日前,隨著12號底板最后一方混凝土順利澆筑完成,至此,京杭運河八里灣船閘主體17塊底板的混凝土全部告捷,標志著船閘主體工程建設取得階段性勝利。
八里灣船閘工程主要建設閘室、啟閉機房、引航道、錨地、橋梁和管理區(qū)等。該工程按照II級船閘標準設計,年單向通過能力為2100萬噸。通航規(guī)劃近期以1000噸級的船隊為主,遠期以2000噸級船隊為主。船閘主體底板的完成,給輸水廊道、閘墻等上部結構的施工提供了工作面,為今年的施工打下了良好基礎。
日前,隨著12號底板最后一方混凝土順利澆筑完成,至此,京杭運河八里灣船閘主體17塊底板的混凝土全部告捷,標志著船閘主體工程建設取得階段性勝利。
八里灣船閘工程主要建設閘室、啟閉機房、引航道、錨地、橋梁和管理區(qū)等。該工程按照II級船閘標準設計,年單向通過能力為2100萬噸。通航規(guī)劃近期以1000噸級的船隊為主,遠期以2000噸級船隊為主。船閘主體底板的完成,給輸水廊道、閘墻等上部結構的施工提供了工作面,為今年的施工打下了良好基礎。
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