廈門翔安隧道是我國大陸地區(qū)第一座大斷面海底隧道，中鐵十八局集團用科技“探?！?，安全“掘”技，質(zhì)量領跑。
廈門翔安隧道全長8.695公里，其中海底隧道長約5.95公里。中鐵十八局集團承建翔安隧道右線3公里多隧道開鑿、洞口建筑及五通互通等土建工程，主洞建筑限界凈寬13.5米，凈高5米。施工區(qū)地質(zhì)條件極差，施工難度大，為精心打造“海底第一隧”，該集團組成了指揮部班子，聘請有經(jīng)驗的專家現(xiàn)場指導，為讓所有施工人員真正掌握應急救援體系運作程序并提高整體抗風險能力，確保萬無一失，項目部還精心策劃隧道開挖施工中可能發(fā)生的坍塌事故、初期支護變形異常、突泥突水事故等預案經(jīng)常性地演練。
為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，他們成立科技攻關小組積極探索適合我國國情的海底隧道建造技術，對“淺埋突水地段施工技術”、“海底長大隧道復雜地質(zhì)情況下快速施工技術”等進行科技攻關，采取“以超前地質(zhì)預報為先導，以探水注漿為核心，以巷道式通風為保障”鉆爆法施工。為提高隧道主體結構耐久性，該集團引進科技含量高、技術技能優(yōu)良的大斷面液壓混凝土襯砌臺車，對海底隧道全封閉襯砌，一系列舉措構筑起“海底第一隧”安全質(zhì)量長城。
