公司公布09 年年報，報告期內實現營業(yè)收入26.5 億元，同比增長41.2%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤8282.6 萬元，同比增長265.3%；攤薄后每股收益為0.44 元。
主打產品銷售增長與期間費用率大幅下降，帶動凈利增長265%。
主打產品高增長，泵車銷售仍未實現突破公司09年共銷售各類專用車7102 輛，同比增長21%，其中，混凝土攪拌車銷售4878輛，同比增長45.9%，散裝水泥車銷售1805輛，同比增長52.7%，而混凝土泵車銷售仍然處于較低水平，全年僅銷售28 輛。
毛利率有所提高在產品需求保持旺盛以及成本處于相對低位的影響下，公司主打產品盈利能力有所提高，其中混凝土攪拌車毛利率提升1.06%個百分點至11.55%，而散裝水泥車也提升1.87%個百分點至8.38%，在此帶動下，公司綜合毛利率提升0.2個百分點至10.28%。
期間費用有所降低，凈利潤高增長公司09年強化了財務管理的職能，嚴格了成本費用控制，取得良好效果，管理費用率與財務費用率均有較大的下降，期間費用率由08年的8.07%下降至5.42%，營收規(guī)模的增長與費用率的下降導致公司凈利潤增長2.65倍至8283萬，凈利率升至3.13%的歷史高點。
泵車銷量2010年將力爭有所突破公司是國內較早進行混凝土泵車研發(fā)與生產的企業(yè)，但銷售規(guī)模一直遠落后于中聯重科、三一重工等行業(yè)龍頭。泵車產品單價高、毛利高，如能成功推廣，將對公司收入與盈利帶來積極影響。2010年公司將擴充營銷隊伍，重點培養(yǎng)泵車營銷的后備力量，加大泵車的市場推進力度，強化服務職能和泵車配件的供應，并對泵車銷售政策、技術支持等方面進行調整，力爭2010 年泵車銷售實現大幅度增長。
維持公司"買入"評級
預計2010年、2010年公司專用車業(yè)務可以實現1.49億元、1.91億元凈利潤，而華菱重卡凈利可以達到4.09億元和5.44億元，考慮到公司資產收購成功可能性很大，按增發(fā)后股本計算，公司2010、2011年的EPS分別為1.42元、1.87元,對應當前股價，PE分別為14.9倍、11.3倍，估值處于行業(yè)低端，維持公司買入評級。
主打產品銷售增長與期間費用率大幅下降，帶動凈利增長265%。
主打產品高增長，泵車銷售仍未實現突破公司09年共銷售各類專用車7102 輛，同比增長21%，其中，混凝土攪拌車銷售4878輛，同比增長45.9%，散裝水泥車銷售1805輛，同比增長52.7%，而混凝土泵車銷售仍然處于較低水平，全年僅銷售28 輛。
毛利率有所提高在產品需求保持旺盛以及成本處于相對低位的影響下，公司主打產品盈利能力有所提高，其中混凝土攪拌車毛利率提升1.06%個百分點至11.55%，而散裝水泥車也提升1.87%個百分點至8.38%，在此帶動下，公司綜合毛利率提升0.2個百分點至10.28%。
期間費用有所降低，凈利潤高增長公司09年強化了財務管理的職能，嚴格了成本費用控制，取得良好效果，管理費用率與財務費用率均有較大的下降，期間費用率由08年的8.07%下降至5.42%，營收規(guī)模的增長與費用率的下降導致公司凈利潤增長2.65倍至8283萬，凈利率升至3.13%的歷史高點。
泵車銷量2010年將力爭有所突破公司是國內較早進行混凝土泵車研發(fā)與生產的企業(yè)，但銷售規(guī)模一直遠落后于中聯重科、三一重工等行業(yè)龍頭。泵車產品單價高、毛利高，如能成功推廣，將對公司收入與盈利帶來積極影響。2010年公司將擴充營銷隊伍，重點培養(yǎng)泵車營銷的后備力量，加大泵車的市場推進力度，強化服務職能和泵車配件的供應，并對泵車銷售政策、技術支持等方面進行調整，力爭2010 年泵車銷售實現大幅度增長。
維持公司"買入"評級
預計2010年、2010年公司專用車業(yè)務可以實現1.49億元、1.91億元凈利潤，而華菱重卡凈利可以達到4.09億元和5.44億元，考慮到公司資產收購成功可能性很大，按增發(fā)后股本計算，公司2010、2011年的EPS分別為1.42元、1.87元,對應當前股價，PE分別為14.9倍、11.3倍，估值處于行業(yè)低端，維持公司買入評級。
