高速公路的建設(shè)不僅縮短了城市之間的距離，讓市民的出行圈不斷擴(kuò)大，而且伴隨著假期高速免費政策出臺，市民自駕出行的頻率越來越高。近日，記者從天津市政公路部門出臺的《建設(shè)美麗天津?qū)嵤┓桨浮分蝎@悉，天津市將進(jìn)一步建設(shè)完善高速公路，形成運行高效的路網(wǎng)骨架。
京秦高速開建 京津雙城又添一快速通道
京秦高速公路工程，起于河北省三河界，止于河北省玉田界，基本與102國道（京哈公路）路線走向一致，天津境內(nèi)路線長約30.1公里，設(shè)計為雙向六車道，計劃2014年建成。目前道路和樁基工程剛起步。市政公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，天津去往北京的快速通道有5條，分別為津薊高速、京哈高速、京津塘高速、京津高速以及津晉、榮烏、京滬聯(lián)合組成的京津三通道。伴隨著京秦高速公路的建成通車，天津和北京的快速通道將增加為6條。
12條在建高速 10條已開建兩條年底開工
2013年天津高速公路建設(shè)項目共計12項，總里程333公里，新增里程213公里，改擴(kuò)建里程120公里。按照計劃，濱保高速天津東段延長線和津濱高速空港聯(lián)絡(luò)線兩項工程將于2013年年內(nèi)建成通車；京津塘高速改建、唐津高速擴(kuò)建、塘承高速二期、京秦高速公路、津漢高速公路一期、西外環(huán)高速公路和津?qū)幝?lián)絡(luò)線等7項工程將于2014年建成通車；唐廊高速公路天津段一期工程、薊汕高速公路和津港高速公路二期等3項工程計劃于2015年完成?！澳壳?，這12條在建高速公路已開工了10條，京津塘高速改建工程和薊汕高速公路兩條高速的建設(shè)工程將于年底前開工。”
高速路網(wǎng)打造京津“雙城記”
今年31歲，在一家中外合資企業(yè)做業(yè)務(wù)的李響經(jīng)常往來京津之間。李響說，他所在的公司總部在北京，但在天津有很多經(jīng)銷部，不光市區(qū)，薊縣、寶坻這種偏遠(yuǎn)區(qū)縣也都有。以前他到寶坻或薊縣的經(jīng)銷部去檢查，趕上北京總部召開緊急會，經(jīng)常先返回市里，再走京津塘高速或京津高速回北京，“現(xiàn)在如果在寶坻，選擇京沈高速直接去就行了；京秦高速建好通車后，我從薊縣就可以直接走京秦回北京了?！?nbsp;
市政公路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，天津高速公路路網(wǎng)建設(shè)是以打造新時期京津“雙城記”、強(qiáng)化濱海新區(qū)輻射帶動作用、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系為重點，加快建成京秦、塘承二期、唐廊一期、薊汕高速公路、濱石、津港二期等高速公路，改造京津塘、津滄、津保等高速公路。到2016年，高速公路通車?yán)锍逃涩F(xiàn)狀1100公里增加到1350公里，基本形成“九橫六縱”路網(wǎng)骨架，覆蓋全市2萬人口以上城鎮(zhèn)?！斑@些城鎮(zhèn)的市民從普通公路15分鐘就能上高速?！?nbsp;
