一座連接榆溪河兩岸的鋼管混凝土結(jié)構(gòu)索塔橋朝陽(yáng)大橋日前在榆林開(kāi)建，這是我省首例運(yùn)用鋼管混凝土技術(shù)建設(shè)、寬度達(dá)到40米的獨(dú)塔斜拉橋，橋梁建成后將成為榆林城市交通的第一座景觀橋。
記者了解到，該橋總長(zhǎng)413.2米，寬40米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，工程造價(jià)1.299億元。朝陽(yáng)大橋?yàn)楠?dú)塔不對(duì)稱鋼管混凝土斜拉橋，即塔西斜拉段為110米主橋，塔東斜拉段為85米引橋，共用鋼索60組120索。橋梁主墩高32米，塔高64米。朝陽(yáng)大橋西接榆林高新區(qū)朝陽(yáng)路，東接上郡南路，全部工程將于2013年8月底完工，大橋建成后不僅將成為榆林城市交通的景觀橋，也將直接帶動(dòng)榆溪河兩岸的開(kāi)發(fā)熱潮。
記者了解到，該橋總長(zhǎng)413.2米，寬40米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，工程造價(jià)1.299億元。朝陽(yáng)大橋?yàn)楠?dú)塔不對(duì)稱鋼管混凝土斜拉橋，即塔西斜拉段為110米主橋，塔東斜拉段為85米引橋，共用鋼索60組120索。橋梁主墩高32米，塔高64米。朝陽(yáng)大橋西接榆林高新區(qū)朝陽(yáng)路，東接上郡南路，全部工程將于2013年8月底完工，大橋建成后不僅將成為榆林城市交通的景觀橋，也將直接帶動(dòng)榆溪河兩岸的開(kāi)發(fā)熱潮。
