日前，路橋華祥公司登汝高速公路四分部王家門大橋承臺(tái)澆筑成功，并通過監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，這是本標(biāo)段首件承臺(tái)施工。承臺(tái)首件施工順利完成，項(xiàng)目將進(jìn)入承臺(tái)規(guī)模施工階段。
本次澆筑的為王家門大橋右幅5號(hào)承臺(tái)，混凝土設(shè)計(jì)方量301.6方，鋼筋 41.49 噸。墩柱結(jié)構(gòu)形式為空心薄壁墩，上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)40米T梁，王家門大橋墩柱除采用空心薄壁墩形式外，還采用圓柱式墩，方柱式墩形式，橋臺(tái)為肋板臺(tái)、柱式臺(tái)。全橋有40米預(yù)制T梁156片，共12跨，分三聯(lián)，在4號(hào)、8號(hào)墩頂分別設(shè)置一道伸縮縫。
首件承臺(tái)的順利實(shí)施驗(yàn)證了施工工藝的合理性和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可行性與有效性，對(duì)確保施工進(jìn)度、施工質(zhì)量以及優(yōu)化人員、機(jī)械配置提供了必不可少的依據(jù)，為下一步施工的質(zhì)量控制以及施工組織安排提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)，并針對(duì)實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出解決措施，對(duì)今后承臺(tái)施工的全面開展起到指導(dǎo)作用。
本次澆筑的為王家門大橋右幅5號(hào)承臺(tái)，混凝土設(shè)計(jì)方量301.6方，鋼筋 41.49 噸。墩柱結(jié)構(gòu)形式為空心薄壁墩，上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)40米T梁，王家門大橋墩柱除采用空心薄壁墩形式外，還采用圓柱式墩，方柱式墩形式，橋臺(tái)為肋板臺(tái)、柱式臺(tái)。全橋有40米預(yù)制T梁156片，共12跨，分三聯(lián)，在4號(hào)、8號(hào)墩頂分別設(shè)置一道伸縮縫。
首件承臺(tái)的順利實(shí)施驗(yàn)證了施工工藝的合理性和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可行性與有效性，對(duì)確保施工進(jìn)度、施工質(zhì)量以及優(yōu)化人員、機(jī)械配置提供了必不可少的依據(jù)，為下一步施工的質(zhì)量控制以及施工組織安排提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)，并針對(duì)實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出解決措施，對(duì)今后承臺(tái)施工的全面開展起到指導(dǎo)作用。
