徽州大道與高鐵南站銜接工程（以下簡(jiǎn)稱“徽高架”）又傳捷報(bào)，目前合肥最大跨度的鋼箱梁橋——徽州大道上跨龍川路橋組裝完畢，現(xiàn)已進(jìn)入澆筑混凝土環(huán)節(jié)。如果一切進(jìn)展順利，“徽高架”1、2標(biāo)段高架橋?qū)⒈局軆?nèi)合龍。
日前，隨著最后一罐車混凝土緩緩注入橋體，徽高架跨越祁門路段橋梁主體混凝土施工完成澆筑，實(shí)現(xiàn)該上跨所屬的2標(biāo)段工程“咽喉區(qū)”順利貫通。 “這也是整個(gè)2標(biāo)段一次性澆筑量最大的分項(xiàng)工程。 ”據(jù)施工方中鐵二十四局有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該上跨部分連續(xù)箱梁長140米，橋面寬24.8米，共投入上百人參加，調(diào)動(dòng)混凝土澆筑車4臺(tái)，澆筑混凝土2098立方米。
由于施工的需要，祁門路與徽州大道交口東西向已經(jīng)限行——僅留兩條通道供車流行駛。施工方設(shè)計(jì)得很人性化，通道內(nèi)專門設(shè)置了隔離護(hù)欄將人車分離。按照施工計(jì)劃，該路口將于下月中下旬?dāng)備仦r青。
徽高架2標(biāo)段工程量不大，其上跨龍川路的64米鋼箱梁橋卻是合肥目前跨度最大的，也是最寬的，“重達(dá)1700噸的鋼箱梁也刷新了合肥市政工程里最重鋼箱梁紀(jì)錄。 ”“未來這里將出現(xiàn)一座3層的景觀橋，龍川路將在此地下穿徽州大道。 ”
目前徽高架2標(biāo)段的主體工程基本完工，等混凝土澆筑完畢后，1、2標(biāo)段的高架橋?qū)⒑淆垺?nbsp;“如果天氣條件良好，本周內(nèi)將完成?！彪S后將啟動(dòng)附屬施工。該負(fù)責(zé)人告訴記者，按照施工計(jì)劃，2標(biāo)段將在8月中下旬進(jìn)行橋下路面瀝青攤鋪工作，橋上瀝青攤鋪將于9月上旬展開。“綠化、路燈、聲屏障等工作將同時(shí)開展。 ”
