3月25日上午，安徽滁城東陽(yáng)橋施工現(xiàn)場(chǎng)一片緊張繁忙的景象。經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的精心組織和準(zhǔn)備，東陽(yáng)橋拱圈首次混凝土澆筑正式拉開(kāi)序幕。預(yù)計(jì)全部澆筑工作將在4月中旬完工。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，主拱圈上鋼筋林立，一臺(tái)混凝土泵車(chē)伸著40多米長(zhǎng)的“手臂”將混凝土澆至拱圈上，隨即工人們將混凝土抹平，以防表面產(chǎn)生收縮裂縫，另一個(gè)拱圈上三四十名工人正在將一根根制作好的鋼筋綁上去。“每個(gè)拱圈都要綁個(gè)170多噸的鋼筋，然后再澆筑2000多噸的混凝土，”現(xiàn)場(chǎng)一負(fù)責(zé)人告訴記者，第一個(gè)拱圈光是綁鋼筋就用了15天。由于連日的陰雨天氣，對(duì)該橋施工造成了極大的影響，為了趕抓工期，近期，施工方增加了施工人員，同時(shí)采取小雨不停工，大雨后出工的方式，“第二個(gè)拱圈綁鋼筋預(yù)計(jì)要節(jié)省5天”.據(jù)介紹，主拱圈混凝土澆筑的成敗，將直接決定了該橋的質(zhì)量和下一道工序的順利銜接，因此至關(guān)重要。目前正在澆筑第一個(gè)拱圈，剩余的拱圈澆筑預(yù)計(jì)在4月中旬完成。
由于橋梁封閉施工影響了周邊居民的出行，該負(fù)責(zé)人對(duì)此表示抱歉，但他承諾，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將安排工人加班加點(diǎn)，盡可能地合理縮短工期，確保在6月中旬完工。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，主拱圈上鋼筋林立，一臺(tái)混凝土泵車(chē)伸著40多米長(zhǎng)的“手臂”將混凝土澆至拱圈上，隨即工人們將混凝土抹平，以防表面產(chǎn)生收縮裂縫，另一個(gè)拱圈上三四十名工人正在將一根根制作好的鋼筋綁上去。“每個(gè)拱圈都要綁個(gè)170多噸的鋼筋，然后再澆筑2000多噸的混凝土，”現(xiàn)場(chǎng)一負(fù)責(zé)人告訴記者，第一個(gè)拱圈光是綁鋼筋就用了15天。由于連日的陰雨天氣，對(duì)該橋施工造成了極大的影響，為了趕抓工期，近期，施工方增加了施工人員，同時(shí)采取小雨不停工，大雨后出工的方式，“第二個(gè)拱圈綁鋼筋預(yù)計(jì)要節(jié)省5天”.據(jù)介紹，主拱圈混凝土澆筑的成敗，將直接決定了該橋的質(zhì)量和下一道工序的順利銜接，因此至關(guān)重要。目前正在澆筑第一個(gè)拱圈，剩余的拱圈澆筑預(yù)計(jì)在4月中旬完成。
由于橋梁封閉施工影響了周邊居民的出行，該負(fù)責(zé)人對(duì)此表示抱歉，但他承諾，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將安排工人加班加點(diǎn)，盡可能地合理縮短工期，確保在6月中旬完工。
