隨著氣溫的逐漸降低，本來正是用煤的高峰季節(jié)，但進入今年下半年以來，煤炭價格經(jīng)歷了十分罕見的持續(xù)13周下跌，其中秦港5500大卡動力煤的價格較年初的時候每噸下跌了140-150元。
“今年煤價的持續(xù)下跌，其主要原因是因為市場供大于求，大量國外的低價煤涌入了市場，加深了市場競爭?！变撀?lián)煤炭網(wǎng)分析師徐衛(wèi)衛(wèi)告訴記者?！半S著國外尤其是美國以頁巖氣為代表的新能源的逐步應用，煤炭消費比重將在后面開始緩慢下降，大量低價煤將涌入中國，中國煤炭企業(yè)遇到的挑戰(zhàn)將不僅是內(nèi)需的下降還有外煤的價格戰(zhàn)，所以可以說，煤炭的黃金期已經(jīng)逐漸遠去。
面對當前如此不景氣的市場，不少煤炭商只能選擇用降低價格，提高煤的品質(zhì)來贏取客戶。據(jù)一位煤炭商透露，目前公司煤炭的銷售價格比成本還低了近四成，價格幾乎就是“甩賣價”。“現(xiàn)在這些貿(mào)易商即使虧本也要跌價賣掉手上的庫存，如果今年無法順利賣出，則會影響明年的運力配額?！毙煨l(wèi)衛(wèi)表示。
貿(mào)易商瘋狂“甩賣”
下半年煤價持續(xù)下跌以來，貿(mào)易商們也不停地在壓縮自己的利潤空間，而目前，市場上甚至出現(xiàn)了比成本價低了近四成的銷售價格的煤炭，一位煤炭貿(mào)易商蔡先生告訴記者。
