日前，中國建筑工程總公司所屬中建交通中標(biāo)廣東省佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗段建設(shè)項目及南海區(qū)平東大道和長江路、泰山路、林岳大道建設(shè)工程BT項目，合同金額約68億元。
該項目涵蓋“隧道、橋梁、混凝土預(yù)制”及“地上、地下”等施工領(lǐng)域，是佛山市一號工程和廣東省2013年重點工程。
其中，新交通系統(tǒng)試驗段工程采用100%低地板現(xiàn)代有軌電車，車輛地板距軌道面低于35厘米，并且車內(nèi)地板高度一致，為乘客提供便捷、安全、舒適的乘車環(huán)境。現(xiàn)代有軌電車的建設(shè)在國內(nèi)處于起步階段，目前國內(nèi)還沒有一套完整的設(shè)計技術(shù)標(biāo)準或規(guī)范。該項目將結(jié)合南海新交通的主要特點，制定一套滿足社區(qū)生活和區(qū)域交換實際需要的設(shè)計方案，不僅為佛山交通建設(shè)提供發(fā)展路徑，同時為華南地區(qū)的新交通線網(wǎng)的建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗。
南海區(qū)平東大道和長江路、泰山路、林岳大道是佛山“城市升級三年行動計劃”的重點建設(shè)項目之一。
該項目涵蓋“隧道、橋梁、混凝土預(yù)制”及“地上、地下”等施工領(lǐng)域，是佛山市一號工程和廣東省2013年重點工程。
其中，新交通系統(tǒng)試驗段工程采用100%低地板現(xiàn)代有軌電車，車輛地板距軌道面低于35厘米，并且車內(nèi)地板高度一致，為乘客提供便捷、安全、舒適的乘車環(huán)境。現(xiàn)代有軌電車的建設(shè)在國內(nèi)處于起步階段，目前國內(nèi)還沒有一套完整的設(shè)計技術(shù)標(biāo)準或規(guī)范。該項目將結(jié)合南海新交通的主要特點，制定一套滿足社區(qū)生活和區(qū)域交換實際需要的設(shè)計方案，不僅為佛山交通建設(shè)提供發(fā)展路徑，同時為華南地區(qū)的新交通線網(wǎng)的建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗。
南海區(qū)平東大道和長江路、泰山路、林岳大道是佛山“城市升級三年行動計劃”的重點建設(shè)項目之一。
