近期國(guó)家對(duì)基建投資再度力挺，被不少業(yè)內(nèi)人士看作是工程機(jī)械行業(yè)回暖的有利契機(jī)。5月23日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要貫徹穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，堅(jiān)持實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置。在“穩(wěn)增長(zhǎng)”國(guó)家政策的基調(diào)下，國(guó)家發(fā)改委和各省市發(fā)改委迅速行動(dòng)，加快審批通過(guò)了一大批項(xiàng)目，覆蓋了諸多領(lǐng)域。
在批復(fù)這些大型項(xiàng)目中，民航基建投資所占比例很大。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅可以推動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌ā⑽锪鞯陌l(fā)展，更能夠帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周圍包括道路、餐飲、住房、旅游等多行業(yè)的發(fā)展。工程機(jī)械業(yè)有望在機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目及周邊輔助建設(shè)項(xiàng)目中“重現(xiàn)生機(jī)”。
民航基建投資升溫
在今年3月份，發(fā)改委批復(fù)了海南海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書和新建貴州凱里黃平民用機(jī)場(chǎng)工程的可行性研究報(bào)告。4月份發(fā)改委又批復(fù)了黑龍江撫遠(yuǎn)、新疆石河子、甘肅慶陽(yáng)、重慶江北等機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目建議書，5月再次放行四川省阿壩紅原民用機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告，同時(shí)獲批準(zhǔn)的還有陜西省延安機(jī)場(chǎng)遷建工程。
通證券的一份分析報(bào)告指出，今年發(fā)改委的基建目標(biāo)包括建成一批重大鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)和續(xù)建、完成一批機(jī)場(chǎng)與城市軌道交通工程。因此，在這批獲得批復(fù)的項(xiàng)目中，機(jī)場(chǎng)和公路、鐵路交通建設(shè)項(xiàng)目成為了重點(diǎn)。
這些重大交通建設(shè)項(xiàng)目將對(duì)工程行業(yè)、工程機(jī)械、水泥建材、鋼鐵金屬、能源等行業(yè)的業(yè)績(jī)形成支持。
地方積極支持民航基建
雖然現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)中的中小機(jī)場(chǎng)，總體盈利不容樂(lè)觀，但是地方政府還是積極支持該地域的民航基建項(xiàng)目。國(guó)家民航總局局長(zhǎng)李家祥表示：“不能簡(jiǎn)單地從經(jīng)濟(jì)效益上考慮中小機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資及運(yùn)營(yíng)虧損問(wèn)題，而是要從地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展角度看待中小機(jī)場(chǎng)的綜合效用?！?nbsp;
之前，地方政府會(huì)通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)的扶持，來(lái)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。如今，在道路與車輛的相對(duì)飽和、房地產(chǎn)低迷的情況下，地方政府選擇了民航基建來(lái)促經(jīng)濟(jì)。正如國(guó)家民航總局局長(zhǎng)李家祥所言，一個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的實(shí)施，帶動(dòng)的一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。這對(duì)于解決當(dāng)?shù)氐慕煌?、就業(yè)等問(wèn)題都有積極的促進(jìn)作用。一些機(jī)場(chǎng)的虧損，換來(lái)的是對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)。不能單獨(dú)算機(jī)場(chǎng)自身的盈虧賬，還要看中小機(jī)場(chǎng)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)。這也正是地方政府寧愿補(bǔ)貼一些資金，也要對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行扶持和發(fā)展的原因所在。
國(guó)家民航總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在今后五年內(nèi)，全國(guó)將新建機(jī)場(chǎng)約70座，改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)101座，總投資約5000億元。
民航項(xiàng)目帶暖工程機(jī)械行業(yè)
以2012年6月初通過(guò)民航局行業(yè)驗(yàn)收的昆明新機(jī)場(chǎng)工程為例。2007年1月，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)了昆明新機(jī)場(chǎng)工程立項(xiàng)，2008年8月，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)工程可研報(bào)告，2008年12月工程全面開(kāi)工建設(shè)。工程歷時(shí)3年，完成了土石方3億立方米，新建飛行區(qū)站坪322萬(wàn)平方米、兩條長(zhǎng)度分別為4000米和4500米的遠(yuǎn)距跑道、54.83萬(wàn)平方米航站樓及相關(guān)配套設(shè)施。
我們可以回想，三年之間，如此巨大的土石方工程，需要的是水泥、基建、工程機(jī)械等相關(guān)行業(yè)的整體支持。
那么今年如此眾多的民航基建項(xiàng)目的啟動(dòng)，必然會(huì)需要更多的工程機(jī)械產(chǎn)品的支持，尤其是混凝土設(shè)備、土石方機(jī)械、樁工機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械的參與，這對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)無(wú)疑是一個(gè)好消息。
我們有理由相信，隨著民航基建項(xiàng)目的逐步開(kāi)展，工程機(jī)械行業(yè)也將會(huì)紅火起來(lái)。
在批復(fù)這些大型項(xiàng)目中，民航基建投資所占比例很大。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅可以推動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌ā⑽锪鞯陌l(fā)展，更能夠帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周圍包括道路、餐飲、住房、旅游等多行業(yè)的發(fā)展。工程機(jī)械業(yè)有望在機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目及周邊輔助建設(shè)項(xiàng)目中“重現(xiàn)生機(jī)”。
民航基建投資升溫
在今年3月份，發(fā)改委批復(fù)了海南海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書和新建貴州凱里黃平民用機(jī)場(chǎng)工程的可行性研究報(bào)告。4月份發(fā)改委又批復(fù)了黑龍江撫遠(yuǎn)、新疆石河子、甘肅慶陽(yáng)、重慶江北等機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目建議書，5月再次放行四川省阿壩紅原民用機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告，同時(shí)獲批準(zhǔn)的還有陜西省延安機(jī)場(chǎng)遷建工程。
通證券的一份分析報(bào)告指出，今年發(fā)改委的基建目標(biāo)包括建成一批重大鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)和續(xù)建、完成一批機(jī)場(chǎng)與城市軌道交通工程。因此，在這批獲得批復(fù)的項(xiàng)目中，機(jī)場(chǎng)和公路、鐵路交通建設(shè)項(xiàng)目成為了重點(diǎn)。
這些重大交通建設(shè)項(xiàng)目將對(duì)工程行業(yè)、工程機(jī)械、水泥建材、鋼鐵金屬、能源等行業(yè)的業(yè)績(jī)形成支持。
地方積極支持民航基建
雖然現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)中的中小機(jī)場(chǎng)，總體盈利不容樂(lè)觀，但是地方政府還是積極支持該地域的民航基建項(xiàng)目。國(guó)家民航總局局長(zhǎng)李家祥表示：“不能簡(jiǎn)單地從經(jīng)濟(jì)效益上考慮中小機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資及運(yùn)營(yíng)虧損問(wèn)題，而是要從地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展角度看待中小機(jī)場(chǎng)的綜合效用?！?nbsp;
之前，地方政府會(huì)通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)的扶持，來(lái)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。如今，在道路與車輛的相對(duì)飽和、房地產(chǎn)低迷的情況下，地方政府選擇了民航基建來(lái)促經(jīng)濟(jì)。正如國(guó)家民航總局局長(zhǎng)李家祥所言，一個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的實(shí)施，帶動(dòng)的一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。這對(duì)于解決當(dāng)?shù)氐慕煌?、就業(yè)等問(wèn)題都有積極的促進(jìn)作用。一些機(jī)場(chǎng)的虧損，換來(lái)的是對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)。不能單獨(dú)算機(jī)場(chǎng)自身的盈虧賬，還要看中小機(jī)場(chǎng)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)。這也正是地方政府寧愿補(bǔ)貼一些資金，也要對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行扶持和發(fā)展的原因所在。
國(guó)家民航總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在今后五年內(nèi)，全國(guó)將新建機(jī)場(chǎng)約70座，改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)101座，總投資約5000億元。
民航項(xiàng)目帶暖工程機(jī)械行業(yè)
以2012年6月初通過(guò)民航局行業(yè)驗(yàn)收的昆明新機(jī)場(chǎng)工程為例。2007年1月，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)了昆明新機(jī)場(chǎng)工程立項(xiàng)，2008年8月，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)工程可研報(bào)告，2008年12月工程全面開(kāi)工建設(shè)。工程歷時(shí)3年，完成了土石方3億立方米，新建飛行區(qū)站坪322萬(wàn)平方米、兩條長(zhǎng)度分別為4000米和4500米的遠(yuǎn)距跑道、54.83萬(wàn)平方米航站樓及相關(guān)配套設(shè)施。
我們可以回想，三年之間，如此巨大的土石方工程，需要的是水泥、基建、工程機(jī)械等相關(guān)行業(yè)的整體支持。
那么今年如此眾多的民航基建項(xiàng)目的啟動(dòng)，必然會(huì)需要更多的工程機(jī)械產(chǎn)品的支持，尤其是混凝土設(shè)備、土石方機(jī)械、樁工機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械的參與，這對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)無(wú)疑是一個(gè)好消息。
我們有理由相信，隨著民航基建項(xiàng)目的逐步開(kāi)展，工程機(jī)械行業(yè)也將會(huì)紅火起來(lái)。
