出川通道和干線公路之間的“節(jié)點(diǎn)”如何打通？路網(wǎng)暢通能力如何增強(qiáng)？近日，四川省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布《四川省干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程推進(jìn)方案》，從今年起到2017年，計(jì)劃投資2978.9億元，對(duì)全川干線公路實(shí)施聯(lián)網(wǎng)暢通工程，共規(guī)劃項(xiàng)目96個(gè)，總里程5079.5公里。
四川省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程將圍繞“構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)更加暢通的交通網(wǎng)絡(luò)”目標(biāo)，實(shí)施一批高速公路之間、高速公路與干線公路之間以及干線公路之間的聯(lián)網(wǎng)暢通項(xiàng)目。推進(jìn)方案中列出了各項(xiàng)目建設(shè)“時(shí)間表”。重點(diǎn)推進(jìn)的6個(gè)高速公路項(xiàng)目中，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線、成都新機(jī)場(chǎng)、內(nèi)江繞城、宜賓繞城、仁壽至井研5條高速公路力爭(zhēng)年底前開工，2017年底前建成。絕大部分普通干線公路，將在2015年前完成建設(shè)。
建設(shè)資金方面，高速公路項(xiàng)目將主要以BOT、市企合作等方式組織實(shí)施。普通干線公路一方面依靠資金補(bǔ)助，另一方面利用適當(dāng)方式拓寬融資渠道。
四川省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程將圍繞“構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)更加暢通的交通網(wǎng)絡(luò)”目標(biāo)，實(shí)施一批高速公路之間、高速公路與干線公路之間以及干線公路之間的聯(lián)網(wǎng)暢通項(xiàng)目。推進(jìn)方案中列出了各項(xiàng)目建設(shè)“時(shí)間表”。重點(diǎn)推進(jìn)的6個(gè)高速公路項(xiàng)目中，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線、成都新機(jī)場(chǎng)、內(nèi)江繞城、宜賓繞城、仁壽至井研5條高速公路力爭(zhēng)年底前開工，2017年底前建成。絕大部分普通干線公路，將在2015年前完成建設(shè)。
建設(shè)資金方面，高速公路項(xiàng)目將主要以BOT、市企合作等方式組織實(shí)施。普通干線公路一方面依靠資金補(bǔ)助，另一方面利用適當(dāng)方式拓寬融資渠道。
