2012年5月1日，由江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司承建的臨海高等級(jí)公路中山河大橋13#主墩左右幅承臺(tái)全部澆筑完畢，這意味著橋梁主墩已經(jīng)全面進(jìn)入主墩墩身施工階段。
中山河大橋13#主墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為11.1m×6.85m×2.5m，設(shè)計(jì)混凝土方量為190.1m3,單個(gè)承臺(tái)鋼筋總量為：28439.2kg。為了確保工程質(zhì)量和施工精度，項(xiàng)目部技術(shù)人員分別在承臺(tái)鋼筋綁扎前（兩次）、支模板時(shí)、預(yù)埋墩身鋼筋時(shí)先后進(jìn)行了四次測量放樣，確保承臺(tái)標(biāo)高、中線位置精確到位。在一個(gè)多星期的承臺(tái)施工期間，為保證承臺(tái)施工質(zhì)量，克服承臺(tái)體積大、重等實(shí)際困難，項(xiàng)目部特采用承臺(tái)豎向增加角鋼、承臺(tái)模板增加槽鋼的方案，以滿足支撐承臺(tái)頂層鋼筋重量及模板抗壓強(qiáng)度的要求。此外，為使承臺(tái)與墩身部位鋼筋能更好地緊密銜接起來，項(xiàng)目部在承臺(tái)鋼筋間距極小的情況下，預(yù)埋墩身鋼筋440根，確保承臺(tái)與主墩更好地銜接。
中山河大橋是濱海段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，工期緊、任務(wù)重、施工工序復(fù)雜，深水基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑完成，為全橋按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中山河大橋13#主墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為11.1m×6.85m×2.5m，設(shè)計(jì)混凝土方量為190.1m3,單個(gè)承臺(tái)鋼筋總量為：28439.2kg。為了確保工程質(zhì)量和施工精度，項(xiàng)目部技術(shù)人員分別在承臺(tái)鋼筋綁扎前（兩次）、支模板時(shí)、預(yù)埋墩身鋼筋時(shí)先后進(jìn)行了四次測量放樣，確保承臺(tái)標(biāo)高、中線位置精確到位。在一個(gè)多星期的承臺(tái)施工期間，為保證承臺(tái)施工質(zhì)量，克服承臺(tái)體積大、重等實(shí)際困難，項(xiàng)目部特采用承臺(tái)豎向增加角鋼、承臺(tái)模板增加槽鋼的方案，以滿足支撐承臺(tái)頂層鋼筋重量及模板抗壓強(qiáng)度的要求。此外，為使承臺(tái)與墩身部位鋼筋能更好地緊密銜接起來，項(xiàng)目部在承臺(tái)鋼筋間距極小的情況下，預(yù)埋墩身鋼筋440根，確保承臺(tái)與主墩更好地銜接。
中山河大橋是濱海段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，工期緊、任務(wù)重、施工工序復(fù)雜，深水基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑完成，為全橋按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
