春節(jié)預示著春天的到來，春節(jié)過后，煤市的“春天”來了嗎？記者就節(jié)后電煤市場的價格走勢等相關問題采訪了相關的專家學者。雖然業(yè)界普遍認為，2013年的經(jīng)濟形勢好于去年，但是電煤市場的整體形勢仍不容樂觀。
供過于求仍是不爭的事實
中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林告訴記者，總體而言，節(jié)后煤炭供過于求的形勢不會發(fā)生改變。他說，煤炭的產(chǎn)能過剩已經(jīng)是不爭的事實，近年來煤炭進口壓力與日俱增，給國內(nèi)煤炭業(yè)帶來很大沖擊；隨著春天的到來，季節(jié)性消耗減少，需求勢必減少；加之最近一段時期嚴重的霧霾天氣，政府可能出于對環(huán)境的考慮，出臺相應措施控制煤炭消費總量。上述因素將為煤炭行業(yè)的發(fā)展前景蒙上陰影。
個別大企業(yè)已率先簽訂定價定量的長協(xié)合同
對于節(jié)后電煤市場價格走向，中煤遠大煤炭分析師張志斌在接受記者采訪時說，動力煤市場節(jié)日期間行情變化遲緩，截至2月15日，沿海六大電廠總庫存達1574萬噸，可用天數(shù)高達43天。其中浙能91天、粵電55天、國電38天、華能31天、上電25天、大唐25天。節(jié)日期間，大量工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠電煤日耗量明顯下滑，煤市逐步呈現(xiàn)出有價無市行情。預計市場在正月十五以后會有所復蘇。復蘇主要基于以下兩點原因：其一，工廠陸續(xù)復產(chǎn)，用電量將會增加；其二，節(jié)后煤炭貿(mào)易量將逐步恢復，各港口庫存也將有所回升。這些都將助力煤市價格回暖。
但張志斌認為，這些利好因素不會帶來之前那樣的大漲行情。在經(jīng)濟全面復蘇，用電量增加，煤炭工業(yè)繁榮發(fā)展的前提下，煤炭價格將出現(xiàn)穩(wěn)步小幅上漲。同時張志斌補充說，神華與大唐已確定2013年長協(xié)合同煤的定價：5500大卡動力煤定價622元/噸，數(shù)量大約在200萬噸左右。而去年神華的重點合同煤價格是599元/噸。這一消息說明，大企業(yè)對2013年全年的煤炭市場還是看好的，這有助于緩和煤電雙方觀望的態(tài)度。
業(yè)界普遍看好兩會后可能出臺的經(jīng)濟刺激政策
2013年1月我國進口煤炭3055萬噸，同比增加56.3%，較去年12月環(huán)比下降12.99%。但由于我國進口煤量大，即使在煤礦復工進程緩慢情況下，有進口煤作補充，煤炭供應依舊充足。
截止2月17日，各電力企業(yè)場存/日耗（萬噸）煤量數(shù)據(jù)顯示：浙電432/5.1、上電53/2.4、粵電308.6/6.3、國電326.7/8.1、大唐發(fā)電99/3.9、華能354.9/11.4。六大電廠庫存，可用天數(shù)基本在30天左右，高的甚至50天或者80天以上。劉冬娜分析指出，“電企存煤量大主要是基于春節(jié)效應，日耗煤量減少?！彼J為，在供需依舊寬松狀態(tài)下，煤價弱勢維穩(wěn)走勢不變，這種情況將持續(xù)到3月初。
不過，記者從采訪中了解到，年后煤價利好因素值得期待。首先，業(yè)界普遍看好兩會后將出臺的經(jīng)濟刺激政策；其次，近日油價上調(diào)預期上升，一定程度上刺激煤價向好；再次，春節(jié)過后，因大秦線即將展開春季檢修，用戶需要大量存煤，到北方港船舶會增多，預計沿海煤市或將會有所轉好。分析顯示，大秦線檢修一個月，資源供給減少，市場供大于求壓力減輕，沿海煤市將呈強勁反彈，市場煤交易價或將于三月初觸底反彈，但上漲空間不大。
供過于求仍是不爭的事實
中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林告訴記者，總體而言，節(jié)后煤炭供過于求的形勢不會發(fā)生改變。他說，煤炭的產(chǎn)能過剩已經(jīng)是不爭的事實，近年來煤炭進口壓力與日俱增，給國內(nèi)煤炭業(yè)帶來很大沖擊；隨著春天的到來，季節(jié)性消耗減少，需求勢必減少；加之最近一段時期嚴重的霧霾天氣，政府可能出于對環(huán)境的考慮，出臺相應措施控制煤炭消費總量。上述因素將為煤炭行業(yè)的發(fā)展前景蒙上陰影。
個別大企業(yè)已率先簽訂定價定量的長協(xié)合同
對于節(jié)后電煤市場價格走向，中煤遠大煤炭分析師張志斌在接受記者采訪時說，動力煤市場節(jié)日期間行情變化遲緩，截至2月15日，沿海六大電廠總庫存達1574萬噸，可用天數(shù)高達43天。其中浙能91天、粵電55天、國電38天、華能31天、上電25天、大唐25天。節(jié)日期間，大量工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠電煤日耗量明顯下滑，煤市逐步呈現(xiàn)出有價無市行情。預計市場在正月十五以后會有所復蘇。復蘇主要基于以下兩點原因：其一，工廠陸續(xù)復產(chǎn)，用電量將會增加；其二，節(jié)后煤炭貿(mào)易量將逐步恢復，各港口庫存也將有所回升。這些都將助力煤市價格回暖。
但張志斌認為，這些利好因素不會帶來之前那樣的大漲行情。在經(jīng)濟全面復蘇，用電量增加，煤炭工業(yè)繁榮發(fā)展的前提下，煤炭價格將出現(xiàn)穩(wěn)步小幅上漲。同時張志斌補充說，神華與大唐已確定2013年長協(xié)合同煤的定價：5500大卡動力煤定價622元/噸，數(shù)量大約在200萬噸左右。而去年神華的重點合同煤價格是599元/噸。這一消息說明，大企業(yè)對2013年全年的煤炭市場還是看好的，這有助于緩和煤電雙方觀望的態(tài)度。
業(yè)界普遍看好兩會后可能出臺的經(jīng)濟刺激政策
2013年1月我國進口煤炭3055萬噸，同比增加56.3%，較去年12月環(huán)比下降12.99%。但由于我國進口煤量大，即使在煤礦復工進程緩慢情況下，有進口煤作補充，煤炭供應依舊充足。
截止2月17日，各電力企業(yè)場存/日耗（萬噸）煤量數(shù)據(jù)顯示：浙電432/5.1、上電53/2.4、粵電308.6/6.3、國電326.7/8.1、大唐發(fā)電99/3.9、華能354.9/11.4。六大電廠庫存，可用天數(shù)基本在30天左右，高的甚至50天或者80天以上。劉冬娜分析指出，“電企存煤量大主要是基于春節(jié)效應，日耗煤量減少?！彼J為，在供需依舊寬松狀態(tài)下，煤價弱勢維穩(wěn)走勢不變，這種情況將持續(xù)到3月初。
不過，記者從采訪中了解到，年后煤價利好因素值得期待。首先，業(yè)界普遍看好兩會后將出臺的經(jīng)濟刺激政策；其次，近日油價上調(diào)預期上升，一定程度上刺激煤價向好；再次，春節(jié)過后，因大秦線即將展開春季檢修，用戶需要大量存煤，到北方港船舶會增多，預計沿海煤市或將會有所轉好。分析顯示，大秦線檢修一個月，資源供給減少，市場供大于求壓力減輕，沿海煤市將呈強勁反彈，市場煤交易價或將于三月初觸底反彈，但上漲空間不大。
