29日下午,僑中路隧道工程實施最后一段70米長、40米寬隧道封頂混凝土澆筑,標志著僑中路打通已取得階段性成果。
混凝土澆筑開始前,只見這段隧道頂部已按國標綁扎好鋼筋,工人正在連接混凝土輸送管道,幾部混凝土運輸車在這里準備“接力”。5時45分,隨著工地負責人一聲令下,混凝土運輸車加大馬力,呈流體狀的混凝土沿著管道源源不斷地注入鋼筋骨架之中。這最后“一澆”共需混凝土2500立方米,要連續(xù)作業(yè)10多個小時。據(jù)介紹,最后這段作業(yè)面已用圍墻與校園區(qū)隔開,工程完工后將拆除、恢復(fù)原貌。隧道封頂后,經(jīng)過大約一個月的保養(yǎng)期,9月底將開始進行隧道的開挖工程,從南北兩端同時開挖,約一個月后打通,確保年底僑中路竣工通車。
據(jù)了解,8月3日,已將恢復(fù)校園的工作面交給施工隊,除了正在澆筑的隧道頂板外,橫穿僑中校園的隧道頂板都已用于校園復(fù)建,校園中已沒有大型作業(yè)機械和工程車輛。
混凝土澆筑開始前,只見這段隧道頂部已按國標綁扎好鋼筋,工人正在連接混凝土輸送管道,幾部混凝土運輸車在這里準備“接力”。5時45分,隨著工地負責人一聲令下,混凝土運輸車加大馬力,呈流體狀的混凝土沿著管道源源不斷地注入鋼筋骨架之中。這最后“一澆”共需混凝土2500立方米,要連續(xù)作業(yè)10多個小時。據(jù)介紹,最后這段作業(yè)面已用圍墻與校園區(qū)隔開,工程完工后將拆除、恢復(fù)原貌。隧道封頂后,經(jīng)過大約一個月的保養(yǎng)期,9月底將開始進行隧道的開挖工程,從南北兩端同時開挖,約一個月后打通,確保年底僑中路竣工通車。
據(jù)了解,8月3日,已將恢復(fù)校園的工作面交給施工隊,除了正在澆筑的隧道頂板外,橫穿僑中校園的隧道頂板都已用于校園復(fù)建,校園中已沒有大型作業(yè)機械和工程車輛。