廣深港高鐵、港珠澳大橋等，港府大力推動基建工程，十大基建已陸續(xù)上馬，每年政府基建的支出超出800億元(港元，下同)。受惠于工作不斷，香港建造業(yè)總工會預(yù)計，全港將有20多萬工友可獲加薪。其中混凝土工種加薪幅度最高達(dá)20%，日薪1800元（新浪財經(jīng)注：1800港元約合1415元人民幣），其次是搭棚及模板，分別加薪超過15%，日薪分別是1400元和1500元。
建造業(yè)總工理事長周聯(lián)僑表示，這次加薪是2009年之后香港建筑工人連續(xù)第五年加薪，建造業(yè)界也是香港目前少有的保持每年都有加薪的良好前景行業(yè)。
下月起陸續(xù)調(diào)高薪水
香港建造業(yè)總工會16日公布各工種薪酬調(diào)整方案，總工會理事長周聯(lián)僑表示，業(yè)界大部分工種將獲得加薪，當(dāng)中以混凝土加薪幅度達(dá)兩成，日薪有1800元，其次是搭棚及模板，日薪分別是1400元和1500元。
周聯(lián)僑表示，混凝土(石屎)、模板和扎鐵工種加幅較高，是因行內(nèi)人手短缺。受惠于十大基建已陸續(xù)上馬，帶動對混凝土、模板及扎鐵工種的人力需求。
以港鐵近年工程為例，周聯(lián)僑表示港鐵雖欲僱用1 .6萬名工人，但最終只招聘1 .3萬人。不過，周聯(lián)僑反對通過引入外勞解決人手問題，他提倡雇主仿效扎鐵工種“先雇傭，后培訓(xùn)”的做法。
大部分工種將于下月起陸續(xù)調(diào)整薪酬。
培訓(xùn)在囚人士加人手
雖然連續(xù)五年獲得加薪，但香港培訓(xùn)建筑工人的建造業(yè)議會表示，今年業(yè)內(nèi)人手短缺近1萬人，情況嚴(yán)重；評估未來十年間，香港每年有近1600億至1800億元工程項(xiàng)目，與目前每年近800億元工程開支相比，大增近一倍，香港建造業(yè)將面對極大人手短缺危機(jī)。
為此，懲教署已經(jīng)與建造業(yè)議會合作，今年起為在囚人士提供培訓(xùn)課程，待通過考核的學(xué)員刑滿出獄后，可以立即入行，解決人手不足問題。有參加首屆釘板課程的在囚人士表示，建造業(yè)前景好，人工高，學(xué)習(xí)過程雖然辛苦但都值得。建造業(yè)議會希望，將來在懲教所內(nèi)提供更多不同的課程，為業(yè)界提供更多新血。
