7月14日，青榮城際鐵路首片32米T梁在中鐵十四局即墨制梁場成功澆筑。首片T梁的成功澆注，標(biāo)志著青榮城際鐵路T梁生產(chǎn)即將全面展開，并對克服施工困難，增強(qiáng)廣大參建者信心，快速推進(jìn)全標(biāo)段工程施工具有重要意義。
據(jù)悉，青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，是構(gòu)建半島城市群間最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施和最快捷運(yùn)輸通道。由中鐵十四局集團(tuán)承建的綜合一標(biāo)段全長41.5公里，其中橋梁10座32.17km。即墨制梁場設(shè)在即墨至即墨北上行聯(lián)絡(luò)線外側(cè)，位于原即墨火車站南 K42+400處金世紀(jì)貨場西側(cè)，與既有膠濟(jì)鐵路并行，是青榮鐵路全線唯一一座T梁場，該梁場占地178畝，承擔(dān)著青榮城際鐵路綜合一標(biāo)段813單線孔T梁的預(yù)制和鋪架任務(wù)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為180片/月，存梁能力為480片。
據(jù)中鐵十四局集團(tuán)青榮城際鐵路指揮部指揮長王朝暉介紹：該T梁梁體長32.6米，高2.50米，頂寬2.3米，砼總量53.34立方米，自重139.3噸。
中鐵十四局集團(tuán)即墨制梁場在籌建中，講科學(xué)、重規(guī)范、求實(shí)效，積極采用新技術(shù)，以“科學(xué)施工，鑄造精品”為宗旨，對梁場布局、制運(yùn)架方案、模板加工、設(shè)備配備等進(jìn)行了全面研討論證，整個梁場布局合理，流水作業(yè)順暢，文明形象突出，受到各方一致好評。
據(jù)悉，青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，是構(gòu)建半島城市群間最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施和最快捷運(yùn)輸通道。由中鐵十四局集團(tuán)承建的綜合一標(biāo)段全長41.5公里，其中橋梁10座32.17km。即墨制梁場設(shè)在即墨至即墨北上行聯(lián)絡(luò)線外側(cè)，位于原即墨火車站南 K42+400處金世紀(jì)貨場西側(cè)，與既有膠濟(jì)鐵路并行，是青榮鐵路全線唯一一座T梁場，該梁場占地178畝，承擔(dān)著青榮城際鐵路綜合一標(biāo)段813單線孔T梁的預(yù)制和鋪架任務(wù)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為180片/月，存梁能力為480片。
據(jù)中鐵十四局集團(tuán)青榮城際鐵路指揮部指揮長王朝暉介紹：該T梁梁體長32.6米，高2.50米，頂寬2.3米，砼總量53.34立方米，自重139.3噸。
中鐵十四局集團(tuán)即墨制梁場在籌建中，講科學(xué)、重規(guī)范、求實(shí)效，積極采用新技術(shù)，以“科學(xué)施工，鑄造精品”為宗旨，對梁場布局、制運(yùn)架方案、模板加工、設(shè)備配備等進(jìn)行了全面研討論證，整個梁場布局合理，流水作業(yè)順暢，文明形象突出，受到各方一致好評。
