2月13日,由天津施工隊伍——中交一航局一公司負責施工的卡塔爾東部高速工程第一個鋼筋混凝土基礎施工完成。
該工程是一條連接卡塔爾工業(yè)區(qū)和新多哈國際機場的高速公路,一公司負責施工的內容包括3座互通立交橋,1座跨線橋,5座人行天橋、27個人行道涵洞及拉錨墻。結構施工全部為現澆箱梁結構,最大跨距為63.65米,單次澆筑最大混凝土方量為2660方。工程共有146個基礎,預計所有基礎在2015年6月完成。
由于項目采用國際標準,管理異常嚴格,為了適應項目的更高要求,項目部每天組織技術規(guī)范學習,在施工計劃準備、測量數據校準、安全綜合管理等方面不斷摸索,形成了多項適合標準要求的工作模板,并按期完成了第一個基礎澆筑,得到了國際監(jiān)理的好評。
該工程是一條連接卡塔爾工業(yè)區(qū)和新多哈國際機場的高速公路,一公司負責施工的內容包括3座互通立交橋,1座跨線橋,5座人行天橋、27個人行道涵洞及拉錨墻。結構施工全部為現澆箱梁結構,最大跨距為63.65米,單次澆筑最大混凝土方量為2660方。工程共有146個基礎,預計所有基礎在2015年6月完成。
由于項目采用國際標準,管理異常嚴格,為了適應項目的更高要求,項目部每天組織技術規(guī)范學習,在施工計劃準備、測量數據校準、安全綜合管理等方面不斷摸索,形成了多項適合標準要求的工作模板,并按期完成了第一個基礎澆筑,得到了國際監(jiān)理的好評。