10月22日，中國中鐵五局二公司永古項(xiàng)目部管段內(nèi)高嶺隧道右洞YK2414+427.5至+425段下臺階右側(cè)長2.5米的一次模筑混凝土澆筑結(jié)束。這標(biāo)志著自2009年5月開工以來，歷經(jīng)30個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，高嶺隧道左右洞共2250米的一次模筑混凝土終于順利施工完畢。
高嶺隧道左洞長3414米，右洞長3404米，設(shè)計(jì)為單口單向掘進(jìn)，通風(fēng)、排水、運(yùn)輸都很困難。隧道左右洞Ⅴ級圍巖合計(jì)4621米，其中洞口段2250米均為一次模筑混凝土施工，需開挖一環(huán)、立模澆筑一環(huán)。施工工序多，難度大，進(jìn)度緩慢。
為保證業(yè)主的節(jié)點(diǎn)工期，永古項(xiàng)目部對隧道施工進(jìn)度緩慢原因進(jìn)行認(rèn)真分析，采取了一系列改進(jìn)措施。一是項(xiàng)目部全部搬遷到工地，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管控，及時(shí)解決實(shí)際問題。二是堅(jiān)持安全第一，確保在安全的基礎(chǔ)上趕搶進(jìn)度。三是明確“向工序卡控要進(jìn)度”的思路，狠抓每個(gè)工序人、機(jī)、物的及時(shí)到位，保證上下工序銜接無空隙，徹底壓縮了開挖、出碴、一襯、二襯的循環(huán)時(shí)間。四是每月針對隧道施工人員進(jìn)行專門考核，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、文明施工五個(gè)方面參照當(dāng)月計(jì)劃評分，隧道洞內(nèi)施工人員根據(jù)結(jié)果發(fā)放月獎，后勤保障服務(wù)人員再參照該結(jié)果分別從左右洞按比例領(lǐng)取月獎，上不封頂，下不保底，激發(fā)了所有隧道施工人員的工作積極性。
與此同時(shí)，項(xiàng)目部班子成員和黨員干部充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶領(lǐng)全體參建人員統(tǒng)一思想，艱苦奮斗，奮力拼搏。2010、2011連續(xù)兩個(gè)春節(jié)項(xiàng)目班子成員都沒放假休息，2001年正月初二高嶺隧道就開始全面復(fù)工。全體干部職工長期堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)。通過種種有效措施，以及認(rèn)認(rèn)真真的執(zhí)行，今年以來高嶺隧道左右洞Ⅴ級圍巖正常段每月能夠達(dá)到90米左右的進(jìn)度，扭轉(zhuǎn)了施工被動局面，保證了一次模筑施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前，項(xiàng)目部正認(rèn)真落實(shí)冬季施工措施，保證高嶺隧道的施工生產(chǎn)安全穩(wěn)步推進(jìn)。
高嶺隧道左洞長3414米，右洞長3404米，設(shè)計(jì)為單口單向掘進(jìn)，通風(fēng)、排水、運(yùn)輸都很困難。隧道左右洞Ⅴ級圍巖合計(jì)4621米，其中洞口段2250米均為一次模筑混凝土施工，需開挖一環(huán)、立模澆筑一環(huán)。施工工序多，難度大，進(jìn)度緩慢。
為保證業(yè)主的節(jié)點(diǎn)工期，永古項(xiàng)目部對隧道施工進(jìn)度緩慢原因進(jìn)行認(rèn)真分析，采取了一系列改進(jìn)措施。一是項(xiàng)目部全部搬遷到工地，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管控，及時(shí)解決實(shí)際問題。二是堅(jiān)持安全第一，確保在安全的基礎(chǔ)上趕搶進(jìn)度。三是明確“向工序卡控要進(jìn)度”的思路，狠抓每個(gè)工序人、機(jī)、物的及時(shí)到位，保證上下工序銜接無空隙，徹底壓縮了開挖、出碴、一襯、二襯的循環(huán)時(shí)間。四是每月針對隧道施工人員進(jìn)行專門考核，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、文明施工五個(gè)方面參照當(dāng)月計(jì)劃評分，隧道洞內(nèi)施工人員根據(jù)結(jié)果發(fā)放月獎，后勤保障服務(wù)人員再參照該結(jié)果分別從左右洞按比例領(lǐng)取月獎，上不封頂，下不保底，激發(fā)了所有隧道施工人員的工作積極性。
與此同時(shí)，項(xiàng)目部班子成員和黨員干部充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶領(lǐng)全體參建人員統(tǒng)一思想，艱苦奮斗，奮力拼搏。2010、2011連續(xù)兩個(gè)春節(jié)項(xiàng)目班子成員都沒放假休息，2001年正月初二高嶺隧道就開始全面復(fù)工。全體干部職工長期堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)。通過種種有效措施，以及認(rèn)認(rèn)真真的執(zhí)行，今年以來高嶺隧道左右洞Ⅴ級圍巖正常段每月能夠達(dá)到90米左右的進(jìn)度，扭轉(zhuǎn)了施工被動局面，保證了一次模筑施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前，項(xiàng)目部正認(rèn)真落實(shí)冬季施工措施，保證高嶺隧道的施工生產(chǎn)安全穩(wěn)步推進(jìn)。
