1月10日，2013年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲頒國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司副總經(jīng)理喻樂(lè)康作為代表領(lǐng)取獎(jiǎng)項(xiàng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目突破了多項(xiàng)超大型塔機(jī)技術(shù)瓶頸，極大地促進(jìn)了我國(guó)橋梁建設(shè)水平，并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超大型塔機(jī)的規(guī)?；a(chǎn)，打破了國(guó)外品牌的壟斷，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。
十年磨一劍：突破超大型起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
中聯(lián)重科一直在塔式起重機(jī)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新中處于全球領(lǐng)先水平。早在20世紀(jì)50年代，中聯(lián)重科的前身建設(shè)機(jī)械研究院便奠定了我國(guó)塔機(jī)技術(shù)的根基。中聯(lián)重科成立后，其塔機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成果斐然，而此次獲獎(jiǎng)的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目便是研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕塔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域幾十年來(lái)的集中成就。
近年來(lái)，以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為顯著特征的大型模塊化施工技術(shù)越來(lái)越成為大型工程建設(shè)的首選模式。大型模塊化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重設(shè)備支撐，超大型塔機(jī)作為唯一能同時(shí)兼顧這幾種性能指標(biāo)的起重設(shè)備，成為了大型模塊化施工不可或缺的關(guān)鍵裝備。
在施工技術(shù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇下，中聯(lián)重科在2004年便成立了旨在突破塔機(jī)產(chǎn)品尖端技術(shù)的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目組，以確保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的，研發(fā)、提升綠色、高效施工相關(guān)的技術(shù)。在近10年間的研究中，項(xiàng)目組先后攻克了超長(zhǎng)重載臂架設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、重載超大容繩量卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、超大型塔機(jī)安全作業(yè)技術(shù)等三大難點(diǎn)課題。以這三項(xiàng)技術(shù)為核心所開(kāi)發(fā)的13款產(chǎn)品屢次創(chuàng)下了建筑領(lǐng)域的新紀(jì)錄。
科技創(chuàng)造價(jià)值：明星起重機(jī)登上世界舞臺(tái)
依托“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目所研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機(jī)，該產(chǎn)品集中展現(xiàn)了研究項(xiàng)目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)橋梁建筑史上的“第一”——起重設(shè)備第一次實(shí)現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結(jié)構(gòu)第一次能在90天內(nèi)安裝42個(gè)節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋的工程建設(shè)中，由于D5200超強(qiáng)的起重能力，大橋設(shè)計(jì)方案得以改進(jìn)，直接節(jié)約了高達(dá)7.2億元的項(xiàng)目投資。
該項(xiàng)目催生的另一個(gè)明星產(chǎn)品D1250-80塔式起重機(jī)是獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球工作幅度最長(zhǎng)的塔機(jī)。它是全球首臺(tái)臂架長(zhǎng)度突破100米的塔機(jī)，工作幅度長(zhǎng)達(dá)110米，滿足機(jī)場(chǎng)樞紐、水利水電、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館和橋梁建設(shè)等重大工程對(duì)塔機(jī)提出的工作幅度超過(guò)100米的特殊要求。試制樣機(jī)完成型式實(shí)驗(yàn)和工業(yè)性考核后，即迅速被投用于廈門(mén)國(guó)際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機(jī)的數(shù)量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機(jī)活躍在全國(guó)多個(gè)電站、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的施工現(xiàn)場(chǎng)，有力地支持了國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
近年來(lái)，中聯(lián)重科的塔機(jī)系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上海國(guó)際金融中心、虹橋交通樞紐等大型建筑工程，不僅打破了以往超大型塔機(jī)核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌壟斷的局面，還實(shí)現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個(gè)國(guó)家的批量出口，近三年來(lái)都在塔機(jī)市場(chǎng)上位居全球第一。
據(jù)喻樂(lè)康介紹，“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目近三年創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益10.23億，獲發(fā)明專利授權(quán)16項(xiàng)，實(shí)用新型37項(xiàng)，直接影響修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4 項(xiàng)，項(xiàng)目科研人員發(fā)表論文7篇，系列產(chǎn)品多次被同行專家鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先水平”。與此同時(shí)，鑒于中聯(lián)重科在塔機(jī)等起重機(jī)領(lǐng)域取得的卓越成就，2012年8月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織——起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處由英國(guó)遷到中國(guó)，落戶中聯(lián)重科，這也是中國(guó)唯一的工程機(jī)械制造行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化秘書(shū)處。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新：企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力
國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)是對(duì)中聯(lián)重科多年來(lái)致力于行業(yè)科技研發(fā)，產(chǎn)品自主創(chuàng)新的最好褒獎(jiǎng)，與此同時(shí)，作為全球工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科還在過(guò)去的一年里還取得了更多令人矚目的科研成就。
產(chǎn)品研發(fā)方面，中聯(lián)重科在2013年實(shí)現(xiàn)了獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球最長(zhǎng)的橋7節(jié)臂101米碳纖維臂架混凝土泵車的首次商用，推出了全球最高的113米登高平臺(tái)消防車DG113，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。此外，目前世界上功能最全的樓站式人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)——連續(xù)級(jí)配混凝土攪拌樓也在2013年實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)銷售。
在技術(shù)研發(fā)應(yīng)用方面，中聯(lián)重科制訂了高強(qiáng)鋼應(yīng)用系列技術(shù)、多軸底盤(pán)系列技術(shù)、電磁兼容系列技術(shù)三大技術(shù)的設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了百米級(jí)舉高消防車關(guān)鍵技術(shù)、等離子-電弧復(fù)合焊接技術(shù)等8大關(guān)鍵技術(shù)有效轉(zhuǎn)化，大大提升了相關(guān)產(chǎn)品的性能效果。
此外，中聯(lián)重科還積極投身于國(guó)家項(xiàng)目的研究工作中，全年共牽頭承擔(dān)國(guó)家計(jì)劃2項(xiàng)、完成863和973課題驗(yàn)收2項(xiàng)，并組建了行業(yè)唯一國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)——流動(dòng)式起重機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心，獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等一系列科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
十年磨一劍：突破超大型起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
中聯(lián)重科一直在塔式起重機(jī)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新中處于全球領(lǐng)先水平。早在20世紀(jì)50年代，中聯(lián)重科的前身建設(shè)機(jī)械研究院便奠定了我國(guó)塔機(jī)技術(shù)的根基。中聯(lián)重科成立后，其塔機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成果斐然，而此次獲獎(jiǎng)的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目便是研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕塔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域幾十年來(lái)的集中成就。
近年來(lái)，以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為顯著特征的大型模塊化施工技術(shù)越來(lái)越成為大型工程建設(shè)的首選模式。大型模塊化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重設(shè)備支撐，超大型塔機(jī)作為唯一能同時(shí)兼顧這幾種性能指標(biāo)的起重設(shè)備，成為了大型模塊化施工不可或缺的關(guān)鍵裝備。
在施工技術(shù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇下，中聯(lián)重科在2004年便成立了旨在突破塔機(jī)產(chǎn)品尖端技術(shù)的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目組，以確保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的，研發(fā)、提升綠色、高效施工相關(guān)的技術(shù)。在近10年間的研究中，項(xiàng)目組先后攻克了超長(zhǎng)重載臂架設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、重載超大容繩量卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、超大型塔機(jī)安全作業(yè)技術(shù)等三大難點(diǎn)課題。以這三項(xiàng)技術(shù)為核心所開(kāi)發(fā)的13款產(chǎn)品屢次創(chuàng)下了建筑領(lǐng)域的新紀(jì)錄。
科技創(chuàng)造價(jià)值：明星起重機(jī)登上世界舞臺(tái)
依托“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目所研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機(jī)，該產(chǎn)品集中展現(xiàn)了研究項(xiàng)目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)橋梁建筑史上的“第一”——起重設(shè)備第一次實(shí)現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結(jié)構(gòu)第一次能在90天內(nèi)安裝42個(gè)節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋的工程建設(shè)中，由于D5200超強(qiáng)的起重能力，大橋設(shè)計(jì)方案得以改進(jìn)，直接節(jié)約了高達(dá)7.2億元的項(xiàng)目投資。
該項(xiàng)目催生的另一個(gè)明星產(chǎn)品D1250-80塔式起重機(jī)是獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球工作幅度最長(zhǎng)的塔機(jī)。它是全球首臺(tái)臂架長(zhǎng)度突破100米的塔機(jī)，工作幅度長(zhǎng)達(dá)110米，滿足機(jī)場(chǎng)樞紐、水利水電、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館和橋梁建設(shè)等重大工程對(duì)塔機(jī)提出的工作幅度超過(guò)100米的特殊要求。試制樣機(jī)完成型式實(shí)驗(yàn)和工業(yè)性考核后，即迅速被投用于廈門(mén)國(guó)際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機(jī)的數(shù)量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機(jī)活躍在全國(guó)多個(gè)電站、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的施工現(xiàn)場(chǎng)，有力地支持了國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
近年來(lái)，中聯(lián)重科的塔機(jī)系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上海國(guó)際金融中心、虹橋交通樞紐等大型建筑工程，不僅打破了以往超大型塔機(jī)核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌壟斷的局面，還實(shí)現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個(gè)國(guó)家的批量出口，近三年來(lái)都在塔機(jī)市場(chǎng)上位居全球第一。
據(jù)喻樂(lè)康介紹，“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目近三年創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益10.23億，獲發(fā)明專利授權(quán)16項(xiàng)，實(shí)用新型37項(xiàng)，直接影響修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4 項(xiàng)，項(xiàng)目科研人員發(fā)表論文7篇，系列產(chǎn)品多次被同行專家鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先水平”。與此同時(shí)，鑒于中聯(lián)重科在塔機(jī)等起重機(jī)領(lǐng)域取得的卓越成就，2012年8月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織——起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處由英國(guó)遷到中國(guó)，落戶中聯(lián)重科，這也是中國(guó)唯一的工程機(jī)械制造行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化秘書(shū)處。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新：企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力
國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)是對(duì)中聯(lián)重科多年來(lái)致力于行業(yè)科技研發(fā)，產(chǎn)品自主創(chuàng)新的最好褒獎(jiǎng)，與此同時(shí)，作為全球工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科還在過(guò)去的一年里還取得了更多令人矚目的科研成就。
產(chǎn)品研發(fā)方面，中聯(lián)重科在2013年實(shí)現(xiàn)了獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球最長(zhǎng)的橋7節(jié)臂101米碳纖維臂架混凝土泵車的首次商用，推出了全球最高的113米登高平臺(tái)消防車DG113，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。此外，目前世界上功能最全的樓站式人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)——連續(xù)級(jí)配混凝土攪拌樓也在2013年實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)銷售。
在技術(shù)研發(fā)應(yīng)用方面，中聯(lián)重科制訂了高強(qiáng)鋼應(yīng)用系列技術(shù)、多軸底盤(pán)系列技術(shù)、電磁兼容系列技術(shù)三大技術(shù)的設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了百米級(jí)舉高消防車關(guān)鍵技術(shù)、等離子-電弧復(fù)合焊接技術(shù)等8大關(guān)鍵技術(shù)有效轉(zhuǎn)化，大大提升了相關(guān)產(chǎn)品的性能效果。
此外，中聯(lián)重科還積極投身于國(guó)家項(xiàng)目的研究工作中，全年共牽頭承擔(dān)國(guó)家計(jì)劃2項(xiàng)、完成863和973課題驗(yàn)收2項(xiàng)，并組建了行業(yè)唯一國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)——流動(dòng)式起重機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心，獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等一系列科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
