截止6月3日12點，大同至西安鐵路客運專線平遙（跨汾平高速）特大橋箱梁架設(shè)突破200孔、系桿拱系梁澆筑提前完工進入拱肋安裝階段、樁基開累完成3756根，剩余22根、承臺開累完成427個，剩余13個、墩身開累完成426個，剩余14個。這標志著該橋施工取得了階段性勝利。
大西客專平遙（跨汾平高速）特大橋全長13200米，貫穿平遙、介休2個縣\市，3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，12個行政村，共439跨，需施工樁基3778根、承臺墩身各440個，是整個大西客專的重點工程，其中跨汾平高速系桿拱是全線的控制性工程，建設(shè)要求標準高、施工難度大。該橋由中國鐵建中鐵十五局集團承建，其下部工程由中鐵十五局集團五公司負責(zé)施工，制梁任務(wù)由中鐵十五局路橋公司承擔，架梁任務(wù)由中鐵十五局六公司負責(zé)。
該橋于2010年5月初正式開工建設(shè)，在整個建設(shè)過程中，各參建單位克服資金緊張，三電遷改、房屋拆遷滯后，外部干擾大等多種困難，發(fā)揚鐵道兵前無險阻的大無畏精神，以勇攀高峰、創(chuàng)譽中外的豪情，全力踐行“誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)價值理念，精心組織，科學(xué)管理，團結(jié)協(xié)作，日夜奮戰(zhàn)，不斷取得一個個新的勝利，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的普遍贊揚。
目前，該橋的各項施工生產(chǎn)正在有條不紊地快速推進，預(yù)計整座橋梁下部工程的施工將于7月初全部結(jié)束。
