中國中鐵（601390）：公司是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)，在2007 年公布的“世界500 強(qiáng)”企業(yè)中排名342，在“世界品牌500 強(qiáng)”中排名417。按年度工程承包總收入計(jì)算，公司是全球第三大建筑工程承包商。
公司作為中國鐵路建設(shè)市場最大的承包商,參與過中國所有主要鐵路的建設(shè)，新建、擴(kuò)建及改建的鐵路總里程超過50,000 公里，占目前中國鐵路總營運(yùn)里程的三分之二以上，并在中國重載鐵路、高速鐵路及鐵路提速建設(shè)市場也處于主導(dǎo)地位。公司也是中國的高速公路和公路建設(shè)、特大橋和長大隧道（鐵路和公路）建設(shè)的龍頭企業(yè)之一。同時(shí)，公司還是中國城市軌道交通市場上的領(lǐng)軍企業(yè)之一，參加了國內(nèi)所有主要城市的城市軌道交通建設(shè)。在工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)方面，公司在中國道岔市場處于主導(dǎo)地位，是全球產(chǎn)量最大的道岔制造商，是國內(nèi)唯一獲鐵道部批準(zhǔn)生產(chǎn)高錳鋼轍叉的研發(fā)制造商，也是國內(nèi)目前僅有的兩家獲準(zhǔn)生產(chǎn)提速道岔的制造商之一。公司還是中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國內(nèi)大型鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)的唯一制造商。由此可見，核心競爭力的優(yōu)勢將為公司今后的穩(wěn)健發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最新季報(bào)顯示，公司在中國基建行業(yè)繼續(xù)保持著龍頭地位，基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額,營業(yè)收入及營業(yè)利潤都有著較大幅度增長。今年以來承接了多項(xiàng)重要工程項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù), 其中包括京滬高鐵項(xiàng)目土建工程, 佛山市順德區(qū)快速干線網(wǎng)BT項(xiàng)目,新建鐵路大瑞線大理至保山段站前工程第一標(biāo)段等。隨著合同的逐一實(shí)施和確認(rèn),豐厚的合同儲備將為中國中鐵2008年收入提供持續(xù)的增長動(dòng)力。另外公司在國內(nèi)擁有一座金礦，在剛果民主共和國擁有兩座銅鈷礦。公司表示其金礦和銅礦的等礦產(chǎn)資源項(xiàng)目均進(jìn)展順利，預(yù)期金礦將于2008 年投產(chǎn)，綠紗礦也將于2008 年投產(chǎn)，MKM 礦將于2009 年初投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將成為公司重要的利潤增長點(diǎn)。
從走勢上看，繼上周跳空突破中期壓力線后，該股近日隨大盤略低開并呈現(xiàn)明顯的強(qiáng)勢整固態(tài)勢，既驗(yàn)證了突破的有效性，也使拐頭上行的中期均線與缺口支撐顯得更加有力，日線組合及技術(shù)指標(biāo)也支持近日繼續(xù)震蕩強(qiáng)攻并形成突破之勢，可積極關(guān)注。
