6月13日中午12點(diǎn)30分，伴隨著 “噼里啪啦”鞭炮清脆歡快的響聲，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)貴州路橋公司西北分公司格爾木制枕場(chǎng)首片公路橋梁成功灌注。
今年4月份該制枕場(chǎng)在青海省交通建設(shè)工程有限公司承攬了28片公路梁的預(yù)制任務(wù)。該橋梁為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁長(zhǎng)20米，寬0.95米，高1.24米，重約35噸，是用于高原特殊氣候環(huán)境下的底跨度斜面橋梁，與橋墩呈平面30度夾角，施工難度較大，工期緊。為了優(yōu)質(zhì)高效地完成這次制梁任務(wù)，打好“創(chuàng)品牌”之戰(zhàn)。格爾木制枕場(chǎng)本著“合理安排、科學(xué)組織、保障有力、精心施工”的原則，做了周密安排和工作部署，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理，黨支部書(shū)記為組長(zhǎng)的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組。一方面尋求兄弟單位上饒梁場(chǎng)的技術(shù)支援，另一方面利用業(yè)余時(shí)間組織大家認(rèn)真鉆研學(xué)習(xí)現(xiàn)行的國(guó)家公路工程施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范等以及青海省現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，將工藝技術(shù)吃透摸準(zhǔn)。項(xiàng)目總工靳志剛、安全監(jiān)察長(zhǎng)李代軍親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮制作先張梁臺(tái)位及前期準(zhǔn)備工作，他們用最短的時(shí)間、最高的標(biāo)準(zhǔn)完成了先張梁臺(tái)位的制作，確保能夠預(yù)制梁開(kāi)工試產(chǎn)就一次成功。
6月13日這天早上7時(shí)，隨著西北分公司項(xiàng)目經(jīng)理吉永斌的一聲令下，喜炮齊鳴，煙花綻放，公路橋梁灌注正式開(kāi)始。只聽(tīng)見(jiàn)攪拌機(jī)、輸送泵、振動(dòng)器等機(jī)器聲，匯成一首動(dòng)聽(tīng)的交響曲，回蕩在位于青藏鐵路新起點(diǎn)南山口施工現(xiàn)場(chǎng)的上空；工人們頭戴安全帽，有的在給公路梁灌注輸送混凝土，有的在振搗混凝土，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙的場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)6小時(shí)多的連續(xù)奮戰(zhàn)，首榀公路梁灌注順利結(jié)束。
據(jù)悉，近年來(lái)格爾木制枕場(chǎng)按照路橋公司四會(huì)提出“開(kāi)拓思路，積極轉(zhuǎn)型”的精神和要求，以干促攬，他們利用自身在鐵路混凝土制品行業(yè)中“技術(shù)力量強(qiáng)，牌子硬” 的優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓鐵路以外的混凝土制品市場(chǎng)。他們先后開(kāi)發(fā)了鐵路防護(hù)欄、立柱、礦用38Kg、24Kg小型軌枕、鐵路橋矩管涵等多種混凝土制品，目前已經(jīng)擁有“一廠三工地”，即軌枕、矩管涵、公路梁在同時(shí)施工。通過(guò)錘煉，已經(jīng)擁有一支對(duì)混凝土制品業(yè)務(wù)精通、經(jīng)營(yíng)靈活的隊(duì)伍。
通過(guò)這次裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的成功預(yù)制，標(biāo)志著格爾木制枕場(chǎng)又向西北混凝土制品市場(chǎng)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，讓全體職工倍受鼓舞，同時(shí)也證明了這是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的鐵軍。
今年4月份該制枕場(chǎng)在青海省交通建設(shè)工程有限公司承攬了28片公路梁的預(yù)制任務(wù)。該橋梁為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁長(zhǎng)20米，寬0.95米，高1.24米，重約35噸，是用于高原特殊氣候環(huán)境下的底跨度斜面橋梁，與橋墩呈平面30度夾角，施工難度較大，工期緊。為了優(yōu)質(zhì)高效地完成這次制梁任務(wù)，打好“創(chuàng)品牌”之戰(zhàn)。格爾木制枕場(chǎng)本著“合理安排、科學(xué)組織、保障有力、精心施工”的原則，做了周密安排和工作部署，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理，黨支部書(shū)記為組長(zhǎng)的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組。一方面尋求兄弟單位上饒梁場(chǎng)的技術(shù)支援，另一方面利用業(yè)余時(shí)間組織大家認(rèn)真鉆研學(xué)習(xí)現(xiàn)行的國(guó)家公路工程施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范等以及青海省現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，將工藝技術(shù)吃透摸準(zhǔn)。項(xiàng)目總工靳志剛、安全監(jiān)察長(zhǎng)李代軍親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮制作先張梁臺(tái)位及前期準(zhǔn)備工作，他們用最短的時(shí)間、最高的標(biāo)準(zhǔn)完成了先張梁臺(tái)位的制作，確保能夠預(yù)制梁開(kāi)工試產(chǎn)就一次成功。
6月13日這天早上7時(shí)，隨著西北分公司項(xiàng)目經(jīng)理吉永斌的一聲令下，喜炮齊鳴，煙花綻放，公路橋梁灌注正式開(kāi)始。只聽(tīng)見(jiàn)攪拌機(jī)、輸送泵、振動(dòng)器等機(jī)器聲，匯成一首動(dòng)聽(tīng)的交響曲，回蕩在位于青藏鐵路新起點(diǎn)南山口施工現(xiàn)場(chǎng)的上空；工人們頭戴安全帽，有的在給公路梁灌注輸送混凝土，有的在振搗混凝土，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙的場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)6小時(shí)多的連續(xù)奮戰(zhàn)，首榀公路梁灌注順利結(jié)束。
據(jù)悉，近年來(lái)格爾木制枕場(chǎng)按照路橋公司四會(huì)提出“開(kāi)拓思路，積極轉(zhuǎn)型”的精神和要求，以干促攬，他們利用自身在鐵路混凝土制品行業(yè)中“技術(shù)力量強(qiáng)，牌子硬” 的優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓鐵路以外的混凝土制品市場(chǎng)。他們先后開(kāi)發(fā)了鐵路防護(hù)欄、立柱、礦用38Kg、24Kg小型軌枕、鐵路橋矩管涵等多種混凝土制品，目前已經(jīng)擁有“一廠三工地”，即軌枕、矩管涵、公路梁在同時(shí)施工。通過(guò)錘煉，已經(jīng)擁有一支對(duì)混凝土制品業(yè)務(wù)精通、經(jīng)營(yíng)靈活的隊(duì)伍。
通過(guò)這次裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的成功預(yù)制，標(biāo)志著格爾木制枕場(chǎng)又向西北混凝土制品市場(chǎng)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，讓全體職工倍受鼓舞，同時(shí)也證明了這是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的鐵軍。
