安澤透露，2014年江西計劃安排重大項目560個，總投資約1萬億元，當年完成投資2800億元以上；實施省重點工程項目200個，總投資4500億元以上。重點開工建設(shè)昌吉贛客專、蒙西到吉安煤運通道以及寧都到定南等13條高速公路，建成尋烏到全南等5條高速公路，實現(xiàn)縣縣通高速公路。

 

　　在高鐵方面，將重點主攻北上南下的高鐵通道，開工建設(shè)昌吉贛客專、蒙西至吉安煤運通道，加快推進贛深客專、池九客專、鷹梅鐵路等項目前期工作。在高速公路方面，重點開工建設(shè)寧都至定南等13條高速公路，建成尋烏至全南等5條高速公路，實現(xiàn)縣縣通高速公路。在民航方面，重點開工建設(shè)井岡山機場、贛州黃金機場擴建項目，推進撫州贛東南機場前期工作。在能源方面，圍繞2015年電力裝機突破2200萬千瓦目標，實施能源項目51個，年度投資233億元。

 

　　“鐵公機”引路

 

　　據(jù)了解，江西省2014年重點項目投資將發(fā)力基建產(chǎn)業(yè)，計劃開通高鐵，并開建13條高速公路，同時重點開工建設(shè)井岡山機場、贛州黃金機場擴建項目，撫州贛東南機場項目。另外，該省發(fā)改委表示積極建設(shè)贛閩開放合作創(chuàng)新區(qū)，論證昌九自貿(mào)區(qū)。

 

　　從江西省1萬億投資的去向來看，鐵公機等重大工程的建設(shè)，成了排頭兵。2014年江西省將主攻北上南下的高鐵通道，開工建設(shè)昌吉贛客專、蒙西至吉安煤運通道，圍繞盡快打通南北和東西兩個走向的“十字形”高鐵大通道，實施鐵路項目10個，年度投資200億元。其它高速公路、民航機場、電力裝機、天然氣管網(wǎng)、水利工程、清潔能源等均有重大投資項目。

 

　　江西省“十二五”規(guī)劃建成“五縱五橫”鐵路網(wǎng)：“五縱”指京九、咸寧—宜春（新余）—井岡山（吉安）—贛州、阜陽—景德鎮(zhèn)—鷹潭—汕頭、向莆、合福五條南北走向鐵路的江西段；“五橫”指滬昆、武漢—九江—南京、九江—景德鎮(zhèn)—衢州、衡陽—井岡山—南城—武夷山、韶關(guān)—贛州—龍巖五條東西走向鐵路的江西段。高鐵方面，2014年江西省將圍繞盡快打通南北和東西兩個走向的“十字形”高鐵大通道，實施鐵路項目10個，年度投資200億元。重點是主攻北上南下的高鐵通道，開建昌吉贛客專、蒙西至吉安煤運通道，加快推進贛深客專、池九客專、鷹梅鐵路等項目前期工作。同時，打通東西走向的高鐵通道，建成滬昆客專杭長段、贛韶鐵路，新增鐵路營運里程588公里，總里程達到3734公里。

 

　　據(jù)了解，池九客專即池州九江城際鐵路，是連接安徽池州到九江的快速城際鐵路，西與昌九城際鐵路相連，東與在建的寧安城際鐵路相連，從而連接了南京與南昌兩省會城市。

 

　　池州至九江城際鐵路總長200余公里，其中新建線路長189公里。該項目設(shè)計標準為雙線正線、電氣化，設(shè)計時速250公里。該線路的建成，將為長江中下游城市群間的旅客出行提供大容量、便捷、快速的運力支持，并有助于推進沿江區(qū)域經(jīng)濟一體化和城市化的進程及區(qū)域經(jīng)濟的共同發(fā)展。建成后將與寧安城際鐵路、武九客運專線一起形成沿江南岸高速鐵路運輸系統(tǒng)，與昌九城際鐵路、合九城際鐵路一起形成貫通南北的高速鐵路運輸系統(tǒng)。

 

　　在高速公路、公路建設(shè)方面，江西“十二五”規(guī)劃建成“三縱四橫”主骨架公路網(wǎng)：“三縱”指濟廣、福銀、大廣三條高速公路的江西段；“四橫”指杭瑞、滬昆、泉南、廈蓉四條高速公路的江西段。2014年江西將圍繞2015年高速公路通車里程突破5000公里目標，實施高速公路項目24個，年度投資240億元。重點是開建寧都至定南等13條高速公路，建成尋烏至全南等5條高速公路，新增通車里程242公里，總里程達到4577公里，實現(xiàn)縣縣通高速公路。

 

　　民航方面，圍繞加快“一干七支”民航布局，實施機場項目3個，年度投資9億元。“一干七支”機場布局：“一干”指南昌昌北國際機場；“七支”指景德鎮(zhèn)、九江、贛州、井岡山、宜春、上饒和贛東南（鷹潭、撫州）七個支線機場。重點是開建井岡山機場、贛州黃金機場擴建項目，推進撫州贛東南機場前期工作。井岡山機場、贛州黃金機場為擴建項目，撫州贛東南機場為新建項目，將完成選址和前期建設(shè)。

 

　　另外，除了以上“鐵公機”項目，2014年江西省還將加大城市軌道、棚戶改造、水利建設(shè)等基建項目投資。

 

　　江西省一年投資萬億工程項目的集中獲批，有望成為基建行業(yè)的催化劑，周期性行業(yè)的持續(xù)下跌也具備一定的技術(shù)反彈動能。江西本地基建，高鐵、城軌、高速公路的陸續(xù)開通，將增加水泥市場需求，江西水泥作為該省水泥行業(yè)的龍頭企業(yè)，將成為最大受益者，2014年該公司或?qū)⒗^續(xù)上演業(yè)績增長傳奇。

 

　　水泥業(yè)受益最大

 

　　江西省萬億投資重點工程項目，江西本省水泥需求將大幅增加，或?qū)⒋碳そ骷爸苓吽嗍袌觥Ｍ権斀?jīng)認為，這將會對江西基建類的上市公司形成重大利好，尤其是水泥建材、工程施工、工程機械、公路高鐵類的股票有望率先受益。

 

　　江西水泥是江西省的水泥龍頭，是中國重點水泥生產(chǎn)企業(yè)，重點項目的投資建設(shè)有望顯著拉動公司產(chǎn)品需求，有望從中大幅受益。

 

　　繼2013年江西水泥業(yè)績高速增長之后，該公司有望迎來業(yè)績高增長的又一年。2013年前三季度江西水泥實現(xiàn)營業(yè)收入40.90億元，同比增加28.24%；第三季度盈利1.03億元，同比增長534.72%。

 

　　該公司稱業(yè)績增長的主要原因為：一是由于水泥價格同比上漲；二是由于煤炭價格下跌、設(shè)備利用率上升和管理提升等原因造成成本下降明顯。同時由于產(chǎn)品銷量同比大幅增加，公司的期間費用率也明顯下降，同比下降幅度達到3.85%。

 

　　另外，2013年以來，江西省內(nèi)水泥市場需求相對旺盛。主要有以下兩方面原因：一是水泥民用市場需求增長較快；二是天氣原因，下雨較少導(dǎo)致需求較好。2013年3月南昌水泥價格僅280元/噸，之后開始上漲。進入二季度后，江西省延續(xù)一季度末的水泥價格上漲趨勢。7月漲至最高的400元/噸，上漲幅度高達42%，與2012年同期價格相比，高出30%。

 

　　2013年，江西水泥市場明顯好于其它地區(qū)，而且江西水泥同南方水泥一起，占據(jù)了江西水泥很大一部分市場份額，對水泥市場的掌控力強于其它地區(qū)。

 

　　一位江西本地的行業(yè)資深人士告訴筆者，“江西水泥價格明顯高于國內(nèi)其它地區(qū)，重慶、成都等地200多塊錢一噸，我們這賣差不多400多一噸，江西萬年青和南方水泥幾大企業(yè)的市場占有率很高，市場控制得很好”。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，江西省目前已經(jīng)投產(chǎn)的新型干法熟料產(chǎn)能9620萬噸、合64條生產(chǎn)線，江西水泥在江西投產(chǎn)的熟料產(chǎn)能1460萬噸、合12條生產(chǎn)線，南方水泥在江西投產(chǎn)的熟料產(chǎn)能2100萬噸、合17條生產(chǎn)線，南方水泥與江西水泥在江西省的總產(chǎn)能達3560萬噸，接近總產(chǎn)能的40%。同時，在區(qū)域分布上，南方水泥和江西水泥在贛東北和贛南集中，形成了兩大熟料基地，其實際市場控制力遠超我們見到的40%產(chǎn)能占有率。

 

　　2013年，江西水泥之所以業(yè)績大增，一方面因為該公司成本管控出色；另一方面則是江西水泥需求有所增長，同時，該地區(qū)產(chǎn)能集中度較高，協(xié)同力度較大。

 

　　那么，隨著2014年江西省萬億投資開啟和深入，江西省水泥需求無疑將大幅增加，而江西水泥最為2013年該地區(qū)的大贏家，2014年亦是最大的受益者，業(yè)績可期。同時，江西地區(qū)另一巨頭，南方水泥也將大幅收益，其它企業(yè)也能分一杯羹。