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中鐵二十三局張花路面56合同段項目1#混凝土拌和站全面投產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵二十三局張花路面56合同段項目1#混凝土拌和站全面投產(chǎn)
  12月16日,經(jīng)過兩個多月緊張籌建,中國鐵建二十三局集團一公司張花路面56合同段項目重點控制工程之一的1#混凝土拌和站在完成了一系列試調(diào)后已于上午8時許全面投產(chǎn)使用。


8號車整裝待發(fā)

  對于高速公路路面工程來說,白、黑兩站(即混凝土拌和站、瀝青拌和站)建設是工程建設的重中之重,關(guān)系著路面施工的質(zhì)量、速度和效益等各方面。1#混凝土拌合站位于項目所轄的28.6公里路面標的K60+100地段,配備了工地實驗室,也是路面施工中混凝土生產(chǎn)的主站。項目領(lǐng)導對1#站傾注了大量心血,在前期的籌建工作中,經(jīng)理王明安在不同場合多次明確表示,要集中人力、財力、物力等各方面優(yōu)勢資源,給予1#拌和站最大的支持,保證1#站按計劃建成。副經(jīng)理高亞偉親自負責1#站選址、籌建、檢測、試調(diào)等全面工作。在經(jīng)受了12月14日試驗段施工的檢驗之后,1#站不負眾望,終于實現(xiàn)了全面投產(chǎn)的預定目標。


副經(jīng)理高亞偉在控制中心親自啟動機器

  拌和站站長李永新對筆者說:“今后很長的一段時間,1#混凝土拌合站將承擔起項目第一階段施工的最重要任務,為建設優(yōu)質(zhì)張花高速公路,為項目創(chuàng)效增效發(fā)揮重要作用?!?


源源不斷地混凝土送上傳送帶

  據(jù)悉:項目部為1#混凝土拌和站配備相應的瀝青拌和站已經(jīng)在緊張的施工中。下一步,項目部還將按計劃籌建2#站。經(jīng)過一系列嚴謹?shù)目疾煺撟C,目前,2#拌和站選址已經(jīng)確定,先期工作已開始著手準備。項目負責人信心滿滿地介紹道:“整體看來,項目前期的各項工作均開展順利,可以說工程目前已差不多萬事俱備,2013年將會是項目建設的決戰(zhàn)之年。”
 
 
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