7月28日,在全體人員的努力奮戰(zhàn)下,中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆軌道項目方家墩特大橋底座板混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著項目部實現(xiàn)了又一重大節(jié)點目標(biāo),同時為下半年施工邁出了堅實的一步。
方家墩特大橋位于江西上饒縣楓林頭鎮(zhèn)境內(nèi),里程樁號為DK360+372.380-DK362+457.900,全長2.09公里,其中設(shè)計直線段長約781.1m,圓曲線段長約671.52m,緩和曲線632.9m。由于該橋門式墩于DK362+202.26處,上跨既有滬昆鐵路線施工標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán),因而混凝土澆筑施工具有施工安全風(fēng)險大、難度高等特點。
自2012年11月開始無砟軌道施工以來,為確安全、優(yōu)質(zhì)完成底座板混凝土澆筑施工任務(wù),項目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)工程技術(shù)人員積極研究制定既有線施工方案,完善安全管理體系,保證既有線施工人員及行車安全,優(yōu)化底座板施工工藝流程,健全現(xiàn)場施工人員組織機構(gòu),明確具體人員和工作職責(zé),確保現(xiàn)場工點管理職能,強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,實行領(lǐng)導(dǎo)班子及各部室負(fù)責(zé)人夜巡制度,輪流進(jìn)行蹲班指導(dǎo),有針對性的加強現(xiàn)場底座板施工工序操作,確保了現(xiàn)場管理井然有序,安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)可控。
同時,面對酷暑及強烈臺風(fēng),項目部積極開展在一線送清涼活動,每周對施工班組發(fā)放防暑降溫藥品、配送綠豆湯等解暑食品。另外還提前做好應(yīng)對防洪防臺的準(zhǔn)備,加強應(yīng)急措施的落實情況,并不定時進(jìn)行現(xiàn)場檢查,要求調(diào)度人員密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀笈_的天氣預(yù)報及各種氣象資料,根據(jù)天氣實際情況及時啟動防洪防臺應(yīng)急響應(yīng)。
在項目班子及黨員干部“不怕苦、不怕累”的精神感召下,全體參建人員以身作則,利用夜間溫差較小的時段,大干快上,確保了該特大橋底座板混凝土澆筑的順利完成,也為打造一支特“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗苦、特能打奉獻(xiàn)”的隊伍奠定了堅實基礎(chǔ)。
方家墩特大橋位于江西上饒縣楓林頭鎮(zhèn)境內(nèi),里程樁號為DK360+372.380-DK362+457.900,全長2.09公里,其中設(shè)計直線段長約781.1m,圓曲線段長約671.52m,緩和曲線632.9m。由于該橋門式墩于DK362+202.26處,上跨既有滬昆鐵路線施工標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán),因而混凝土澆筑施工具有施工安全風(fēng)險大、難度高等特點。
自2012年11月開始無砟軌道施工以來,為確安全、優(yōu)質(zhì)完成底座板混凝土澆筑施工任務(wù),項目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)工程技術(shù)人員積極研究制定既有線施工方案,完善安全管理體系,保證既有線施工人員及行車安全,優(yōu)化底座板施工工藝流程,健全現(xiàn)場施工人員組織機構(gòu),明確具體人員和工作職責(zé),確保現(xiàn)場工點管理職能,強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,實行領(lǐng)導(dǎo)班子及各部室負(fù)責(zé)人夜巡制度,輪流進(jìn)行蹲班指導(dǎo),有針對性的加強現(xiàn)場底座板施工工序操作,確保了現(xiàn)場管理井然有序,安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)可控。
同時,面對酷暑及強烈臺風(fēng),項目部積極開展在一線送清涼活動,每周對施工班組發(fā)放防暑降溫藥品、配送綠豆湯等解暑食品。另外還提前做好應(yīng)對防洪防臺的準(zhǔn)備,加強應(yīng)急措施的落實情況,并不定時進(jìn)行現(xiàn)場檢查,要求調(diào)度人員密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀笈_的天氣預(yù)報及各種氣象資料,根據(jù)天氣實際情況及時啟動防洪防臺應(yīng)急響應(yīng)。
在項目班子及黨員干部“不怕苦、不怕累”的精神感召下,全體參建人員以身作則,利用夜間溫差較小的時段,大干快上,確保了該特大橋底座板混凝土澆筑的順利完成,也為打造一支特“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗苦、特能打奉獻(xiàn)”的隊伍奠定了堅實基礎(chǔ)。