36個月工期縮至18個月力爭今年內(nèi)主體工程完工
從日前召開的銅仁至大龍高速公路建設(shè)工作推進(jìn)會上獲悉，我區(qū)正在保質(zhì)保量快馬加鞭推進(jìn)銅大高速公路建設(shè)進(jìn)度，原計劃的36個月工期縮至18個月，力爭今年內(nèi)我區(qū)首條高速銅大高速公路工程完工。會議圍繞這一目標(biāo)，就如何進(jìn)一步抓好服務(wù)、加強(qiáng)施工組織，抓住當(dāng)前施工黃金季節(jié)，保證項目建設(shè)質(zhì)量安全，加快推進(jìn)工程進(jìn)度等逐一進(jìn)行認(rèn)真研究落實。
銅大高速公路自2010年8月實質(zhì)性開工后，我區(qū)提前做好征地拆遷工作，全力以赴營造了良好的施工環(huán)境，千方百計加大推進(jìn)項目建設(shè)力度，推進(jìn)速度走在全省高速公路建設(shè)項目前列。目前，全程累計完成路基土石方開挖1297萬方，占總量的95.5%，完成路基填筑1134萬方，占總量的92.2%，完成涵洞、通道圬工30.3萬方，占總量的96.3%，完成橋梁樁基1316根，占總量的95.2%，完成橋梁基礎(chǔ)混凝土7.07萬方，占總量的82.2%。
銅大高速龍生特大橋橋墩建設(shè)
會議查找梳理出銅大高速公路建設(shè)當(dāng)前還存在炮損評估賠償不及時、施工涉農(nóng)處理不到位、施工組織有待優(yōu)化、個案拆遷談判進(jìn)展緩慢等問題，并提出整改措施。
會議要求，相關(guān)單位要進(jìn)一步突出重點(diǎn)、加強(qiáng)溝通、改進(jìn)方法、形成合力解決好當(dāng)前存在的問題。
業(yè)主單位牽頭立即啟動炮損評估賠償，由易到難，分步實施，保障炮損群眾利益；督促施工單位文明施工，切實處理好施工涉農(nóng)工作，保證施工作業(yè)區(qū)水、電、路的暢通，對群眾的合理訴求、正當(dāng)利益一定要維護(hù)，確保群眾的正常生產(chǎn)生活；圍繞今年內(nèi)建成通車目標(biāo)，要倒排工期，深挖潛力，精心組織，交叉作業(yè)，珍惜當(dāng)前施工最佳季節(jié)，想方設(shè)法完成建設(shè)任務(wù)；指揮部和業(yè)主辦要調(diào)動各方積極因素，突破難點(diǎn)，本月底全面完成拆遷掃尾工作。
貴州省銅仁至大龍公路路線平面圖會議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前銅大高速公路建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，地方各級指揮部要再接再厲，站在樹立銅仁建設(shè)大項目、支持大項目、讓位大項目服務(wù)品牌的高度，與業(yè)主單位同心協(xié)力，把銅大高速公路項目建設(shè)作為打造銅仁發(fā)展速度名片來抓，力爭18個月完成我區(qū)首條高速銅大高速公路主體工程。萬山特區(qū)政府、大龍管委會要高度重視、盡快熟悉接管區(qū)域高速公路工作，充實指揮部人力物力，確保接管區(qū)內(nèi)高速公路建設(shè)工作的連續(xù)。各縣（市、特區(qū)、管委會）指揮部、項目業(yè)主辦要組建特別工作組，根據(jù)當(dāng)前項目推進(jìn)存在的具體問題和困難，制定可行方案，組織召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部會議，傳達(dá)好省、地關(guān)于銅大高速公路建設(shè)的精神，明確具體措施和時限要求，破解難題。要多使用現(xiàn)場解決問題的方式，各方現(xiàn)場踏看、現(xiàn)場研究、當(dāng)場拍板，防止小矛盾、小問題處理不及時而升級。地區(qū)高建辦要抓好督查指導(dǎo)工作，調(diào)動方方面面積極性加快工程建設(shè)進(jìn)度，力爭實現(xiàn)主體工程完工目標(biāo)。
全長56公里的銅大高速公路起點(diǎn)位于銅仁市河西辦事處茅溪村，終點(diǎn)止于玉屏自治縣大龍鎮(zhèn)，與滬昆高速公路連接，是我省高速公路規(guī)劃建設(shè)路段，是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。該路建成通行后將大為改變銅仁交通環(huán)境，有利于加快銅仁對外開放步伐，促進(jìn)銅仁經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)歷史性跨越。
