121省道盱眙段K135+100—K144+600段大修工程將于6月份開(kāi)工建設(shè)。該工程全長(zhǎng)9.5公里，投資近1800萬(wàn)元，計(jì)劃于10月底之前完工。為響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排和低碳環(huán)保”的號(hào)召，本次大修工程將有5公里路段采用瀝青混凝土廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)，這也是該市首次在公路養(yǎng)護(hù)大修工程中采用該項(xiàng)技術(shù)。
瀝青混凝土廠(chǎng)拌熱再生就是將舊瀝青路面用銑刨機(jī)銑刨后運(yùn)回工廠(chǎng)，通過(guò)破碎篩分，并根據(jù)舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級(jí)配等指標(biāo)，加入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑進(jìn)行拌和，使混合料達(dá)到規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，再重新鋪筑于路面的一種十分有效帶有革新性的技術(shù)，它具有節(jié)約施工時(shí)間，降低成本，減輕環(huán)境污染，節(jié)約能源消耗等優(yōu)點(diǎn)。
瀝青混凝土廠(chǎng)拌熱再生就是將舊瀝青路面用銑刨機(jī)銑刨后運(yùn)回工廠(chǎng)，通過(guò)破碎篩分，并根據(jù)舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級(jí)配等指標(biāo)，加入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑進(jìn)行拌和，使混合料達(dá)到規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，再重新鋪筑于路面的一種十分有效帶有革新性的技術(shù)，它具有節(jié)約施工時(shí)間，降低成本，減輕環(huán)境污染，節(jié)約能源消耗等優(yōu)點(diǎn)。
