日前，中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司葛洲壩集團(tuán)承建的三峽升船機(jī)船廂室段頂部機(jī)房2-1先澆塊第一倉混凝土順利開澆，標(biāo)志著三峽升船機(jī)頂部機(jī)房混凝土土建施工拉開了帷幕。
按照施工組織設(shè)計，升船機(jī)船廂室段頂部機(jī)房共有4個先澆塊，分別布置在船廂室段四個塔柱上下左右四個角上，澆筑的依次順序為2-1、1-1、3-1、4-1。這次啟動的先澆塊，主要為高程208.60米的橋機(jī)安裝提供工位。
三峽升船機(jī)船廂室段頂部機(jī)房位于196米高程以上，機(jī)房頂部高程218.15米，為墻、柱、梁等混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋頂為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，左右兩個機(jī)房呈對稱布置，每個機(jī)房長119米，寬20米，高22.15米，墻厚0.3米，機(jī)房內(nèi)部布置有變電所、電池室、工具間、樓梯間和電梯房等。
根據(jù)設(shè)計要求，頂部機(jī)房外觀質(zhì)量要求達(dá)到“免裝修”等級，施工作業(yè)存在高臨邊、高空、交叉作業(yè)等風(fēng)險，承擔(dān)施工任務(wù)的三峽分公司對此高度重視，制定了詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工方案，對各工序進(jìn)行了具體的細(xì)化，采取了多重安全防護(hù)措施，“免裝修墻”模板采用芬蘭板，模板全部由三峽指揮部自行加工制作。
按照施工組織設(shè)計，升船機(jī)船廂室段頂部機(jī)房共有4個先澆塊，分別布置在船廂室段四個塔柱上下左右四個角上，澆筑的依次順序為2-1、1-1、3-1、4-1。這次啟動的先澆塊，主要為高程208.60米的橋機(jī)安裝提供工位。
三峽升船機(jī)船廂室段頂部機(jī)房位于196米高程以上，機(jī)房頂部高程218.15米，為墻、柱、梁等混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋頂為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，左右兩個機(jī)房呈對稱布置，每個機(jī)房長119米，寬20米，高22.15米，墻厚0.3米，機(jī)房內(nèi)部布置有變電所、電池室、工具間、樓梯間和電梯房等。
根據(jù)設(shè)計要求，頂部機(jī)房外觀質(zhì)量要求達(dá)到“免裝修”等級，施工作業(yè)存在高臨邊、高空、交叉作業(yè)等風(fēng)險，承擔(dān)施工任務(wù)的三峽分公司對此高度重視，制定了詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工方案，對各工序進(jìn)行了具體的細(xì)化，采取了多重安全防護(hù)措施，“免裝修墻”模板采用芬蘭板，模板全部由三峽指揮部自行加工制作。
