溫暖的春季即將過(guò)去，炎熱多雨的夏季即將到來(lái)，為預(yù)防許禹地方鐵路改建工程工地發(fā)生汛情，確保施工安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司許禹項(xiàng)目部提前把各項(xiàng)防洪工作準(zhǔn)備到位。
本標(biāo)段為下行聯(lián)絡(luò)線L2K1+730～L2K5＋790線路長(zhǎng)度4.06km。線路在蘇橋車站與京廣鐵路接軌，在L2K4+450處跨越既有京廣鐵路（京廣里程K747+900），線路與京廣鐵路的斜交角度為11°，以32m簡(jiǎn)支梁跨越京廣鐵路，主要工程內(nèi)容為蘇橋特大橋下部及上部結(jié)構(gòu)2967m/1座、涵洞48.18m/3座、路基1093m、軌道工程4.06km。
施工場(chǎng)地地勢(shì)平坦，雨水無(wú)法自然排除，對(duì)雨季施工非常不利，因此搞好雨水的匯集和排放至關(guān)重要，為防止大雨造成災(zāi)害，許禹項(xiàng)目部未雨綢繆積極做好防洪準(zhǔn)備工作，打好防洪“保衛(wèi)戰(zhàn)”。
一是成立以分公司副經(jīng)理劉金輝為組長(zhǎng)、工會(huì)主席周連寶、項(xiàng)目總工趙利哲為副組長(zhǎng)的防洪安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位進(jìn)行安全包保，嚴(yán)格落實(shí)安全包保責(zé)任，包保人員認(rèn)真履行職責(zé)，確保不出安全問(wèn)題。
二是對(duì)施工標(biāo)段進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，加強(qiáng)對(duì)已完路基、橋涵等保護(hù)工作，疏通修補(bǔ)各類排水設(shè)施，保證水流通暢。路基填筑中根據(jù)坡比變化，每填筑好一層后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路堤頂做成2~4%的雙向排水坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)排水溝，排泄路堤頂面積水，防止沖刷邊坡。對(duì)被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。為保證混凝土的雨季施工，保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開(kāi)盤前根據(jù)砂料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆筑完成，并經(jīng)常檢查砂石料的含水率，控制水灰比?；炷?、砂漿在終凝前要進(jìn)行覆蓋，防止雨淋影響質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置橫坡，保證不積水，對(duì)匯水區(qū)設(shè)置排水泵，將匯水排至河溝。
三是備足防洪物資。結(jié)合實(shí)際，儲(chǔ)備足夠的編織袋、水泵、鐵鍬等搶險(xiǎn)料具，并保證其性能良好，在水害多發(fā)區(qū)段聯(lián)系儲(chǔ)備足夠的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械，確保在關(guān)鍵時(shí)刻拉的出，用的上。
四是認(rèn)真組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并有針對(duì)性的開(kāi)展防洪演練和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織開(kāi)展防洪業(yè)務(wù)培訓(xùn)班和防洪演練，對(duì)每名職工進(jìn)行防洪知識(shí)考核。
五是結(jié)合近幾年的防洪工作情況，修訂、完善防洪制度和防洪預(yù)案，使防洪預(yù)案具有針對(duì)性，實(shí)用性和可操作性。
目前，項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全工作有序推進(jìn)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全天天講、隱患時(shí)時(shí)防”的方針，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，練就適應(yīng)時(shí)代要求的過(guò)硬本領(lǐng)，展現(xiàn)出一支技術(shù)精湛、紀(jì)律嚴(yán)明、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍，為譜寫許禹地方鐵路建設(shè)新篇章勇于拼搏，勇攀高峰，再創(chuàng)輝煌。
本標(biāo)段為下行聯(lián)絡(luò)線L2K1+730～L2K5＋790線路長(zhǎng)度4.06km。線路在蘇橋車站與京廣鐵路接軌，在L2K4+450處跨越既有京廣鐵路（京廣里程K747+900），線路與京廣鐵路的斜交角度為11°，以32m簡(jiǎn)支梁跨越京廣鐵路，主要工程內(nèi)容為蘇橋特大橋下部及上部結(jié)構(gòu)2967m/1座、涵洞48.18m/3座、路基1093m、軌道工程4.06km。
施工場(chǎng)地地勢(shì)平坦，雨水無(wú)法自然排除，對(duì)雨季施工非常不利，因此搞好雨水的匯集和排放至關(guān)重要，為防止大雨造成災(zāi)害，許禹項(xiàng)目部未雨綢繆積極做好防洪準(zhǔn)備工作，打好防洪“保衛(wèi)戰(zhàn)”。
一是成立以分公司副經(jīng)理劉金輝為組長(zhǎng)、工會(huì)主席周連寶、項(xiàng)目總工趙利哲為副組長(zhǎng)的防洪安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位進(jìn)行安全包保，嚴(yán)格落實(shí)安全包保責(zé)任，包保人員認(rèn)真履行職責(zé)，確保不出安全問(wèn)題。
二是對(duì)施工標(biāo)段進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，加強(qiáng)對(duì)已完路基、橋涵等保護(hù)工作，疏通修補(bǔ)各類排水設(shè)施，保證水流通暢。路基填筑中根據(jù)坡比變化，每填筑好一層后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對(duì)邊坡的沖刷。雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路堤頂做成2~4%的雙向排水坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)排水溝，排泄路堤頂面積水，防止沖刷邊坡。對(duì)被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。為保證混凝土的雨季施工，保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開(kāi)盤前根據(jù)砂料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆筑完成，并經(jīng)常檢查砂石料的含水率，控制水灰比?；炷?、砂漿在終凝前要進(jìn)行覆蓋，防止雨淋影響質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置橫坡，保證不積水，對(duì)匯水區(qū)設(shè)置排水泵，將匯水排至河溝。
三是備足防洪物資。結(jié)合實(shí)際，儲(chǔ)備足夠的編織袋、水泵、鐵鍬等搶險(xiǎn)料具，并保證其性能良好，在水害多發(fā)區(qū)段聯(lián)系儲(chǔ)備足夠的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械，確保在關(guān)鍵時(shí)刻拉的出，用的上。
四是認(rèn)真組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并有針對(duì)性的開(kāi)展防洪演練和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織開(kāi)展防洪業(yè)務(wù)培訓(xùn)班和防洪演練，對(duì)每名職工進(jìn)行防洪知識(shí)考核。
五是結(jié)合近幾年的防洪工作情況，修訂、完善防洪制度和防洪預(yù)案，使防洪預(yù)案具有針對(duì)性，實(shí)用性和可操作性。
目前，項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全工作有序推進(jìn)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全天天講、隱患時(shí)時(shí)防”的方針，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，練就適應(yīng)時(shí)代要求的過(guò)硬本領(lǐng)，展現(xiàn)出一支技術(shù)精湛、紀(jì)律嚴(yán)明、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍，為譜寫許禹地方鐵路建設(shè)新篇章勇于拼搏，勇攀高峰，再創(chuàng)輝煌。
