5月7日8點30分，由中鐵五局蘭新二線工程指揮部擔負施工的東峽特大橋第1跨現(xiàn)澆梁開始砼澆筑，標志著東峽特大橋施工進入攻堅階段。
東峽特大橋全長919.92米，第1跨為32m簡支箱梁，由于橋臺尾位于老爺山隧道出口，根據(jù)地形條件以及結合QJ900架橋機結構，并充分考慮到隧道與該橋的關系，保證架橋機過隧道后有足夠的拼裝場地，因此將箱梁變更為現(xiàn)澆支架施工。經過全體參建員工12個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了310立方米混凝土的澆筑任務，為該大橋的按期架梁打下了堅實的基礎。
東峽特大橋全長919.92米，第1跨為32m簡支箱梁，由于橋臺尾位于老爺山隧道出口，根據(jù)地形條件以及結合QJ900架橋機結構，并充分考慮到隧道與該橋的關系，保證架橋機過隧道后有足夠的拼裝場地，因此將箱梁變更為現(xiàn)澆支架施工。經過全體參建員工12個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了310立方米混凝土的澆筑任務，為該大橋的按期架梁打下了堅實的基礎。
