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煤炭價(jià)格連漲八周 后市支撐價(jià)格上漲動(dòng)力不足

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-26  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:廣州日?qǐng)?bào)
核心提示:煤炭價(jià)格連漲八周 后市支撐價(jià)格上漲動(dòng)力不足
  近日,記者獲悉,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)第八周上行,但本周漲幅有所收窄,最新報(bào)642元/噸。業(yè)內(nèi)人士指出,目前秦皇島港煤炭庫存回歸至合理水平,而由于經(jīng)濟(jì)增速放緩后市需求不足,煤價(jià)缺乏上漲的支撐動(dòng)力。

  煤價(jià)漲幅收窄

  最新數(shù)據(jù)顯示,最近一周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)環(huán)比小幅上漲,最新報(bào)642元/噸,較前一周上漲1元/噸,但與去年同期相比仍低了25%。這是該指數(shù)連續(xù)第八周上漲,累計(jì)上漲了16元/噸。不過,與上周相比,本周的漲幅已明顯收窄。業(yè)內(nèi)人士表示,受大秦線檢修和冬季儲(chǔ)煤需求提升這兩大因素的拉動(dòng),十月以來沿海煤價(jià)企穩(wěn)回升。

  卓創(chuàng)資訊的動(dòng)力煤分析師王婷指出:“動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)八周的上漲是受大秦線檢修以及下游企業(yè)補(bǔ)庫因素的影響帶動(dòng)?!?

  而本周,由于大秦線檢修提前結(jié)束,環(huán)渤海各個(gè)煤炭發(fā)運(yùn)港口在煤炭鐵路調(diào)入方面開始恢復(fù)正常,煤炭供給也有所恢復(fù)。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù),截至24日,秦皇島港總庫存恢復(fù)到535.7萬噸,目前處于合理水平。由于庫存恢復(fù),動(dòng)力煤上漲的幅度有所收窄。

  需求疲弱難支撐上漲

  從煤價(jià)后期的走勢來看,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,由于經(jīng)濟(jì)疲弱,煤價(jià)的后續(xù)支撐力并不強(qiáng),煤炭漲價(jià)現(xiàn)象或只能續(xù)到10月底。王婷指出,雖然冬季因素能對(duì)煤價(jià)形成一定的支撐,但是,目前下游電廠的庫存仍然處在高位,再加上進(jìn)口煤的沖擊,后市煤價(jià)很難出現(xiàn)大漲。據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,中國9月份進(jìn)口煤炭1485萬噸,較上年同期下降21.8%。但與此同時(shí),中國9月份出口煤炭525891噸,同比下降56%。也就是說,九月煤炭凈進(jìn)口量達(dá)1430萬噸。

  卓創(chuàng)資訊的分析師劉冬娜此前指出,煤炭的漲價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)到10月底,11月之前環(huán)渤海指數(shù)還有5元/噸左右的上漲空間。

  此外,由于近期國際動(dòng)力煤價(jià)接連下挫,可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口壓力重現(xiàn),一定程度上也制約了國內(nèi)煤價(jià)上漲的空間。
 
 
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