未來(lái)，重慶到長(zhǎng)沙將擁有一條開(kāi)行動(dòng)車(chē)、時(shí)速超200公里的快速鐵路。近日，市發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，渝長(zhǎng)鐵路由三段組成，力爭(zhēng)今年將開(kāi)工其中一段，即黔（江）張（家界）常（德）鐵路，待渝長(zhǎng)鐵路全線(xiàn)通車(chē)后，重慶主城4小時(shí)便可到長(zhǎng)沙。
黔張常鐵路年底動(dòng)工
“目前，黔張常鐵路已完成可研評(píng)估，國(guó)家發(fā)改委正審批可研，因涉及穿越張家界自然保護(hù)區(qū)，湖南省正完善環(huán)評(píng)方案，力爭(zhēng)年底動(dòng)工。”昨日，市發(fā)改委在回復(fù)市民提問(wèn)時(shí)，披露了黔張常鐵路最新進(jìn)展。
黔張常鐵路經(jīng)渝懷鐵路黔江站引出，途經(jīng)重慶（黔江）、湖北（恩施咸豐縣、來(lái)鳳縣）、湖南（龍山、永順、桑植、張家界、桃源縣、鼎城區(qū)）到達(dá)常德火車(chē)站。線(xiàn)路全長(zhǎng)341公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，總投資375億元。工期為5年半。
重慶主城4小時(shí)到長(zhǎng)沙
“黔張常鐵路是渝長(zhǎng)鐵路的一段。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝長(zhǎng)鐵路由渝黔城際鐵路（重慶—黔江）、黔張常鐵路（黔江—常德）、長(zhǎng)益常城際鐵路（常德—長(zhǎng)沙）三段組成。
市發(fā)改委表示，渝黔城際鐵路將積極爭(zhēng)取納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編，并適時(shí)啟動(dòng)前期工作。據(jù)公開(kāi)消息顯示，全境位于湖南的長(zhǎng)益常城際鐵路有望在“十二五”期間動(dòng)工。
“總體看，三段鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速都將在200公里以上，全線(xiàn)通車(chē)后，重慶至長(zhǎng)沙僅需4小時(shí)，與走現(xiàn)有渝懷線(xiàn)相比，可節(jié)約7小時(shí)左右。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
值得一提的是，渝長(zhǎng)鐵路通車(chē)后，重慶到廈門(mén)將擁有最便捷通道。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，長(zhǎng)沙至廈門(mén)可經(jīng)京廣線(xiàn)至衡陽(yáng)，再由衡陽(yáng)經(jīng)贛州—廈門(mén)鐵路到達(dá)。
新增到東南沿海通道
“渝長(zhǎng)鐵路建成后，將成為成渝地區(qū)至常德、長(zhǎng)沙最便捷鐵路線(xiàn)路，從根本上改善武陵山區(qū)落后的交通狀況，推動(dòng)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。”市社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇表示。
市綜合經(jīng)濟(jì)研究院總經(jīng)濟(jì)師丁瑤表示，渝長(zhǎng)鐵路將完善區(qū)域路網(wǎng)，開(kāi)辟川渝至東南沿海最便捷通道，連接成渝地區(qū)與華中地區(qū)，架起長(zhǎng)株潭和成渝兩大城市群快速鐵路通道，暢通沿線(xiàn)旅游路網(wǎng)。
工程簡(jiǎn)介
黔張常鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)341公里，開(kāi)行動(dòng)車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，總投資375億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工，工期為5年半。
影響
黔張常鐵路是渝長(zhǎng)鐵路三段中的一段，隨著余下兩段渝黔城際鐵路、長(zhǎng)益常城際鐵路的通車(chē)，重慶到長(zhǎng)沙只需要4小時(shí)。
工程簡(jiǎn)介
機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道跨線(xiàn)橋位于渝北兩路城區(qū)綠夢(mèng)廣場(chǎng)處，是機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道（機(jī)場(chǎng)到渝鄰高速）的控制性工程，預(yù)計(jì)20日通車(chē)。
影響
機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道跨線(xiàn)橋通車(chē)后，將排除兩路城區(qū)一大堵點(diǎn)；同時(shí)，隨著機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道今年上半年全線(xiàn)通車(chē)，機(jī)場(chǎng)到渝鄰高速將擁有一條長(zhǎng)為3.7公里的便捷通道。
