在國際原油價格連續(xù)重挫的影響下，近期三地原油變化率持續(xù)負向走低。業(yè)內(nèi)機構普遍認為，雖然10月份成品油價格下調(diào)希望渺茫，但若后期原油價格延續(xù)當前走勢，預計11月10日前三地變化率有望降至-4%，屆時成品油下調(diào)窗口將開啟。
受歐債危機持續(xù)、多家美企公布疲軟季報等因素影響，原油消費持續(xù)疲軟，基本面的弱勢繼續(xù)壓制油價。
根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)10月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油10月23日移動平均價格變化率已達到-2.42%。
針對當前油價走勢，機構普遍認為，10月份三地變化率突破-4%的可能性不大，10月份成品油價下調(diào)希望渺茫。但金銀島分析師指出，若后期原油價格延續(xù)當前走勢，預計11月10日前三地變化率有望降至-4%，屆時成品油下調(diào)窗口將開啟。
另一方面，原油的連續(xù)下探也導致近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格持續(xù)走低。
截至10月24日，據(jù)監(jiān)測的國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化銷售公司的汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油9886元/噸，較前一工作日下跌6元/噸；0#柴油8511元/噸，較前一工作日下跌6元/噸。
受此影響，國內(nèi)成品油市場成交氣氛清淡。分析人士預計，短期內(nèi)成品油市場的供需情況難有改觀；但若11月成品油下調(diào)窗口順利開啟，國內(nèi)成品油市場重新盤整，市場行情可能將有所反彈。
受歐債危機持續(xù)、多家美企公布疲軟季報等因素影響，原油消費持續(xù)疲軟，基本面的弱勢繼續(xù)壓制油價。
根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)10月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油10月23日移動平均價格變化率已達到-2.42%。
針對當前油價走勢，機構普遍認為，10月份三地變化率突破-4%的可能性不大，10月份成品油價下調(diào)希望渺茫。但金銀島分析師指出，若后期原油價格延續(xù)當前走勢，預計11月10日前三地變化率有望降至-4%，屆時成品油下調(diào)窗口將開啟。
另一方面，原油的連續(xù)下探也導致近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格持續(xù)走低。
截至10月24日，據(jù)監(jiān)測的國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化銷售公司的汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油9886元/噸，較前一工作日下跌6元/噸；0#柴油8511元/噸，較前一工作日下跌6元/噸。
受此影響，國內(nèi)成品油市場成交氣氛清淡。分析人士預計，短期內(nèi)成品油市場的供需情況難有改觀；但若11月成品油下調(diào)窗口順利開啟，國內(nèi)成品油市場重新盤整，市場行情可能將有所反彈。
