3月27日，經(jīng)過全體參建職工的辛勤奮戰(zhàn)，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司邢衡高速項(xiàng)目老漳河特大橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊成功澆筑，為下一步懸灌梁施工的全面展開奠定基礎(chǔ)。
邢衡高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路通往主骨架的補(bǔ)充，西接邢臺邢汾高速公路，東接大廣高速公路，是河北省中南部高速公路的重要交通樞紐。它的建設(shè)將直接推動河北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由七公司承建的邢衡高速邢臺段LJSG-12合同段，全長5.4公里，投資總額2.55億，合同工期14個月。
管段內(nèi)的老漳河特大橋懸灌梁跨度為40米+70米+40米，主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。主橋連續(xù)箱梁懸臂段采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進(jìn)行。該橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊全長10米，根部梁高4.2米，跨中梁高2米，頂板寬14.012米，底板寬為7.0米，設(shè)計(jì)混凝土方量為187.31m³。鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道布置密集，是后續(xù)懸臂梁的基礎(chǔ)段，施工難度較大。
為了保證混凝土的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用了底板→腹板→頂板的順序澆筑，0號塊側(cè)模使用大塊整體鋼模板，內(nèi)膜采用竹膠板，利用頂板、腹板所開天窗布置漏斗、串筒、滑槽等使混凝土一次性灌注完畢。在施工過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場督戰(zhàn)，還選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的管理人員、現(xiàn)場技術(shù)人員及試驗(yàn)人員在澆筑過程中進(jìn)行全程監(jiān)控與指導(dǎo)，安全員現(xiàn)場跟班旁站，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保了老漳河特大橋懸灌梁有序推進(jìn)。
邢衡高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路通往主骨架的補(bǔ)充，西接邢臺邢汾高速公路，東接大廣高速公路，是河北省中南部高速公路的重要交通樞紐。它的建設(shè)將直接推動河北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由七公司承建的邢衡高速邢臺段LJSG-12合同段，全長5.4公里，投資總額2.55億，合同工期14個月。
管段內(nèi)的老漳河特大橋懸灌梁跨度為40米+70米+40米，主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。主橋連續(xù)箱梁懸臂段采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進(jìn)行。該橋左幅32號主墩懸灌梁0號塊全長10米，根部梁高4.2米，跨中梁高2米，頂板寬14.012米，底板寬為7.0米，設(shè)計(jì)混凝土方量為187.31m³。鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道布置密集，是后續(xù)懸臂梁的基礎(chǔ)段，施工難度較大。
為了保證混凝土的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用了底板→腹板→頂板的順序澆筑，0號塊側(cè)模使用大塊整體鋼模板，內(nèi)膜采用竹膠板，利用頂板、腹板所開天窗布置漏斗、串筒、滑槽等使混凝土一次性灌注完畢。在施工過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場督戰(zhàn)，還選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的管理人員、現(xiàn)場技術(shù)人員及試驗(yàn)人員在澆筑過程中進(jìn)行全程監(jiān)控與指導(dǎo)，安全員現(xiàn)場跟班旁站，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保了老漳河特大橋懸灌梁有序推進(jìn)。
